白馬は長野県の北アルプスにある山あいの村で、1998年の長野冬季オリンピックではアルペンスキーとスキージャンプの会場になりました。東京都心から道路で約255〜285km、成田からは約330〜360kmです。ゲレンデはHAKUBA VALLEYに属します。大町市・白馬村・小谷村にまたがる10スキー場のグループで、冬はシャトルバスで結ばれています。玄関口は北陸新幹線の長野駅で、バスで約1時間。JR大糸線でも松本から白馬駅へ行けます。
各スキー場は4月にかけて順次クローズします。2025-26年の冬季ダイヤは3月31日まででしたので、春の旅は春夏秋ダイヤでの移動になる見込みです。
山岳ハイキングとマウンテンバイクの季節。長野－白馬の特急バスは春夏秋ダイヤで運行します（2026年は白馬八方まで¥2,900）。
紅葉の季節。雪が来る前の、宿がいちばん静かな時期です。
雪は12月から3月。長野－白馬の冬季ダイヤは2025-26年シーズンには12月13日から3月31日まででした。2026年10月2日時点で長野線・新宿線とも2026-27年のダイヤは発表されておらず、アルピコ交通は長野線の冬季ダイヤを11月中旬ごろに掲載するとしています。
八方尾根のふもとにある中心集落で、飲食店も宿もいちばん多いエリア。白馬八方バスターミナルが、長野線・新宿線どちらのバスにとっても主要な停留所です。
八方の南、白馬五竜のふもとに並ぶ宿。長野からのバスが停まります。
谷の北端にある静かなスキー場。2025-26年の冬、長野からここへ向かうバスは予約制のExtra Line（¥3,800）でした。
1人あたりなら公共交通のほうが安上がりです。2025-26年冬は長野－白馬のバスが¥3,500、新宿発の高速バスが¥6,400〜7,800（長野経由は別途新幹線運賃）で、RydAgentのアルファードは1台¥97,000。RydAgentのハイヤーが理にかなうのは、スキー道具を持ったグループやご家族、チャイルドシートが必要なご家族、あるいは荷物を全部抱えて長野で乗り換えたくない日です。
ルート詳細を見る →アルピコ交通の空港バスが直近2シーズンの冬とも運行していないため、成田に着いたら、成田エクスプレスで東京へ、新幹線で長野へ、そしてバス——スキーバッグを抱えて2回の乗り換え——か、他の乗客を1時間以上待つこともあり、スキーバッグは1グループ小型1個までの乗合の空港便になります。RydAgentのハイヤーなら到着ロビーから宿まで直行します。
ルート詳細を見る →公共交通でいちばん早いのは長野まで新幹線（77〜110分）＋アルピコ交通のバス（約70分、2025-26年冬は¥3,500）。乗り換えなしならバスタ新宿発の高速バス（約5時間13分、2025-26年冬は¥6,400〜7,800）。RydAgentのハイヤー（貸切送迎）は東京駅から約225分、トヨタ アルファード（最大4名）1台¥97,000、トヨタ ハイエース（最大9名）1台¥118,000です。
| 手段 | 運行会社 | 所要時間 | 料金 | 予約と制約 |
|---|---|---|---|---|
| 北陸新幹線＋長野－白馬の特急バス | JR東日本＋アルピコ交通 | 長野まで77〜110分、そこから白馬八方まで約70分 | バス¥3,500（2025-26年冬）＋新幹線運賃 | 2025-26年冬は予約不要便が先着順（乗車券があっても座れるとは限らず、混雑時は増便）、栂池・乗鞍行きのExtra Lineは予約制（¥3,800、1便1台で増便なし）でした。2026-27年冬季ダイヤは2026年10月2日時点で未発表。車内トイレなし。 |
| バスタ新宿発の高速バス | アルピコ交通／京王バス | 約5時間13分（昼行便） | ¥6,400〜7,800（2025-26年冬、日によって変動） | 全席予約制、発売は1か月前から。京王バス運行便は1人につきスーツケース1個またはスキー1組、2個目は空きがある場合のみ。東京駅発の便はありません。 |
| JR特急あずさ（直通） | JR東日本 | 新宿8:00 → 白馬11:40 | JR運賃＋特急料金 | 直通は上下とも1日1本（帰りは白馬13:43 → 新宿17:26）。 |
| 東京駅発 RydAgent ハイヤー（貸切送迎） | 許可を受けた営業車（緑ナンバー）とプロのドライバー（二種免許） | ドアtoドアで約225分 | 1台¥97,000（アルファード、最大4名）・1台¥118,000（ハイエース、最大9名） | 東京駅または東京23区内のどの住所からでも同じ1台ごとの片道定額（それ以外の出発地は予約ページですぐに表示）。冬季はスタッドレスタイヤ装着車で運行（リクエスト・備考への記入は不要）。 |
1人あたりでは公共交通のほうが安上がりです。2025-26年冬はバス区間だけで¥3,500（長野－白馬）または¥6,400〜7,800（新宿発）でした。RydAgentのハイヤーは1台あたりの料金なので、スキーバッグを持ったグループやご家族、そしてスキーバッグを抱えて列車やバスを乗り換えたくない方に向いています。スキーバッグは長尺の大型荷物なので、スーツケースとスキーバッグを各1個持つ3名以上ならハイエースがおすすめです（下の予約時のポイント参照）。
ありません——2026年10月2日時点で成田・羽田から白馬への直行バスはなく、アルピコ交通の空港バスは2024-25年、2025-26年の冬とも運行しませんでした。選択肢は、中央タクシーの乗合空港便（冬季、成田から4名なら1人¥21,500、スキーバッグは1グループ小型1個まで）、東京・長野経由の鉄道（乗り換え2回）、成田発のRydAgentのハイヤー（貸切送迎）——トヨタ アルファード（最大4名）1台¥119,000、トヨタ ハイエース（最大9名）1台¥146,000、約285分——です。羽田発のRydAgentの料金は予約ページですぐに表示されます。
| 手段 | 運行会社 | 料金 | 仕組み |
|---|---|---|---|
| 乗合の空港便（成田） | 中央タクシー（長野） | 冬季・1人あたり：1名¥66,000・4名なら各¥21,500・8名なら各¥16,625 | ドアtoドアで、同じ空港便の他の乗客と相乗り。空港では全員がそろうまで1時間以上待つこともある。0:00〜5:00発着の便には非対応。7日前までに予約。1台最大7名（荷物が少なければ8名）。スキー・スノーボードバッグは1個＋¥1,000で、乗合プランは1グループにつき小型バッグ1個（約170×30×15cm）まで——それ以上や大きなバッグは全席買取プランが必要で、その料金は料金表に載っていません。 |
| 乗合の空港便（羽田） | 中央タクシー（長野） | 冬季・1人あたり：1名¥22,000・4名なら各¥20,500・8名なら各¥15,750 | 条件は上と同じ。 |
| 東京・長野経由の鉄道 | JR東日本＋アルピコ交通 | 成田エクスプレスで東京まで¥3,140、その先は上記の新幹線＋バス | 荷物を持って2回の乗り換え：成田エクスプレスで東京へ、新幹線で長野へ、そこからバス。 |
| 成田発 RydAgent ハイヤー（貸切送迎） | 許可を受けた営業車（緑ナンバー）とプロのドライバー（二種免許） | 1台¥119,000（アルファード、最大4名）・1台¥146,000（ハイエース、最大9名） | 到着ロビーから宿まで約285分。1台ごとの片道定額。フライトを追跡し、実際の着陸から90分無料で待機。冬季はスタッドレスタイヤ装着車で運行（リクエスト・備考への記入は不要）。羽田発の料金は予約ページですぐに表示されます。 |
乗合空港便の金額は、中央タクシーが2025年8月に発行した料金表の冬季欄（12月20日〜3月31日）によるものです。中央タクシーは2026年12月20日〜2027年3月31日の冬季期間に白馬エリアの運賃が変わるとして、見積もりでの確認を求めています。小型スキーバッグ1個を超えるスキーグループは乗合プランを使えません。成田からならRydAgentのハイエースは1台¥146,000です。
スキーバッグがあるならハイヤーが現実的です。中央タクシーの乗合空港便はスキーバッグが1グループ小型1個まで（それ以上は全席買取プランが必要）、鉄道は成田エクスプレスで東京、新幹線で長野、そこからバス——荷物を抱えて2回の乗り換えです。成田発のRydAgentのハイヤー（貸切送迎）はトヨタ アルファード（最大4名）1台¥119,000、トヨタ ハイエース（最大9名）1台¥146,000、到着ロビーから宿まで約285分で、実際の着陸から90分の無料待機付き。スキーバッグは長尺の大型荷物で、スーツケースとスキーバッグを各1個持つ3名以上ならハイエースがおすすめです。予約時に本数と長さをお知らせください。
2026年10月2日時点ではありません。アルピコ交通の成田－白馬線・羽田－白馬線は2024-25年、2025-26年の冬とも運行せず、同日時点でも運行はありません。代わりの手段は、中央タクシーの乗合空港便、東京・長野経由の鉄道、またはハイヤーです。
東京から長野まで北陸新幹線（77〜110分）、そこからアルピコ交通の特急バスで白馬へ（約70分）。バスタ新宿発の直行高速バスは約5時間13分、JRの特急あずさは1日1本が新宿から白馬まで3時間40分で走ります。
RydAgentのハイヤーは1台あたりの片道定額・高速代込みで、トヨタ アルファード（最大4名）は東京駅から¥97,000、成田空港から¥119,000。トヨタ ハイエース（最大9名）は東京駅から¥118,000、成田から¥146,000です。東京駅の料金は東京23区内のどの住所からでも同じです。羽田空港からの料金は予約ページですぐに表示されます。
長野－白馬の特急バスは2025-26年冬、荷物の個数・サイズに制限はありませんでしたが、スキーやボードは袋に入れる必要があります。京王バスが運行する新宿発の高速バスでは、1人につきスーツケース1個またはスキー1組を預けられ、2個目は空きがある場合のみです。RydAgentでは、スキー・ボードのバッグは大型荷物として数えます。アルファードは乗客最大4名・大型スーツケース4個、ハイエースは乗客最大9名・9個（スーツケースの数は満席時）で、人数が少なければ空いた座席も荷物スペースになります（乗客数＋大型荷物の合計がアルファード8、ハイエース18まで）。そのため、スーツケースとスキーバッグを各1個持つ場合、アルファードは2名までが目安で、3名からはハイエースがおすすめです。ハイエース1台は6名までが目安で、7名以上は2台目の手配か荷物の事前発送をおすすめします。予約時に本数と長さをお知らせください。
はい。冬季のRydAgentの車はすべてスタッドレスタイヤを装着して運行するので、リクエストや予約時の「備考」欄への記入は不要です。
白馬からの帰りの車は、24時間以上前、かつ前日20:00（日本時間）までにご予約ください。成田空港から出発する送迎は、前日20:00（日本時間）までオンラインで予約できます。
RydAgent 1台 ¥97,000〜 · 出発地 2か所