中東／インドから日本へ：887件のエミレーツ／エティハド／カタール／エア・インディア／エルアル到着便から見る実際の空港送迎パターン（ドバイ／ドーハ／アブダビ／デリー／テルアビブ発2026年便）
中東・インド発の日本行きフライトは全便が異なる送迎の課題を抱えている
中東・インド発の日本行き長距離便は、東アジアの航空会社とは一味違う環境で運航されています。飛行時間は10〜12時間、時差は4〜5時間、乗客層もプレミアムキャビンの高水準なサービスを期待する旅行者（UAEや湾岸協力会議諸国）か、重い荷物を抱えた多世代の大家族（インド）に二分されます。エミレーツ航空はドバイ〜東京の毎日運航便を就航させており、これはアジア太平洋のプレミアムキャビン路線の基幹となっています。カタール航空とエティハド航空も同様の長距離路線でドーハおよびアブダビ路線を担っています。エア・インディアのデリー便は、成長著しいインドのテック系および家族層を日本、特にディズニー旅行や旅館宿泊、ハネムーンに運んでいます。しかし正しい送迎の選び方は搭乗するフライト次第です。なぜなら、それぞれの着陸時間帯によって東京の地上交通の隙間が異なり、グループごとに荷物の量も異なるからです。
このガイドでは、中東・インド発のスケジュールを送迎の選択肢にマッピングします。RydAgentが実際に8便でお出迎えした887件の到着実績に基づいています。時計は想像ほど厳しくありません。EY800は成田12:45着、QR808は12:55着、LY91は13:20着、EK318は17:35着、QR806は19:10着で、いずれも日中または夕方早めに東京のホテルに到着できます。困難な時間帯に着陸するのはEK312（羽田22:20）とQR812（羽田00:05）の2便のみで、いずれも都心にある空港に到着します。AI358は羽田07:55着で、このグループの中で最も早い便です。以下の各着陸時刻は、当社の実績でその便番号に最も頻繁に見られる時刻ですので、お手元の日程を季節運航表と照合してください。便ごとのタイミング、1台あたりの固定料金、東京の高級ホテルで重要となる入口の詳細、インド人およびイスラム教徒の家族向けのベジタリアン・ハラール懐石の手配、8名以上の大家族向けの2台パターンについて説明します。
エミレーツ航空 EK318（DXB→NRT 17:35着）または EK312（DXB→HND 22:20着）をご利用の場合：217件の到着実績
エミレーツ航空はドバイ発の2便を運航しており、2つの異なる夕方を提供します。EK318は成田に17:35着で、当社のエミレーツ到着便で最も多い148件。EK312は羽田に22:20着で、69件の到着実績です。EK318では、着陸時にあなたの体内時計はドバイ時間の約12:35を指しており、税関は通常18:20頃に通過、18:40頃には到着ロビーに出られます。そこから70〜90分の車移動が残っており、東京中心部のホテルには20:00頃に到着します。EK312では同じ流れが4時間半遅れで進行しますが、車での移動ははるかに短く、税関は約23:00、ホテル到着は約23:40です。羽田は千葉県の端ではなく都心から25〜40分の距離にあるためです。
どちらのエミレーツ便でも、車両の選択は快適性の前に荷物の問題です。乗客4名・大型スーツケース4個：アルファード 成田→東京中心部 固定¥24,000、羽田→東京中心部 固定¥16,000。乗客5〜9名、または預入荷物が6個の乗客4名の場合：ハイエース 成田固定¥30,000、羽田固定¥20,000。1台で9名、大型スーツケース9個、キャビンバッグ9個を収容できます。これがメニューのすべてです。セダンクラスへのアップグレードはなく、2台の差額¥6,000はグレードではなく荷室スペースに対して支払うことになります。
深夜到着が実際に変えるのは価格ではなく待機時間です。固定料金は23:00でも09:00でも同一で、夜間割増もサージもありません。ドライバーは予約フォームに入力した時間ではなく実際の着陸時刻に基づいて対応し、無料待機は着陸後90分間となっており、満席の777型機でのベルトコンベアの遅延や入国審査の長い列に対応できるバッファーです。90分を超えた場合でもドライバーは出発しません。超過待機はアルファードが1時間¥6,000、ハイエースが¥8,000（15分単位）で請求されます。ドライバーに後続の予定がある場合は、そちらの予定を調整し、あなたを置き去りにすることはありません。
東京の高級ホテルへの到着で役立つのは車両ではなく入口です。パークハイアット東京は、新宿パークタワーの麓にあるレジデンシャルタワー側の入口が都庁前側のオフィスタワーの商業用入口とは異なります。アマン東京のゲスト入口は、大手町タワーのオフィスロビーではなく山下通り側にあります。これらのホテルを担当するドライバーはその違いを理解しており、バレットの流れは荷物を持って広場を横切った後ではなく縁石から始まります。
カタール航空 QR808（DOH→NRT 12:55着）、QR806（NRT 19:10着）、または QR812（HND 00:05着）をご利用の場合：246件の到着実績で当社最多の中東系航空会社
カタール航空は中東系キャリアの中で当社が最も頻繁にお出迎えする航空会社で、3つの便番号で246件の到着実績があります。その着陸時間帯は3つともかなり異なります。QR808は成田12:55着（120件）で、東京中心部のホテルには15:10頃に到着し、チェックイン時間にちょうど間に合います。QR806は成田19:10着（104件）で、税関通過が約19:55、ホテル到着が21:25頃です。QR812は羽田00:05着（22件）で、このガイドの中で最も遅い到着便です。税関は約00:45、ホテルは約01:20で、最終の鉄道はとうに運行を終了しています。固定料金は3便すべてで同一です。夜間割増はないからです。
QR806でアマン、パークハイアット、マンダリン・オリエンタル、ザ・ペニンシュラ、または東京エディション虎ノ門に向かう場合：アルファード¥24,000（最大4名・大型スーツケース4個）、ハイエース¥30,000（最大9名・同9個）。祖父母とベビーカーを連れたご家族には、たいていハイエースをおすすめします。ベビーカーは数を数える際に忘れられがちなアイテムです。
日本側ではQR806とEK318は同一。どちらも成田の夕方に着陸し、同じネームボードでの出迎えを受け、同じ入口プロトコルを通って同じホテルに到着し、価格も同じです。本当の違いは上流にあります。ドーハまたはドバイでの乗り継ぎ、マイレージステータス、キャビン製品です。地上送迎に関しては、同等とみなして乗客数と荷物量で予約してください。本当に車が必要となるカタール便はQR812です。なぜなら、羽田00:05着では比較検討すべき鉄道の代替手段がないためです。
エティハド航空 EY800（AUH→NRT 12:45着）をご利用の場合：アブダビ発、223件の到着実績で当社の単一最多便
エティハド航空EY800アブダビ→成田便は、我々が最も頻繁に見る時刻では12:45に着陸します。223件の到着実績で、このガイドの中でエミレーツやカタールを含めて最も多くお出迎えした便です。午後早めの着陸は、このグループの中で間違いなく最も楽な時間枠です。税関は約13:30に通過し、15:00には東京中心部に到着してホテルの部屋に入れます。アブダビの現地時間では朝の07:45頃で、1日はまだ十分に残っています。
車両の選択は変わりません。アルファード¥24,000（乗客4名・大型スーツケース4個）、ハイエース¥30,000（乗客5〜9名またはより重い荷物の場合）。ビジネス旅行者にとってEY800の時間枠は非常に有用です。午後をリセットに使い、夕方と一晩丸ごとを確保した上で、翌日1日目の朝を迎えられるからです。スケジュールが同日の夕方から始まる場合は、予約時にお知らせください。配車担当がホテルへの移動と次の移動を2件の予約ではなく1つのプランとして組み立てます。
パークハイアット東京、マンダリン・オリエンタル、アマン、またはザ・ペニンシュラに乗り継ぐエティハド航空の乗客には、配車担当が事前にホテルと到着時間枠を確認し、ベルデスクが正しい入口で車両を待機させます。
エア・インディア AI358（DEL→HND 07:55着）または エル・アル LY91（TLV→NRT 13:20着）をご利用の場合
エア・インディアの日本路線は当社の記録ではAI358、デリー→羽田で07:55着、33回お出迎えしています。インド人乗客のプロフィールは湾岸諸国からの到着者と有意に異なります。多世代の拡大家族が多く、スーツケースの数が多く、ベジタリアンやジャイナ教の食事調整の必要性が高く、東京ディズニー、富士山麓の旅館、京都周遊への関心が高まっています。ここで名前を挙げる価値のあるもう1つの便はLY91、エル・アル航空テルアビブ→成田で13:20着です。168件の到着実績でこのガイドの中で3番目に多い単一フライトですが、日本の送迎に関する情報ではほとんど取り上げられることがありません。
大型スーツケース4〜6個と子供2〜3人を連れた4〜6名の典型的な家族の場合：AI358では羽田→東京 アルファード¥16,000（乗客4名・スーツケース4個）、またはハイエース¥20,000（乗客5〜9名、または乗客数＋スーツケースの合計が8を超える場合）。LY91の成田発では同じ組み合わせが¥24,000と¥30,000です。スーツケースが10個を超える8名の大家族の場合は、2台をおすすめします（下記セクション参照）。チャイルドシートは1基¥2,000で、ドライバーが出発する前に取り付け済みです。
学校休暇中のインドのテック業界の 両親が東京ディズニーに直行するケースは明確なパターンとして存在します。羽田発の固定料金はアルファード¥16,000、ハイエース¥20,000で、一般的なリゾートの降車ポイントではなく、指定したディズニーホテルの入口に停車します。成田からは同じ区間で¥24,000と¥28,000です。AI358の07:55着なら、10時前には荷物がホテルに届き、移動日から丸1日パークで過ごせます。節約になる計画上の注意点：車を待機させてのディズニーデイはチャーターとなり、浦安は東京ではなく千葉に位置するため、そこを起点または終点とするチャーターは都外の時間料金で請求されます。予約前に適用レートをお知らせします。
インド系ベジタリアンまたはジャイナ教徒のご家族で星野リゾート 富士や懐石旅館をご利用の場合
星野リゾート 富士、星野リゾート 京都、その他の旅館でのベジタリアン懐石の調整は、インドのヒンドゥー教徒、ジャイナ教徒、厳格なベジタリアンの方々への明確なサービスであり、その内容を正確に理解しておく価値があります。ほとんどの懐石厨房は、複数コースのメニューを魚のだし、魚介類の要素、季節のタンパク質を中心に設計しているため、厳格なベジタリアン対応への変換はコース全体の再設計を意味します。それには5〜10日間の余裕期間が必要です。
仕組みはこうです。予約時に要件を書面で明確にします（厳格ベジタリアン、魚だし・だし禁止、卵禁止、ジャイナ教徒の場合は玉ねぎ・にんにく禁止、甲殻類禁止、イスラム教徒の場合はハラール）。当社の配車担当はチェックインの7〜10日前に旅館に要件を伝えます。当社は中継役であり、厨房ではありません。最終的なメニューはお客様と施設の間で合意されるため、当社は単なる保証ではなく、施設が確認した内容を正確にお伝えします。
移動について：成田→富士・河口湖エリア アルファード¥59,000、ハイエース¥72,000。中央自動車道経由で約2.5〜3時間です。羽田からは¥46,000と¥59,000です。初めての訪問者には、中部国際空港ではなく、山中湖や大石公園での富士山ビューの立ち寄りが途中で人気です。予約時にお申し付けください。料金はお支払い前に確定され、道端で交渉することはありません。高齢の祖父母が旅行する場合など、故郷から調理済みの食品やスパイスを持参するご家族の場合、ドライバーが事前にフロントと冷蔵の手配を確認します。
星野リゾート 京都については、専用の船着場から宿の船でしかアクセスできない嵐山の川沿いの施設で、同様の調整が適用されます。関西→京都はアルファード¥30,000、ハイエース¥34,000で、その後、船のスケジュールに合わせて桟橋で荷物を引き渡します。スーツケースを持って川岸に1時間立たされることはありません。
お二人でアマン東京、アマン京都、または星野リゾート 富士をご予約の場合
一般的な7〜10日の行程：東京に3泊し、新幹線または専用車で京都へ移動して3泊、その後、帰国前に星野リゾート 富士に1〜2泊という形です。当社が固定ルートとして価格設定しているのは空港区間と標準的な都市間移動で、特殊なものはブログでの概算ではなく、予約前に見積もりをお出しします。
空港区間：成田→東京中心部 アルファード¥24,000またはハイエース¥30,000。羽田は¥16,000または¥20,000。関西→京都 ¥30,000または¥34,000。伊丹→京都 ¥24,000または¥26,000。東京→富士・河口湖エリアは羽田発アルファード¥46,000、成田発¥59,000、ハイエースでは¥59,000と¥72,000です。東京から京都への車移動については、ほとんどのカップルは両端に車を待機させた新幹線の方が適しており、6時間かけて車で移動することを提案するよりもその旨を正直にお伝えします。どうしても運転移動をご希望の場合は、個別に見積もります。
プライバシーと静けさについて。予約に「サイレントサービス」とメモを付けると、ドライバーはファーストネームで自己紹介し、行き先を一度確認し、温度と音楽について一度だけ質問し、その後は放置します。追加料金はかかりません。旅行中にラマダンを観察するカップルの場合、宿の予約時にイフタールの時間と食事制限を旅館へ直接お伝えください。懐石の宿は一般的に事前連絡があれば遅めの夕食に対応できます。夕食の時間を教えていただければ、ドライバーが余裕をもってお送りします。
丸の内・大手町で会議があるビジネス旅行者の場合
ドバイ、アブダビ、ドーハからのエグゼクティブ予約は、主に金融、政府系ファンド、不動産、エネルギー分野のプリンシパルが本社ミーティングのために来日するケースで、当社データでも明確なセグメントです。典型的な形は、EY800の12:45着、EK318の17:35着、またはQR806の19:10着、東京中心部のホテル、丸の内・大手町での2〜3日間に6〜12件の会議、そしてほとんどの夜は顧客との夕食です。
空港区間のみの場合：成田→東京中心部のホテル ¥24,000（アルファード）、羽田 ¥16,000。固定料金で、ドライバーは最寄りの縁石ではなくホテル正規の入口を使用します。
会議日自体については、チャーターの方が手頃で落ち着いています。時間料金制で最低8時間：都内はアルファード1時間¥7,000、ハイエース¥8,000。1日が都内から出る場合は¥8,000と¥9,000に上がります。料金には高速料金、駐車場代、燃料費が含まれ、会議中もドライバーは外で待機しています。各時間に40 kmの走行距離が含まれており、丸の内・大手町の1日では使い切ることはありません。過密スケジュールで重要な2つの詳細：当日の延長は同じ時間料金で追加料金なし、15分単位での請求となるため、過剰に購入するのではなく8時間で予約して延長するのが得策です。また、配車担当は各移動にビルディングバレット用のアプローチ時間を組み込んでおり、これが東京のスケジュールの遅れが実際に発生するポイントです。会議やレストランの予約が決まったらスケジュールをお送りください。その間の移動を車がお引き受けします。
祖父母、子供4人、スーツケース10個以上の8名の大家族の場合
8名でスーツケース10個以上の家族は、当社データでも繰り返し見られるパターンです。ハイエース1台は全席が埋まった状態で9名、大型スーツケース9個、キャビンバッグ9個を収容でき、空いた座席も荷物スペースになるため（乗客数＋大型スーツケースの合計18まで）、8名で10個ならハイエース1台の範囲内です。それを超える場合は、10時間のフライトの後にスーツケースを膝に抱えて90分間移動するより、2台での予約をおすすめします。
有効な構成：ハイエース1台 ¥30,000（成田→東京）に6〜7名とその荷物、アルファード1台 ¥24,000 に残りの乗客と超過分の荷物です。羽田からは同じ組み合わせが¥20,000と¥16,000です。祖父母は通常アルファードに乗ります。セカンドロウのキャプテンシートはサードロウのベンチに登るより腰に優しいためで、若い世代はハイエースで一緒に移動します。
両車両は同じ着陸時刻に対して同じ配車担当者が連携し、一緒に出発し、数分差でホテルに到着します。チャイルドシートは1基¥2,000。幼児からティーン未満の子供4人は通常2〜3脚で、前向きとブースターの混合になります。必要なシートは予約時に追加してください。シートはドライバーが出発する前に装着され、日本のタクシーにはチャイルドシートの搭載義務が法的にないため、当日に代替手段はありません。
同じ家族での東京・京都・大阪ループの場合、2台パターンは各都市間で継続され、すべての区間を同じ配車担当者が担当します。固定料金は空港区間と主要な都市間区間をカバーしており、短い市内移動は予約時に見積もられ、飛行機に搭乗する前に旅行全体が確定します。
中東・インドの旅行者のためのハラールとベジタリアンの調整
食事の調整は明確に定義されたサービスですが、その限界も明確に述べる価値があります。RydAgentは厨房を運営していません。当社が行うのは、要望を施設に十分早く伝え、施設の料理チームが対応できるようにし、実際に確認された内容を報告することです。
旅館・懐石施設でのハラール対応：星野リゾート 富士、星野リゾート 京都などの施設は、7〜10日前の連絡でハラール対応の懐石を一般的に用意できます。厨房はタンパク源を変更するか、野菜のコースで代替し、アルコールベースの調味料を回避します。みりんや酒の煮切りが通常の難所です。
厳格ベジタリアン（ヒンドゥー教徒の家族）：魚のだしは不可。これは和食で最も一般的な隠れた非ベジタリアン要素です。どのコースにも卵は使用せず、甲殻類も不可、カツオの出汁も使用しません。このように要請された場合、施設はチェックイン前にノーだしプロトコルを書面で確認します。
ジャイナ教徒：厳格ベジタリアンに加え、根菜（玉ねぎ、にんにく、生姜、にんじん、じゃがいも）も不可です。これにより厨房は標準的なベジタリアンよりも大幅に多くのメニューを作り直す必要があるため、10日間の余裕を持ってください。
コーシャー：東京の選択肢は限られています。多くの家族は旅行中にコーシャー対応の調理済み食事を持参し、施設が果物、野菜などのサイドを提供します。配車担当は事前に施設へ冷蔵庫の利用と電子レンジでの再加熱の可否を確認します。
車種の選び方と、料金に含まれるもの
セダンは用意しておらず、車種の決定は乗客数よりも荷物の数で判断されることが多いです。下表は全席が埋まった場合の数字で、乗車人数が少なければ空いた座席も荷物スペースになります（乗客数＋大型スーツケースの合計がアルファード8、ハイエース18まで）。
| 車種 | 定員 | 大型スーツケース | 機内持ち込みバッグ | 成田→都内 | 羽田→都内 |
|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | 最大4名 | 4個 | 4個 | ¥24,000 | ¥16,000 |
| トヨタ ハイエース | 最大9名 | 9個 | 9個 | ¥30,000 | ¥20,000 |
料金には、高速料金、駐車料金、燃料費、税金が含まれ、空港お迎えではネームボードを持ったスタッフによる出迎えも含まれます。空港お迎え時は実際の着陸時間から90分間の無料待機が含まれ、空港への送迎や地点間移動では30分間です。その場合、ネームボードはありません。ドライバーが到着したら通常すぐにお知らせし、ご予約ページからドライバーにメッセージを送れます。万一のときは当社スタッフがすぐに対応します。サーチャージも深夜割増も、当日直前のご予約に対する追加料金もありません。チップは不要です（期待もされていません）。
後から発生する料金は、お客様が選択されたオプションと、無料待機時間を超えた場合のみです（アルファードは1時間¥6,000、ハイエースは1時間¥8,000、15分単位、15分未満は請求なし）。空港お迎えは、同じ固定料金でご乗車前日の20:00（日本時間）までオンラインでご予約いただけます。最寄りの拠点から50km以上離れたお迎え場所の場合は、さらに24時間前までのご予約が必要です。48時間以上前にご予約の場合、今予約して後払いが可能で、本日の支払いは¥0、カード請求はお迎えの48時間前、24時間前までは無料キャンセル（全額返金）が可能です。航空会社による欠航・スケジュール変更が発生した場合は、無料での日程変更または全額返金のいずれかを選択でき、この選択は24時間以内でも適用されます。当社ドライバーが約束の時間に現れなかった場合、全額返金に加え、代わりのタクシー代を当社が負担し、さらに¥10,000を賠償します。
料金まとめ：中東・インド発日本着輸送 航空会社・車種別
| 航空会社 / ルート | 代表的な到着時間帯 | おすすめ車種 | 固定料金 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| エティハド航空 EY800便（223便到着） | 成田 12:45 | アルファード（4名）/ ハイエース（5〜9名） | ¥24,000 / ¥30,000 | 当地で最も便数の多い便。チェックイン可能な時間に到着 |
| エミレーツ航空 EK318便（148便到着） | 成田 17:35 | アルファード / ハイエースで都内へ | ¥24,000 / ¥30,000 | 税関通過は18:20頃、ホテル到着は20:00頃 |
| カタール航空 QR808便（120便到着） | 成田 12:55 | アルファード / ハイエースで都内へ | ¥24,000 / ¥30,000 | 午後到着なので、部屋の準備待ちなし |
| カタール航空 QR806便（104便到着） | 成田 19:10 | アルファード / ハイエースで都内へ | ¥24,000 / ¥30,000 | 日本側の状況はEK318便とほぼ同じ |
| エル・アル航空 LY91便（168便到着） | 成田 13:20 | アルファード / ハイエースで都内へ | ¥24,000 / ¥30,000 | テルアビブ直行便。情報が少ない |
| エミレーツ航空 EK312便（69便到着） | 羽田 22:20 | アルファード / ハイエースで都内へ | ¥16,000 / ¥20,000 | 遅い到着だが、羽田は都心から25〜40分 |
| カタール航空 QR812便（22便到着） | 羽田 00:05 | アルファード / ハイエースで都内へ | ¥16,000 / ¥20,000 | 当地で最も遅い到着便。深夜割増なし |
| エア・インディア AI358便（33便到着） | 羽田 07:55 | アルファード / ハイエースで都内またはディズニーへ | ¥16,000 / ¥20,000 | 最も早い時間帯。ディズニーを1日中楽しめる |
| 大人数家族（8名、スーツケース11個以上） | 成田から都内へ | ハイエース＋アルファード | ¥30,000 + ¥24,000 | 配車係1名が同じ到着便に合わせて2台を手配 |
| ベジタリアンのご家族が星野屋富士へ | 成田から河口湖方面へ | アルファード / ハイエース | ¥59,000 / ¥72,000 | お食事メニュー対応のため7〜10日前までのご予約が必要 |
| 京都到着 | 関西空港から京都へ | アルファード / ハイエース | ¥30,000 / ¥34,000 | 安藤忠雄設計のアマン京都と嵐山の船着場エリアをカバー |
| 都内での会議プログラム | 2〜3日間、1日数回移動 | チャーター、最低8時間 | 1時間あたり¥7,000 / ¥8,000 | 都内の場合。都外は1時間あたり¥8,000 / ¥9,000 |
表内の到着時刻は、当社の実績で最も多く見られる便の到着時刻であり、空港発表の時刻表ではありません。航空会社により季節で変更される場合があります。
リムジンバス、成田エクスプレス、東京モノレールとの比較：お一人やお二人で荷物が少ない場合は、公共交通機関の方が1人あたりの費用は安くなります。しかし、3名以上のご家族連れ、重量のあるスーツケースを複数お持ちの場合、またはEK312便やQR812便をご利用の場合は（最終の便利な接続手段が思ったより早いため）、状況は一変し、専用車が有利になります。5〜9名の場合は、そもそも単一車両での代替手段がなくなります。UberXLは自社サイトで最大6名と記載されており、9人乗りのジャンボタクシーは事前予約が必要で、運行時間も限られています。¥30,000のハイエースで9名と9個のスーツケースを運ぶ方が、スーツケース10個を抱えて成田エクスプレスと東京メトロを2回乗り継ぐより、はるかに負担が少ないことは明らかです。
中東・インドから日本への送迎でRydAgentが選ばれる理由
RydAgent.comは株式会社PLENS（東京）が運営しており、2024年初頭以降、6社の提携会社のネットワークを通じて36,000件以上の成田・羽田空港送迎を処理、その中には当社スタッフが直接対応した887件の中東・インド発の到着（8つの便名：カタール航空246、エティハド航空223、エミレーツ航空217、エル・アル航空168、エア・インディア33）が含まれます。当社はGetYourGuide承認サプライヤーであり、ViatorやKKdayにも掲載されているため、直接またはお客様が既に利用している予約サイトからご予約いただけます。予約サイトは英語、日本語、中国語、韓国語に、サポートは英語、日本語、中国語に対応しています。ドライバーの大半は中国語を話し、リクエストがあれば無料で手配します。標準的なドライバーは基礎英語と翻訳アプリを使用しますが、流暢な英語を話すドライバーをご希望の場合、運賃に+20%の追加料金がかかります（手配できない場合は返金）。料金は予約時に固定され、サーチャージ、深夜割増、隠れた高速料金はありません。また、旅館やホテルの厨房への食事の要望は、当日フロントに伝えるのではなく、予約時の備考欄を通じて調整されます。
便名で予約：中東・インド発日本への送迎
エミレーツ、エティハド、カタール、エル・アル、エア・インディアのご到着時刻に合わせてドライバーを手配します。フライトを追跡し、ご搭乗前にご予約ページのリンクをSMSまたはメールでお送りします。ご到着時から90分間の無料待機付き。空港お迎えは、急ぎ料金なしでお迎え前日の20:00（日本時間）までオンラインでご予約いただけます。大人数家族向けの2台体制でのご予約も承ります。
- → 成田→都内ホテル：アルファード ¥24,000 / ハイエース ¥30,000、ご予約は rydagent.com/booking
- → 羽田→都内ホテル：¥16,000 / ¥20,000
- → 成田→富士・河口湖エリア：¥59,000 / ¥72,000、ベジタリアン、ジャイナ教、ハラール会席料理のご要望は7〜10日前までに
- → 成田→東京ディズニー：¥24,000 / ¥28,000、チャイルドシートは1台¥2,000でお迎え前に設置
- → 関西空港→京都：¥30,000 / ¥34,000、アマン京都と星野屋京都の船着場エリアをカバー
8名以上の大人数家族で2台にする場合：ハイエースとアルファードを同じ予約の備考欄に追加してご予約ください。配車係1名が同じ到着便に合わせて両車両を手配します。お食事のご要望は、7〜10日の余裕を持って施設側に伝わるよう、ご予約時に必ず文書でご記載ください。
中東・インド旅行者向け関連ガイド
- 東京ラグジュアリーホテル空港お迎えガイド（アマン、星野屋、パークハイアット、マンダリン）：各宿泊施設の玄関での対応について
- 富士山 / 河口湖エリア空港送迎ガイド：星野屋富士と山中湖・河口湖の旅館までの移動について
- 東京ディズニーリゾートホテル送迎ガイド：チャイルドシート付き家族でのディズニー旅行について
- 香港→日本：キャセイパシフィック航空 便名別送迎パターン：アジア太平洋地域の比較参考
- タイ→日本：便名別空港送迎：同様の長距離・時差プロフィールについて
中東・インド到着者向け直行ルートページ
- 成田空港 → 東京（アルファード ¥24,000 / ハイエース ¥30,000）：エティハド航空EY800便、エミレーツ航空EK318便、カタール航空QR808便・QR806便、エル・アル航空LY91便
- 羽田空港 → 東京（アルファード ¥16,000 / ハイエース ¥20,000）：エミレーツ航空EK312便、カタール航空QR812便、エア・インディアAI358便
- 成田空港 → 箱根（アルファード ¥59,000 / ハイエース ¥72,000）：旅館へ直接到着
- 成田空港 → 富士山エリア（アルファード ¥59,000 / ハイエース ¥72,000）：星野屋富士、ベジタリアン会席の手配付き
- 関西空港 → 京都（アルファード ¥30,000 / ハイエース ¥34,000）：アマン京都・嵐山への到着
- 成田空港 → 東京ディズニー（アルファード ¥24,000 / ハイエース ¥28,000）：チャイルドシート付き家族でのディズニー旅行
空港送迎を30秒で予約
料金は即時表示。電話不要、待ち時間なし。