關西三大溫泉小鎮：包車還是特急列車？
簡短回答：去有馬搭專車、去城崎搭火車、去白濱則看你是不是搭飛機。但如果你有兩件以上大型行李箱、三人以上同行、或當天下午才抵達關西機場，這三個答案全部推翻——因為這些條件會讓轉乘的成本變得高昂，而這種成本是火車票價看不出來的。
關西三大代表性溫泉小鎮常被寫成「同一個目的地、三個名字」。但它們其實是三種不同的交通難題，只是剛好都以同一件浴衣收尾。有馬位於神戶市區內，是距離日本大城市最近的溫泉小鎮，聽起來很單純，直到你仔細研究怎麼抵達為止。城崎在日本海沿岸，是最容易被低估的一個。白濱在和歌山的最南端，陸路距離太遠，因此發展出自己的機場。這篇指南分別從各自的角度出發，以各小鎮、業者與浴場公布的資訊為依據，老實告訴你火車什麼時候真的比較好。如果你的行程還包括高野山的寺廟住宿，那段交通請參考我們的高野山宿坊交通指南，本文不重複說明。
三個之中，哪個真的該搭專車？
有馬是最該搭專車的，城崎最不該，白濱則取決於你是不是飛進去。這個排序跟距離直覺相反，因為火車怕的是轉乘，不是公里數。
一班特急列車讓你一路坐 2 小時 40 分，是度過午後的美好方式。但一段 30 分鐘、兩次轉乘、還要換支線、外加一件行李的旅程就不是了——而有馬正是後者。以下是三者的比較。
| 有馬溫泉 | 城崎溫泉 | 白濱 | |
|---|---|---|---|
| 位置 | 神戶市北區 | 兵庫縣北岸豐岡市 | 和歌山縣西南端，面向太平洋 |
| 從大阪搭鐵路 | 約 1 小時，經三宮、谷上、有馬口 | 特急「東方白鸛」，約 2 小時 40 分，直達 | 特急「黑潮」，約 2 小時 30 分，直達 |
| 從京都搭鐵路 | 協會未公布鐵道路線；巴士約 70 分鐘 | 特急「城崎」，約 2 小時 20 分，直達 | 特急「黑潮」，約 3 小時，直達 |
| 鐵道路線轉乘次數 | 2 次，外加一條山區支線 | 0 | 0 |
| 自有機場 | 無 | 東方白鸛但馬機場，須經伊丹轉乘 | 南紀白濱機場，從羽田每天 5 班 JAL |
| 我們從關西機場的專車 | ¥43,000 / ¥49,000 | ¥81,000 / ¥97,000 | ¥60,000 / ¥68,000 |
| 我們從大阪的專車 | ¥25,000 / ¥28,000 | ¥65,000 / ¥77,000 | 不在我們的固定價格表中 |
| 我們從京都的專車 | ¥37,000 / ¥41,000 | ¥62,000 / ¥73,000 | 不在我們的固定價格表中 |
| 真正的問題 | 轉乘，不是距離 | 門到門與行李，不是速度 | 搭飛機還是開車 |
價格為每台車，先 Alphard 後 HiAce，固定且全包。請注意兩個誠實的缺口：白濱從大阪與從京都出發不在我們的固定價格表中，所以我們不印任何數字。預訂表單會在幾秒內依實際地址報價，這比文章裡一個未經驗證的數字可靠得多。
有馬溫泉：地圖上近到像用走的，實際上卻很折騰
有馬是專車最能改變一天體驗的地方，因為路程雖短但形狀很糟。有馬溫泉觀光協會公布了三條從大阪側進入的路線，每一條都要你換手給不同業者。
| 從大阪側的路線 | 公布時間 | 內容 |
|---|---|---|
| 三宮 → 谷上 → 有馬口 → 有馬溫泉 | 約 30 分鐘 | 最快。神戶市營地鐵轉神戶電鐵，2 次轉乘 |
| 大阪站 → 三宮 → 谷上 → 有馬口 → 有馬溫泉 | 約 1 小時 | JR 神戶線，轉地鐵，再轉神戶電鐵，3 次轉乘 |
| 梅田 → 新開地 → 谷上 → 有馬口 → 有馬溫泉 | 約 1 小時 20 分 | 經神戶高速鐵道。協會註明早晚有直通列車 |
| 京都站八条口 → 有馬溫泉（阪急巴士或京都巴士） | 約 70 分鐘 | 直達、零轉乘，但巴士有固定班表，不像鐵路隨到隨搭 |
兩點誠實說明。協會在這些頁面上沒有公布票價，神戶電鐵提供的是票價查詢而非票價表，所以我們不印未經驗證的鐵路票價。協會在所有我們查過的交通頁面上也都沒有公布開車到有馬的時間，因此我們同樣不提供開車時間。我們能給你的是固定價格，以及一趟完全不碰票閘的車程。
京都路線值得多說一點。協會的京都頁面完全沒有公布鐵道路線，只列出從京都站八条口出發的阪急巴士與京都巴士直達車，約 70 分鐘。如果那班巴士配合你的時間，那確實很好，我們樂意把這筆生意讓給它。如果時間不合，鐵路替代方案就是京都 → 大阪 → 神戶 → 地鐵 → 神戶電鐵的連鎖轉乘，到那個時候，我們固定的 ¥37,000 看起來與其說是奢侈，不如說是算術。
纜車是風景，不是交通方式
有馬還有一條比較漂亮的進城路線：六甲有馬纜車，從六甲山上越過山脊、約 12 分鐘降入小鎮。神戶纜車公布成人單程 ¥1,400、來回 ¥2,520，6 至 11 歲兒童 ¥700 與 ¥1,260，09:30 起每 20 分鐘一班。收班時間隨季節調整：3 月 20 日至 7 月 31 日平日 17:30、週末 18:10；8 月每天 20:10；9 月 1 日至 11 月 30 日 17:30 與 19:10；12 月 1 日至 3 月 19 日每天 17:10，年度檢修暫停營運的日期標示在業者的行事曆上。
這是美好的抵達方式，卻是糟糕的行李移動方式：要到達纜車站，你得先搭六甲纜車（登山車）和一段穿越山頂的巴士，每一段都得帶著所有東西。把它當作從神戶出發的一日遊吧，別當作帶行李進城的路線。白天出門時搭纜車賞景，抵達與離開時把行李交給專車處理。
金之湯與銀之湯：兩座公共浴場實際公布的資訊
有馬的兩座市營浴場是一日遊旅客來訪的原因，而它們的休館日常讓人撲空。兩筆資訊都在 2026 年 9 月 2 日更新於觀光協會網站。
| 金之湯（金泉） | 銀之湯（銀泉） | |
|---|---|---|
| 成人入場費 | ¥800（平日 ¥650） | ¥700（平日 ¥550） |
| 兩湯聯票 | ¥1,200 組合票，平日附贈毛巾 | |
| 營業時間 | 08:00 至 22:00，最後入場 21:30 | 09:00 至 21:00，最後入場 20:30 |
| 休館日 | 每月第 2、4 個週二，以及 1 月 1 日 | 每月第 1、3 個週二，以及 1 月 1 日 |
| 若該週二為國定假日 | 當天照常營業，改為隔日休館 | |
| 地址 | 神戶市北區有馬町 833 | 神戶市北區有馬町 1039-1 |
| 兒童票價 | 協會頁面未公布 | |
| 刺青政策 | 未公布。出發前請向浴場或你的旅館確認 | |
值得記住的重點是：兩座浴場在週二輪流休館，所以任何一個週二幾乎都至少有一間營業。週二造訪沒問題，只要先確認當天哪一間有開就好。
城崎溫泉：距離最遠，但火車真的很值得搭
城崎是我們會叫你搭火車、而不是賣你一台不需要的 ¥65,000 專車的小鎮。三班特急列車直達，協會公布了時刻。
| 出發地 | 特急列車 | 公布時間 | 開車（協會數據） | 高速公路巴士 |
|---|---|---|---|---|
| 京都 | 城崎 | 約 2 小時 20 分 | 約 3 小時 | 從京都站烏丸口約 3 小時 40 分 |
| 大阪 | 東方白鸛 | 約 2 小時 40 分 | 約 2 小時 30 分 | 從大阪梅田客運站約 3 小時 10 分 |
| 三宮（神戶） | 濱風 | 約 2 小時 30 分 | 約 2 小時 30 分 | 從神戶三宮巴士總站約 3 小時 10 分 |
仔細看大阪那一列，因為這就是全部的重點。開車約 2 小時 30 分，火車約 2 小時 40 分。開車並沒有比較快。在這麼長的路線上，公路與鐵路的時間趨於一致，所以任何以速度為由向你推銷城崎私人專車的人，賣的都是不實的話。專車只能在門到門與行李這兩件事上競爭。
協會也公布了自駕路線：從大阪出發，走中國自動車道至橫川 JCT，轉舞鶴若狹自動車道至春日 JCT，再轉北近畿豐岡自動車道至豐岡出石 IC；從京都出發，走京都縱貫自動車道至与謝天橋立 IC，再接國道 312 號。不搭新幹線從東京出發的鏈路則是：羽田 → 伊丹約 1 小時 10 分，伊丹 → 東方白鸛但馬機場約 35 分，再搭巴士約 40 分。
那個我們理應假裝不存在的免費接駁車
這裡有個會讓我們流失訂單的事實，而且是觀光協會自己公布的。城崎溫泉站有開往旅館的接駁巴士，住宿旅客免費。協會說明沒有官方時刻表，班次配合特急列車的到離站時間，一般來說 12:30 至 18:00 之間提供服務。日文交通頁面稱之為由城崎溫泉旅館協會營運、開往各家旅館的共乘巴士，並補充說從車站步行過去也完全可行。
所以，在多數溫泉小鎮裡、正是私人專車存在的理由——最後一哩路——在城崎已經 largely 由小鎮自己解決了。只要你是住宿旅客、在約 12:30 至 18:00 之間搭特急抵達，就有人免費載你和行李到旅館門口。這比我們能提供的條件更好，假裝不是如此，只會讓你在其他所有事情上失去信任。
有兩項服務補上週邊的缺口。如果你的住宿無法保管行李，車站前的城崎溫泉旅館服務中心可以代收並轉送，需付費。SOZORO 觀光資訊中心提供付費行李寄放但不轉送，車站周邊也有投幣式寄物櫃。
七座外湯，以及目前關閉的兩座
城崎的結構很特別：旅館的泡湯設施刻意從簡，小鎮的七座公共浴場才是主角，這就是為什麼每個人晚上都穿著浴衣在外面跑。每座浴場成人 ¥800、3 歲以上至小學兒童 ¥400，閉館前 30 分鐘最後入場；一日券「湯巡券（yumepa）」為 ¥1,500 與 ¥750，可在任何一座浴場購買。
| 浴場 | 營業時間 | 休館日 | 我們查詢時的狀態 |
|---|---|---|---|
| 一之湯 | 07:00 至 23:00 | 週三 | 營業中 |
| 御所之湯 | 07:00 至 23:00 | 週四 | 營業中 |
| 地藏湯 | 07:00 至 23:00 | 週一 | 營業中 |
| 曼陀羅湯 | 15:00 至 23:00 | 週三 | 營業中，僅下午 |
| 柳湯 | 15:00 至 23:00 | 週四 | 營業中，僅下午 |
| 鴻之湯 | 07:00 至 23:00 | 週二 | 整修中，預計至 2026 年 10 月 30 日 |
| 里湯 | 目前未公布 | 目前未公布 | 自 2024 年 4 月 1 日起整修關閉 |
規劃「七湯巡禮」之夜前，請先讀最後兩列，因為著名的七湯目前實際上是五湯。鴻之湯是最古老的一座，2026 年 5 月公布長期關閉，英文網站標示至 2026 年 10 月 30 日。里湯緊鄰車站，自 2024 年 4 月 1 日起關閉，且不在協會的價格表中。關閉日期會變動，出發當週請再確認。
也要留意曼陀羅湯與柳湯要到 15:00 才開門，而且每座浴場休館日不同：週三造訪的人會在同一天失去一之湯和曼陀羅湯。
浴衣、木屐，以及為什麼小鎮裡沒人開車
協會描述你在城崎的活動用詞是「そぞろ歩き（sozoro aruki）」，翻譯為「漫無目的地悠閒散步」。浴衣由住宿提供，所有商店、餐廳與酒吧都歡迎穿浴衣的客人，協會直言穿普通衣服就錯過了重點。並說明浴衣全年皆可穿著，冬天外面加件厚外套即可。
這就是不把城崎當作自駕目的地的實際理由。到了那裡，車子對你毫無用處：小鎮就是一條幾百公尺長、兩旁柳樹的運河，你一晚上要步行穿越好幾次。車子的任務是把你送到旅館門口然後停著不動，這就帶出一個問題：它到底該停在哪裡。
專車到底停哪裡？
有馬什麼都公布了，城崎幾乎什麼都沒公布，這是規劃時要面對的實際差異。
有馬溫泉觀光協會列出三座停車場的完整收費。協會警告價格可能不經預告變動，大型巴士須提前致電 078-904-0464 預約。
| 停車場 | 營業時間 | 平日汽車費率 | 週末與假日汽車費率 |
|---|---|---|---|
| 有馬溫泉停車場 | 平日 09:00 至 19:00，週末與假日 09:00 至 20:00 | 2 小時內 ¥500，之後每小時 ¥200 | 2 小時內 ¥600 |
| 有馬溫泉停車場（過夜） | 17:00 至 09:00 | 每晚 ¥2,000。大型巴士 2 小時內 ¥3,000，之後每小時 ¥1,000，或每晚 ¥4,500 | |
| 纜車停車場 | 纜車營運時間 | 每 20 分鐘 ¥100，每日上限 ¥1,200 | 每 30 分鐘 ¥200，每日上限 ¥1,600 |
| 纜車停車場（纜車使用者） | 第一小時免費。不接受大型巴士 | ||
| 池之坊收費停車場 | 24 小時 | 每小時 ¥300，上限 ¥1,200 | 每小時 ¥400，上限 ¥2,000 |
城崎則是我們必須承認找不到答案的地方。協會的交通頁面有一個停車標題，底下什麼都沒有；搜尋其官方網站只得到一筆結果：2025 年盂蘭盆節期間的臨時停車公告。我們找不到任何關於城崎溫泉公共停車場的常設指南——沒有地點、容量或價格——所以我們不會憑空編造一個。
實務上，請在訂房時這樣做：詢問你的旅館住宿客人停哪裡，因為城崎的旅館是逐家安排停車的，旅館本身是唯一可靠的資訊來源。如果你是被載去的就比較無所謂，司機把你送到門口就把問題帶走了。但如果你原本打算租車自駕，這就非常重要了。
白濱：通常搭飛機就贏了
白濱是三者中唯一有東京定期航線的，如果你從東京來，就該搭飛機。南紀白濱機場在其 2026 年 9 月 1 日至 10 月 24 日時刻表中公布與羽田之間每天雙向各 5 班 JAL 航班，約 70 分鐘；觀光協會對同一航班給出約 75 分鐘。無論如何，空中約 1 小時 15 分，對比陸路將近一整天，而且協會指出溫泉區離機場搭當地巴士或計程車約 10 至 15 分鐘。就是這短短的最後一段路，讓從東京搭私人專車來這裡完全沒道理。
| 前往白濱的交通方式 | 官方公布數據 | 資料來源 |
|---|---|---|
| 羽田機場至南紀白濱（飛機） | 每日單向5班，約70分鐘（觀光協會資料約75分鐘） | 南紀白濱機場，2026年9月1日至10月24日航班時刻表 |
| 機場至溫泉街 | 巴士或計程車約10至15分鐘 | 南紀白濱觀光協會 |
| 新大阪站搭乘特急黑潮號 | 約2小時40分鐘 | 南紀白濱觀光協會 |
| 大阪站搭乘特急黑潮號 | 約2小時30分鐘 | 南紀白濱觀光協會 |
| 天王寺站搭乘特急黑潮號 | 約2小時15分鐘 | 南紀白濱觀光協會 |
| 京都站搭乘特急黑潮號 | 約3小時 | 南紀白濱觀光協會 |
| 從大阪或神戶自駕 | 阪和自動車道至南紀白濱交流道，再行駛10分鐘 | 南紀白濱觀光協會 |
| 關西機場至白濱（本公司專車） | Alphard ¥60,000，HiAce ¥68,000，固定價格 | RydAgent，經引擎系統驗證 |
有一處不一致值得提醒：同一觀光協會頁面既寫從大阪搭特急約2小時30分鐘，又在其他地方寫白濱距大阪約2小時（無論開車或搭車）。兩者無法互相吻合，我們不會挑選較好聽的那個數字。從大阪地區走公路請以2小時30分鐘至3小時做規劃。
崎之湯——那個不能使用肥皂的浴池
白濱的代表性浴場是崎之湯，一座直接開鑿於海岸線上的露天岩湯，其詳細資訊由白濱町公所（而非觀光協會）公布。入場費為3歲以上每人¥500，身障人士（含一名陪同者）免費。開放時間一年調整四次：7月1日至8月31日為07:00至19:00；4月1日至6月30日及9月整個月為08:00至18:00；10月1日至3月31日為08:00至17:00，最後入場時間為關門前30分鐘。沒有固定休館日，但町公所註明偶有保養維修暫停開放。租借毛巾¥200，投幣式寄物櫃¥100。
最令人意外的是：由於浴池水會直接流入海中，町公所明文規定在崎之湯不得使用洗髮精、潤髮乳或肥皂。這裡是浸泡而非清洗的浴場，請規劃在旅館內完成盥洗。町公所網頁未公布刺青相關規定，也未涵蓋牟婁之湯或白良湯，因此我們不對這兩處公布任何價格或規則。
刺青：唯一真正有差異的規定
這三個溫泉鄉中，只有一個公布了刺青政策，而且出奇地寬鬆。請勿將此一規定概括套用到另外兩個溫泉鄉。
城崎的規定非常明確。觀光協會自營的英文網站 Visit Kinosaki 寫道，城崎溫泉所有七座公共溫泉皆允許各種尺寸的刺青入場，無須遮蓋。但該網站隨即補充了關鍵的但書：雖然公共溫泉允許刺青，但住宿設施內的浴池可能適用不同規定，請向您的住宿設施確認細節。換言之，城崎的外湯對您開放；您所住旅館的私人浴池則由該旅館自行決定。
有馬與白濱則未公布任何相關政策。我們查閱了有馬觀光協會關於金之湯與銀之湯的頁面（兩者皆於2026年9月2日更新）及其FAQ，也查了白濱町公所的崎之湯頁面（涵蓋入場費、開放時間、毛巾、寄物櫃及肥皂規定，但未提及刺青）。這既非允許也非禁止，而是沉默。
因此，誠實的指引是逐城判斷。城崎請依賴協會已公布的內容。有馬與白濱則請在預訂時詢問特定浴場或您的旅館，若此事對您至關重要，請以書面詢問。一篇聲稱關西溫泉允許刺青的文章，等於把一個城鎮的規定推論到三個城鎮，而發現事實並非如此的人，屆時只會裹著毛巾站在旅館櫃台前進退兩難。
我們的收費，以及包車的費用
固定價格、以車計費、全包式，無論您早上09:00或深夜23:00出發，價格都相同。以下為所列路線的經認證價格，不包含其他任何路線。
| 路線 | Alphard（最多4名乘客、4件大型行李） | HiAce（最多9名乘客、9件大型行李） |
|---|---|---|
| 關西機場至有馬溫泉 | ¥43,000 | ¥49,000 |
| 大阪至有馬溫泉 | ¥25,000 | ¥28,000 |
| 京都至有馬溫泉 | ¥37,000 | ¥41,000 |
| 關西機場至城崎溫泉 | ¥81,000 | ¥97,000 |
| 大阪至城崎溫泉 | ¥65,000 | ¥77,000 |
| 京都至城崎溫泉 | ¥62,000 | ¥73,000 |
| 關西機場至白濱（南紀白濱） | ¥60,000 | ¥68,000 |
| 其他任何路線，包括有馬至城崎、白濱至大阪或溫泉鄉至高野山 | 不在我們的固定價格表中。請於預訂表單輸入確切地址，系統即會計算該趟車資 | |
| 以關西地區（大阪市區以外）為據點的日間包車 | 每小時¥8,000 | 每小時¥9,000 |
包車那一行需要說明。包車最低8小時，每預訂1小時內含40公里行駛里程，並涵蓋過路費、停車費及油費。京都市區與有馬、城崎、白濱同樣適用每小時¥8,000與¥9,000的級距；只有大阪市中心較低。超過8小時後以相同費率計算，不加價，以15分鐘為最小計費單位，未滿15分鐘不計費，因此您可以先預訂8小時，當天再視需要延長。
需要事先了解的是空車行駛（deadhead）費用。若包車起訖點都在偏遠的溫泉鄉，車輛必須先開到該地再接您、結束後再開回基地，這段空車行駛不包含在您購買的時數內。我們以行駛時間的一半計算，無條件進位至最接近的半小時，按相同小時費率計費，並在預訂表單中於付款前單獨列出。以城崎為例，距離車輛基地約2小時30分鐘，這是一筆實際存在的費用。若只預訂單程前往或返回，上述固定接送價格會便宜得多。市區包車則無此費用。
該搭火車、飛機，還是開車？
- 從大阪或京都帶著行李前往有馬，請選擇專車。這是三者中最明確的案例：從大阪出發的¥25,000，取代了途經三宮、谷上、有馬口、需轉乘3次的路線，若為4人同行，每人僅¥6,250，且是點對點直達。
- 一或兩人帶著一般行李前往城崎，請選擇火車。一趟直達特急，從大阪約2小時40分鐘、從京都約2小時20分鐘，抵達後約12:30至18:00之間有免費接駁車前往您的旅館。在此路線上專車並不會比較快，我們不會假裝它會。
- 五人以上同行（無論本篇文章中哪個目的地），請選擇HiAce。關西地區沒有任何其他交通工具能以一輛車載那麼多人：Uber在日本最大的車款UberXL標示最多6人，而計程車公司的九人座大型車必須提前預訂且班次有限。一輛HiAce可載9名乘客、9件大型行李與9件隨身行李，從大阪到有馬每人僅¥3,111，從京都到城崎每人¥8,556。在需要轉乘又要搭山區巴士的路線上，九人團體正是大眾運輸最難處理的乘客類型。
- 三人以上同行，或每人攜帶2件以上大型行李箱前往城崎，請選擇專車。從京都出發，¥62,000由4人分攤等於每人¥15,500；9人搭乘HiAce則每人¥8,111。您購買的是後車廂空間與一趟直達，而非速度。
- 從東京出發前往白濱，請選擇飛機。JAL每日5班從羽田起飛，約70至75分鐘，抵達後再搭巴士或計程車10至15分鐘即可抵達溫泉街。地面交通完全無法比擬，硬要推薦只會浪費您的錢。
- 從關西機場（而非羽田）入境前往白濱，請選擇專車。Alphard固定價格¥60,000，相較之下，特急列車還得先讓您帶著所有行李從機場前往新大阪或天王寺才能搭車。
- 若您於關西機場降落當天就需辦理入住，請選擇專車。機場接送的免費等候時間為實際降落後90分鐘，延誤超過20分鐘會自動調整接機時間，司機會在入境大廳舉著名牌等候。旅館的晚餐供餐時間不是能彈性調整的制度，與其在谷上錯過轉乘才發現這件事，不如選擇一個固定價格的方案。
- 預算有限但行李很多，可以兩種都搭。帶著輕便行李搭特急前往城崎，讓專車處理火車難以勝任的路段——通常是回程：一早退房帶著所有行李，前往山陰本線沿線某處。
- 在這些城鎮內部移動，請不要預訂專車。這三個地方都是適合步行的城鎮，城崎尤其設計成讓您穿著浴衣一晚數次徒步穿梭。專車的任務是抵達與離開，而帶著年長父母或需要安全座椅的幼童同行，正是最需要專車的理由。兒童安全座椅（嬰兒型、兒童型或增高型）每個¥2,000，需於預訂時提出需求。
價格包含什麼
您的價格為全包式：過路費、停車費、油費、稅金，以及接駁時的舉牌迎賓服務。免費等候時間已包含在內——機場接送為實際降落後90分鐘，其他行程為30分鐘。不需給小費——也從不要求。唯一的額外費用是您自行選擇的項目。
直接向我們預訂的行程，皆標準配備舉牌迎賓服務。機場狀況偶爾可能無法舉牌，此時司機會改用即時GPS定位、視訊通話或電話聯繫。非機場出發的行程（例如從大阪的飯店前往有馬，或從城崎返回京都），則無舉牌服務，免費等候時間為30分鐘而非90分鐘；司機會事先聯繫您，並傳送車輛照片與精確位置，讓您一眼就能認出。
機場接送最快可於降落前2小時預訂，如此臨時的預訂不需加價：沒有急件費、沒有夜間加成，與幾個月前預訂的固定價格完全相同。距離最近合作車隊基地超過50公里的地址接送需24小時前預訂，機場則一律豁免此限制。司機通常於出發前一天指派，已指派的司機偶爾可能更換。預訂時間在48小時以上的行程，可選擇「先預約、後付款」：今日應付金額為¥0——您的信用卡會先驗證並儲存，然後於接駁前48小時自動扣款，接駁前24小時內可免費取消並全額退款。48小時內的行程則需於預訂時付款。若航空公司取消或改期您的班機，您可以選擇免費改期或全額退款，此選擇權即使在24小時內也適用。
寵物只要待在寵物籠內即可免費同行；請於預訂時告知我們。多數司機具備基礎英語能力並使用翻譯應用程式；司機網絡以中文使用者為大宗，因此多數行程可直接以中文溝通。若需要英語流利的司機，可加購車資的20%提出需求，惟需視供應情況而定；若無法安排，該費用將退還。
我們是誰：RydAgent 由株式會社PLENS（PLENS Inc.）經營，總部位於埼玉縣越谷市，在日本註冊為旅行服務安排業者。我們並非自有車隊——我們是以日本為基地的派遣營運商，與全日本各地的授權合作車隊配合，已處理超過36,000趟機場接送。
我們無法做到的事
- 告訴您城崎的停車地點。觀光協會的交通頁面有停車場標題，但下方沒有任何內容，其站內搜尋也只找到2025年盂蘭盆節期間的臨時公告。我們找不到任何公布的常設停車指南，因此不會自行編造容量或價格。請在預訂時詢問您的旅館。
- 告訴您有馬或白濱是否允許刺青入場。兩地皆未公布政策。城崎有公布，並表示七座公共浴場皆允許各種尺寸的刺青且無須遮蓋，但那是城崎的規定，不會跟著您移動。請詢問特定浴場。
- 報出我們未經查證的火車票價。神戶電鐵公布的是票價查詢系統而非票價表，JR西日本對其特急列車亦同，有馬觀光協會則完全未公布任何票價。行車時間我們可以提供；票價請在業者自己的查詢工具上確認。
- 宣稱專車比火車或免費接駁車更快抵達城崎。協會自己公布的數據是開車約2小時30分鐘，對照從大阪搭特急約2小時40分鐘；其旅館協會並營運從車站到旅館的接駁巴士，配合特急抵達時間行駛，時段大致為12:30至18:00，住宿旅客免費。下午抵達的兩人同行旅客應該使用接駁車。
- 為每一條路線都印出價格。有馬至城崎、白濱返回大阪、溫泉鄉至高野山等路段不在我們的固定價格表中。預訂表單可在數秒內從確切地址算出價格，這是經認證的數字，而非猜測的數字。
- 保證我們沒親眼見過的行李數量。公布的容量為Alphard可載4件大型行李加4件隨身行李，HiAce為9件加9件。在上述數字範圍內我們會給您誠實的建議，因此請提供實際數量：4個人帶6件托運行李，即使Alphard載得下乘客，也應該預訂HiAce。
- 無限期免費等候。超過免費等候時間後，Alphard每小時¥6,000、HiAce每小時¥8,000，以15分鐘為單位計費，未滿15分鐘不計費。我們能承諾的是司機不會離開：我們會重新安排他後續的行程，讓他能繼續陪您等候。
- 保證浴場一定開放。鴻之湯因整修關閉至2026年10月30日，里湯自2024年4月1日起關閉，有馬的兩座浴場則隔週二輪流休館。請於出發當週查閱町公所官網確認。
常見問題
有馬、城崎、白濱之中，哪一個真的值得搭專車而非火車？
有馬的專車需求最強烈，城崎最薄弱，白濱居中。有馬看似很近（距三宮約30分鐘），但觀光協會自己公布的路線是三宮→地鐵谷上→神戶電鐵有馬口→有馬溫泉，短短一段路隱藏了兩次轉乘與一條支線；我們的固定專車從大阪出發為¥25,000。城崎最不需要專車，因為火車確實方便：一趟直達特急，從大阪2小時40分鐘，抵達一個適合步行的城鎮，且旅館協會為住宿旅客提供免費接駁。白濱取決於您是否搭飛機：JAL每日從羽田5班，距溫泉街僅10至15分鐘。若攜帶2件以上大型行李箱、3人以上同行，或需同日從機場直奔目的地，請選擇專車。
前往有馬、城崎或白濱的專車費用是多少？
固定價格、以車計費、全包式。有馬溫泉：從關西機場¥43,000、從大阪¥25,000、從京都¥37,000（Toyota Alphard，最多4名乘客與4件大型行李）；9人座Toyota HiAce則為¥49,000／¥28,000／¥41,000。城崎溫泉，從相同三個出發點：Alphard為¥81,000／¥65,000／¥62,000，HiAce為¥97,000／¥77,000／¥73,000。白濱（南紀白濱）從關西機場：Alphard ¥60,000、HiAce ¥68,000。價格涵蓋過路費、停車費、油費、稅金，機場接送並包含入境大廳舉牌服務，夜間不加價。未列出的路線（如有馬至城崎）不在我們的固定價格表中，請使用預訂表單，而非參考文章中的數字。
這三個溫泉鄉的公共浴場允許刺青入場嗎？
只有城崎公布了答案，而且出奇寬鬆。Visit Kinosaki（觀光協會自營英文網站）寫道，城崎溫泉所有七座公共溫泉皆允許各種尺寸的刺青入場，無須遮蓋，並補充住宿設施內的浴池可能適用不同規定，請詢問您的旅館。有馬方面，我們找不到金之湯或銀之湯公布的刺青政策；白濱的崎之湯在町公所網頁上亦無相關規定。在未公布任何政策的地方，請不要預設立場：出發前詢問浴場或您的旅館。
火車真的比專車更適合前往城崎溫泉嗎？
對一或兩位攜帶一般行李的旅客來說，是的，我們寧可坦白告訴您，也不願向您推銷一台¥65,000的車。特急東方白鸛號（Kounotori）從大阪到城崎溫泉約2小時40分鐘，特急城崎號從京都出發約2小時20分鐘，兩者皆直達，抵達的是一個適合穿浴衣徒步穿梭的城鎮中心。協會也公布從車站到旅館的接駁巴士，配合特急抵達時間行駛，一般為12:30至18:00之間，鎮上住宿旅客免費。專車在其他情況下勝出：3人以上同行、多件大型行李箱，或從關西機場入境而鐵路路線需要多次轉乘。
公共浴場的費用與休館時間為何？
城崎的外湯成人¥800，3歲以上至小學兒童¥400，一日券「湯巡手形」（yumepa）為¥1,500及¥750；最後入場為關門前30分鐘，每座浴場每週輪休一天。有馬方面，金之湯成人¥800（平日¥650），開放時間08:00至22:00，每月第2及第4個週二及1月1日休館；銀之湯成人¥700（平日¥550），開放時間09:00至21:00，每月第1及第3個週二及1月1日休館；兩館通用券為¥1,200。白濱的崎之湯3歲以上¥500，春季及9月開放時間為08:00至18:00，7、8月為07:00至19:00，10月至3月為08:00至17:00。
城崎可以停車嗎？停在哪裡？
這是我們唯一無法給出明確答案的地方，而且這很重要，因為城崎是一個以步行為主的城鎮，車輛是用來停放而非行駛的。觀光協會的交通頁面有停車場標題但下方沒有任何內容，其站內搜尋也只找到2025年盂蘭盆節期間的臨時停車公告。我們找不到城崎溫泉任何公布的常設停車指南，也不會猜測容量或價格。請在預訂時詢問您的旅館其房客的停車安排，因為停車是由各家住宿設施個別處理的。有馬則相反，公布了三個停車場及完整收費標準。
前往白濱，搭飛機是否比從關西機場開車更好？
如果您本來就要從東京搭飛機，答案是肯定的，而且差距懸殊。南紀白濱機場在其2026年9月1日至10月24日的時刻表中公布JAL每日單向5班從羽田起飛，約70分鐘；觀光協會則稱約75分鐘，並表示溫泉街距機場10至15分鐘車程（巴士或計程車）。相較之下，從關西機場開車前往，Alphard要價¥60,000，而特急黑潮號從大阪約2小時30分鐘、從京都約3小時。專車的價值在關西這一側，而非東京那一側：傍晚帶著行李降落關西機場，或5人以上團體同行時，才是專車發揮作用的時候。
費用包含哪些項目？如果班機延誤怎麼辦？
您的費用為全包式：過路費、停車費、油資、稅金，以及接送時舉名牌的迎賓服務。免費等候時間已包含在內，機場接送為實際落地後90分鐘，其他行程為30分鐘，且不需支付小費。我們會追蹤您的班機動態，延誤超過20分鐘時會自動調整接送時間，免費等候從您實際落地起算，而非預訂時輸入的時間。超過免費等候時間後，Alphard每小時¥6,000、HiAce每小時¥8,000，以15分鐘為單位計費，未滿15分鐘不收取費用，且司機不會離開：我們會重新安排他後續的行程，讓他能繼續等候您。從您大阪或京都的飯店出發的接送不屬於機場接送，因此免費等候時間為30分鐘且不提供名牌，改以傳送車輛照片和位置代替。
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