京都站或新大阪站、4件行李：該搭計程車還是私人專車？
簡短回答：若攜帶兩件以上大型行李，請從新幹線中央出口前往八条側，讓車子來接您：從京都站到京都市內任何飯店固定 ¥19,000（Alphard，4 名乘客，4 件大型行李），HiAce 為 ¥24,000，續往大阪 ¥32,000，到奈良 ¥28,000。若只有一兩件行李，排班計程車較便宜（到祇園約 ¥1,400），但只能裝 2 件行李箱；行李託運每件 ¥1,500，且 17:00 後才會送達飯店。
新幹線是輕鬆的部分。困難的部分從京都站的月台開始，手扶梯下來後，您會來到一個有 13 個命名出口的大廳、建築物兩側各有一個前廣場、一個巴士總站，還有一個連市政府都會在假期週拍攝的排班計程車處，因為隊伍真的太長了。新大阪站較小，但橫跨四個樓層，計程車位在新幹線閘口下方兩層。這份指南是為真正拖著行李下車的旅客所寫：該走哪個出口、計程車或事先預訂的車子實際能停在哪裡、每個選項的費用，以及何時把行李先寄送出去、兩手空空走出車站更聰明。這是我們東京車站指南的關西對應版，內容是京都和大阪的實際資訊，而非東京的。
在京都站拖著行李，應該走哪個出口？
只要您有行李並要搭車或計程車，每次都走八条側。京都站是一棟長型建築，新幹線軌道沿著南緣鋪設，因此兩個新幹線出口——新幹線中央出口和新幹線八条出口——都通往南側，也就是八条口。著名的玻璃中庭、市營巴士總站和京都塔都在對面的北側，即烏丸口，需經由 JR 西日本大廳或沿 2 樓南北向自由通道前往。JR 西日本自己的地圖標示，從新幹線轉乘在來線需 9 分鐘，到地鐵和近鐵需 10 分鐘，而且這還是在兩手都沒有行李箱的情況下。
京都市在 2016 年重新整建八条口前廣場，專門為了解決車輛問題：現在設有計程車乘車處、獨立的計程車下客區、一般車輛接送區、飯店接駁巴士區和遊覽車區，各有專屬車道，並有引導人員從 08:00 到 23:00 執勤。前方的八条通，在油小路通和竹田街道之間是禁止停車區。這樣的配置就是為什麼事先預訂的車子可以在這裡接您，卻不能在烏丸側前廣場中間接您——那邊主要是巴士總站，加上一個京都市今年四月標示為京都人群最集中的兩個地點之一的計程車處。
車子到底能停在哪裡？預訂備註要寫什麼？
以下是一張值得截圖的表格：每個出口、車子可以合法停靠的位置，以及要在備註中寫下的內容，讓司機和您腦中想的是同一個路緣。
| 車站與出口 | 車子（或計程車）可停靠的位置 | 在預訂備註中寫下 |
|---|---|---|
| 京都，新幹線中央出口（新幹線中央口，通往八条側） | 八条口前廣場的一般車輛區，僅供臨停，08:00–23:00 有引導人員。同一前廣場設有計程車排班處。若該區客滿，司機會繞一圈，或使用 Avanti 地下室的京都站八条口停車場（持引導人員折扣券，車站接送可免費停 30 分鐘，09:00–22:00），並將位置傳給您。 | 「新幹線中央出口，八条側，一般車輛區。列車 15:02 抵達，Nozomi 27 號。」 |
| 京都，新幹線八条出口（新幹線八条口／八条東口，06:50–23:00） | 同一個八条前廣場，東側。離飯店接駁巴士區和遊覽車區最近；走到一般車輛區稍遠一些。 | 「八条東口，我會步行到一般車輛區。」 |
| 京都，中央出口／烏丸側（JR 西日本中央口，巴士總站，京都塔） | 巴士總站和烏丸口計程車排班處。沒有適合事先預訂車輛等候的實際位置。此側適合搭乘地鐵（烏丸線，到四条 ¥220）或計程車，旺季時請做好排隊的心理準備。 | 不要寫。請要求八条側；有遮棚的 2 樓自由通道可讓您穿越建築物，空手約 5 分鐘，帶行李會更久。 |
| 新大阪，新幹線中央或南出口（3 樓） | 手扶梯下到 1 樓主要出口（正門口）前廣場：計程車排班處、市區和伊丹機場巴士區，以及 Times 短時停車場（94 個車位，24 小時，06:00–24:00 每 60 分鐘 ¥700），司機可在此停車後走到門口接您。 | 「新大阪 1 樓主要出口，車站租車櫃檯附近的 3 號柱子。列車 14:36 抵達。」 |
| 新大阪，東出口（3 樓，以及其下方的 1 樓東出口） | 1 樓東出口外有小型計程車排班處，若您的飯店在車站東側會很方便。沒有車輛停靠區；不建議作為會合點。 | 「在 1 樓主要出口碰面，我會從東側下來。」 |
兩個習慣能確保每次都順利。在備註中寫下列車號碼和抵達時間，因為這能告訴司機該在哪一分鐘到停靠區，而不是空繞半小時。還有請保持手機暢通：司機會在前一天被指派，透過 SMS、WhatsApp、電話或電子郵件聯絡您，並在您抵達前傳送車輛照片和定位點，讓您直接走向一輛已經看過的車。
為什麼司機不能在月台上等候，您們又如何找到彼此？
因為在日本，租賃車司機必須待在車旁，而這些車站的車子只能臨停，不能停車等候。八条口一般車輛區被京都市定義為僅供上下車的臨停區，禁止停車和等候；市府自己的調查發現，10 位使用者中有 7 位在 5 分鐘內就會離開，引導人員會勸離其餘的人。新大阪 1 樓前廣場設有付費停車場，正是因為路緣不供等候。如果司機棄車去新幹線閘口舉牌，回來時可能會收到罰單、被引導人員關切，或車子已經不見了。
因此，車站接送和機場接送的做法不同。這裡沒有姓名牌（那是機場入境大廳的特色，司機可以將車停在機場停車場，然後站在出口等候）。取而代之的是：
- 出口事先約定好，依據上方表格，並由司機在前一天確認。機場接送最早可在降落前 2 小時預訂，而且這麼晚預訂不會加收任何費用：沒有急件費、沒有夜間加成，和幾個月前預訂的固定價格相同。距離最近合作基地超過 50 公里的地址接送需要 24 小時前預訂，機場則一律豁免。司機通常會在出發前一天被指派，偶爾可能更換；若有變更，您會收到新的姓名和電話。
- 在您抵達前，司機會透過 WhatsApp 或 SMS 傳送車輛照片和定位點，或直接打電話。一旦看過照片，在一排計程車中的 Toyota Alphard 或 HiAce 很容易辨認。
- 若停靠區客滿或引導人員要求移車，司機會傳訊息告知新位置，通常是京都的 Avanti 停車場或新大阪的 Times 停車場，兩者距出口都約 2 分鐘步行。
- 免費等候時間為 30 分鐘，從您預訂的接送時間起算（車站和其他點對點接送；機場接送則從實際降落時間起算 90 分鐘，但新幹線不是班機）。我們追蹤的是班機而非列車，因此若新幹線延誤，請傳訊息給我們，我們會調整接送時間。
- 司機不會離開。超過免費的 30 分鐘後，等候費用以每 15 分鐘為單位計費，Alphard 每小時 ¥6,000、HiAce 每小時 ¥8,000，未滿 15 分鐘不計費。若司機之後有別的行程，我們會將該行程轉派給其他司機，讓他能繼續為您等候。
行李協助在車旁進行：司機會負責裝卸，並將行李搬運到飯店或日式旅館的入口。在祇園或東山的小巷中，車輛無法進入，那個入口就是車子能到達的最近地點，司機會告訴您最後一段路有多遠。
排班計程車多少錢？行李裝得下嗎？
以距離來說很便宜，但以行李來說很緊湊。兩個城市都公布計程車上限車資，因此車資是可以預期的；無法預期的是排隊時間、塞車時的按時間計費，以及排在隊伍最前面的計程車是否裝得下您的行李箱。
| 跳錶（上限車資，一般轎車） | 京都市區（自 2025 年 8 月 6 日起） | 大阪市區含新大阪（自 2025 年 11 月 5 日起） |
|---|---|---|
| 起跳價 | 前 0.9 公里 ¥500 | 前 1.2 公里 ¥600 |
| 距離費 | 每 255 公尺 ¥100 | 每 231 公尺 ¥100 |
| 夜間加成 22:00–05:00 | +20% | +20% |
| 長途折扣 | 超過 ¥9,000 的部分打 9 折 | 超過 ¥9,000 的部分打 9 折（各公司略有不同） |
| 其他費用 | 慢速行駛時按時間計費；高速公路通行費另計；MK 指定廂型車或 Alphard 需加收 ¥1,000–2,000 | 慢速行駛時按時間計費；通行費另計；叫車服務 ¥400 |
| 估算，日間，僅距離費 | 京都站 → 祇園／東山（約 3 公里）≈ ¥1,400 → 烏丸御池／京都御苑（約 4 公里）≈ ¥1,800 → 嵐山（約 10 公里）≈ ¥4,100 → 奈良（約 46 公里）≈ ¥17,300 另加通行費 | 新大阪 → 梅田（約 4 公里）≈ ¥1,900 → 難波（約 8 公里）≈ ¥3,600 → 京都（約 45 公里）≈ ¥18,500 另加通行費 |
MK 是京都最大的計程車公司，在其官方車資頁面上誠實標明載運量：一般轎車依車型可裝 1 或 2 件行李箱，廂型車在滿座時可裝 2 件，只有將後排座椅折疊時才能裝 6 件，但那就變成 3 人座車，而其 Alphard 計程車也是同樣的 2 件或 6 件故事，指定費 ¥1,000–2,000，且需視availability而定。MK 的跳錶也略低於標準（0.9 公里 ¥470，之後每 271 公尺 ¥100）。因此，對一個有四件托運行李的四口之家來說，現實就是兩台計程車、兩次排隊、兩筆車資，還要在飯店門口把行李對回每個人；或者一台事先預訂的車輛。
可以改搭地鐵、京阪或阪急帶行李嗎？
可以，而且如果只有一件登機箱大小的行李，應該這麼做；但若每人一件大型行李箱，車資雖然便宜，樓梯和月台會讓您吃足苦頭。京都市官方的 Hands Free Kyoto 網站明確要求遊客不要將大型行李帶上市區公車，因為會擠壓到居民的空間，同樣的道理也適用在 17:30 的烏丸線。
- 京都市營地下鐵，烏丸線，從烏丸側大廳進入：1 區間車資 ¥220（自 2025 年 10 月 1 日起，車資依區間為 ¥220 至 ¥360），例如京都到四条，可前往四条烏丸一帶的飯店，或在烏丸轉乘阪急。JR 西日本自己的地圖標示，從新幹線閘口走到地鐵閘口需 10 分鐘。
- 阪急可前往河原町和嵐山：京都站內完全沒有阪急；需搭地鐵到四条，在烏丸站轉乘，帶著行李通過兩道閘口和一段樓梯。
- 京阪可前往祇園四条和三條：京都站內也沒有京阪；最近的京阪車站是七条，步行向東約 1 公里，或搭 JR 奈良線一站到東福寺再轉乘。
- 大阪地下鐵，御堂筋線，就在新大阪站正下方：到梅田 ¥240（2 區間，3–7 公里），到難波 ¥290（3 區間，7–13 公里），如果您只有一件行李且飯店在沿線，這是本文中最划算的選擇。尖峰時段的御堂筋線非常擁擠，因此每人 2 件大型行李就是地鐵不再合理的界線。
投幣置物櫃、行李託運、計程車或專車：行李該怎麼辦？
處理行李本身有四種方式，各有實際價格和截止時間。行李託運櫃檯是大多數海外旅客不知道的選項，每件 ¥1,500 是在入住前享受京都自由下午最便宜的方式。
| 選項 | 地點與時間 | 價格 | 放得下大型行李箱嗎？ | 最適合 |
|---|---|---|---|---|
| 投幣置物櫃（京都站內 JR 大廳、站體、Porta 和巴士售票中心共約 1,700 個；站內螢幕提供 4 種語言的 ICOCA 置物櫃空位查詢） | 車站營業時間內；JR 中央閘口外的無現金置物櫃區營業時間為 04:35–23:55 | 中央閘口無現金置物櫃：大型每 3 小時 ¥600 或每 24 小時 ¥1,800，中型 ¥400／¥1,200，小型 ¥300／¥900，前 60 分鐘免費 | 大型置物櫃每格可放一件行李箱，且最先被用完；尺寸依置物櫃區而異，請使用空位查詢螢幕 | 過路一日遊、幾小時、一件行李 |
| pikuraku PORTER 智慧置物櫃（JR 西日本當日配送；京都站位於 JR 中央閘口左側，新大阪、大阪及其他 5 個大阪車站也有） | 14:00 前放入，可當日配送至約 280 間京都飯店（從大阪車站寄送則約 350 間大阪飯店）；當晚送達；可使用 IC 卡或信用卡 | 京都站寄京都市內：大型 ¥2,800，中型 ¥2,300，小型 ¥1,900；大阪車站寄大阪市內同價 | 大型格口 33 × 80.7 × 64.5 公分，每格一件行李箱 | 自助服務、不用排隊、飯店可代收包裹 |
| Crosta Kyoto（站體 B1F，從 JR 中央閘口下手扶梯即達；京都府觀光聯盟推薦） | 08:00–14:00 送達，17:00 後送達京都市內飯店；反向飯店 → 車站需於 10:00 前交給櫃檯，14:00–20:00 領取；櫃檯營業時間 08:00–20:00 | 每件行李 ¥1,500；當日寄放每件 ¥1,000 | 可以，標準行李箱；尺寸限制請向櫃檯確認 | 最便宜的當日託運，也是唯一提供出發日反向寄送服務的選項 |
| Yamato 京都站前營業所（油小路通，從烏丸側向西步行不遠） | 櫃檯 08:00 起，當日配送截止 10:00，僅限下京區、中京區、南區和東山區設有服務櫃檯的飯店；全國隔日配送 | 京都市內當日配送：120 尺寸 ¥2,180，140 尺寸 ¥2,540，160 尺寸（25 公斤）¥2,860；寄大阪市內飯店當日配送 160 尺寸 ¥4,020；京都 → 東京隔日 ¥3,160；寄放每件每日 ¥1,000 | 可以，三邊合計最長 200 公分且 30 公斤內 | 將行李續寄大阪或東京，或上午抵達時使用 |
| 排班計程車 | 京都的八条口和烏丸口排班處；新大阪 1 樓主要出口排班處；假日下午大排長龍是常態，連市府都會拍攝烏丸排班處 | 到祇園約 ¥1,400，到嵐山約 ¥4,100，新大阪到梅田 ¥1,900（上方跳錶估算） | 一般轎車 2 件行李箱；3 件以上通常需要 2 台車 | 1–2 人、1–2 件行李、飯店在 5 公里內 |
| 事先預訂的專車（RydAgent） | 在預訂時間於八条側停靠區或新大阪 1 樓前廣場等候；30 分鐘免費等候 | 從京都站到京都市內任何地點 Alphard ¥19,000／HiAce ¥24,000；從新大阪站到大阪市內任何地點同價；京都站到大阪 ¥32,000／¥35,000 | Alphard：4 件大型行李＋4 件登機箱；HiAce：9 件大型行李＋9 件登機箱 | 家庭、團體、住在小巷內的日式旅館、續往大阪、奈良或神戶 |
京都市的 Hands Free Kyoto 網站列出京都站內五個行李託運櫃檯及營業時間：Crosta Kyoto 08:00–20:00、Kotochika 巴士及地下鐵資訊中心 07:30–19:30、2 樓 Kyo Navi 觀光資訊中心 08:30–19:00（Yamato 當日配送至京都府及大阪市內的住宿）、JR 京都站八条口配送服務 10:00–18:00，以及 MK 的京都旅遊中心 09:00–19:00。所有服務共同的關鍵限制在於飯店：必須設有可代收並簽收行李的服務櫃檯，因此使用鑰匙箱的民宿或町家租賃就無法適用，而且行李會在傍晚送達，所以請在 17:00 前準備好一個裝有當天所需物品的隨身袋。
從京都站或新大阪站搭專車要多少錢？
市內移動 ¥19,000，兩座城市之間 ¥32,000，而且無論是 06:00 或 23:00 都是同樣價格。價格是以車輛為單位，預訂時即固定，包含通行費、停車費和油資；無論飯店是在車站旁還是嵐山山上，價格都相同。
| 路線（點對點） | Alphard（最多 4 人、4 件大型行李） | HiAce（最多 9 人、9 件大型行李） | 一般車程時間 | 每人（4 人共乘） |
|---|---|---|---|---|
| 京都站 → 京都市區任何飯店或旅館（祇園、東山、嵐山、京都御所周邊） | ¥19,000 | ¥24,000 | 15–40 分鐘 | ¥4,750 |
| 京都站 → 大阪（新大阪、大阪站／梅田、難波） | ¥32,000 | ¥35,000 | 約 75 分鐘 | ¥8,000 |
| 新大阪 → 大阪市區任何飯店（梅田、難波、心齋橋、環球影城周邊） | ¥19,000 | ¥24,000 | 15–40 分鐘 | ¥4,750 |
| 新大阪 → 京都站或京都市區任何飯店 | ¥32,000 | ¥35,000 | 約 75 分鐘 | ¥8,000 |
| 京都站 → 奈良（奈良公園、近鐵奈良、奈良飯店） | ¥28,000 | ¥31,000 | 約 54 分鐘 | ¥7,000 |
| 京都站 → 神戶三宮 | ¥41,000 | ¥47,000 | 約 86 分鐘 | ¥10,250 |
把這些數字和排班計程車比一比。如果是一對夫妻各帶一件行李要去烏丸一帶的飯店，¥1,400 的計程車遠比 ¥19,000 划算，這點我們會老實說。但如果是四個人帶四件託運行李要去東山的旅館，老實估算計程車得叫兩台、每台約 ¥1,400–2,000，還要排兩次隊，所以包車的溢價換來的是：一台車、一位已經在等候的司機，以及不必在路邊數行李。一旦目的地是另一個城市，比較結果就完全翻轉：京都站到大阪，四個人搭 Alphard 每人 ¥8,000，行李直接送到門口，反觀 29 分鐘的新快速雖然快，但到了大阪站你得自己拖著行李再找第二台計程車。
京都站到奈良、大阪或神戶：帶行李搭電車還是包車？
一、兩位輕裝旅客搭電車；三位以上、帶大型行李、或飯店不在抵達車站旁邊的人，就包車。以下電車資訊皆來自各家業者目前的時刻表與票價表。
| 後段行程 | 電車 | 包車（Alphard／HiAce） | 以下情況建議搭電車… |
|---|---|---|---|
| 京都站 → 大阪站／梅田 | JR 新快速，29 分鐘（07:00 → 07:29），免劃位，IC 卡約每人 ¥600（詳見我們的京都到大阪路線頁面） | ¥32,000／¥35,000，點對點約 75 分鐘 | 1–2 人，且飯店距大阪站步行幾分鐘內 |
| 京都站 → 新大阪 | JR 新快速到新大阪 25 分鐘；新幹線 13–15 分鐘，但兩端都要過閘門、搭手扶梯上下月台 | ¥32,000／¥35,000 | 反正你本來就要轉乘另一班新幹線 |
| 京都站 → 奈良 | 近鐵特急，京都到近鐵奈良 37–40 分鐘（16:25 → 17:02），¥1,280（含 ¥520 特急費），劃位；或 JR みやこ路快速到 JR 奈良 47 分鐘（09:34 → 10:21），免劃位 | ¥28,000／¥31,000，到飯店門口約 54 分鐘 | 奈良的飯店在近鐵奈良步行範圍內，且行李可以拖行 |
| 京都站 → 神戶三宮 | JR 新快速直達，約 50 分鐘（請查 JR 西日本時刻表） | ¥41,000／¥47,000，約 86 分鐘 | 幾乎都是，除非你們 5 人以上、行李多到要一台 HiAce，或要去郵輪碼頭 |
如果是家庭想當天來回奈良、而不是換飯店，算法又不一樣了：以京都為基地、包車一日遊奈良、行李留在飯店，往往是更好的選擇，詳見京都奈良一日遊。如果你不是搭電車、而是從關西機場抵達，那麼車站根本不是你的問題，我們的關西機場到京都指南和Haruka 特急與包車比較有詳細說明。
以下情況，請選擇步行、地鐵、計程車排班、包車或行李託運櫃台…
- 選擇步行或地鐵，如果每人只有一件有輪子的行李，且飯店距車站約一公里內、或搭一站地鐵就到。烏丸線 ¥220、從新大阪搭御堂筋線 ¥240–290，完全不用預約。拖著行李箱就別搭市公車了，市府也建議如此。
- 選擇計程車排班，如果你們只有一、兩個人、帶一、兩件行李、飯店在市中心、而且不是旺季尖峰抵達。京都市區跳錶到祇園約 ¥1,400、到嵐山約 ¥4,100，新大阪到梅田約 ¥1,900，但要有心理準備：第三件行李箱就得多叫一台車。
- 選擇預約包車，如果你們三人以上、帶託運行李、是帶著嬰兒車或兒童座椅的家庭（每張 ¥2,000，預訂時告知）、投宿在計程車司機可能會跟你爭論的巷弄旅館、長途跋涉後不想再排隊、或接著要直奔大阪、奈良、神戶。京都市區或大阪市區內 ¥19,000、跨城市 ¥32,000，司機在車旁等候、含 30 分鐘免費等待。
- 選擇行李託運櫃台，如果你中午抵達、想在 17:00 入住前去東山走走，或行李要去的目的地和你不同。Crosta 在 14:00 前託運每件 ¥1,500、pikuraku 智慧置物櫃在 14:00 前託運 ¥1,900–2,800、Yamato 在 10:00 前託運 160 尺寸行李箱 ¥2,860。然後揹著隨身包輕鬆搭地鐵，或全家包車、滑雪裝備則用託運。
車站接送的費用包含什麼？怎麼付款？
螢幕上的數字就是你要付的金額。你的價格是全包價：過路費、停車費、油錢、稅金，以及司機在車旁迎接。免費等待已含在內：車站及其他點對點接送為 30 分鐘、機場接送從實際降落時間起算 90 分鐘。不需要給小費，也從不要求。唯一的額外費用是你自己選的：兒童座椅、嬰兒座椅或增高墊每張 ¥2,000；超過免費 30 分鐘的等待；或流利英語司機，加收車資的 20%，需視供給情況而定，若無法安排會全額退費。多數司機具備基礎英語並使用翻譯 App；中文司機可免費要求，因為司機網絡以中文使用者為大宗，多數行程可直接以中文溝通。寵物放在提籠內免費搭乘，只要預訂時告知我們即可。
出發前 48 小時以上預訂的行程，可選擇「現在預訂、之後付款」：今天應付 ¥0——我們會驗證並保存您的卡片，並在出發前 48 小時自動扣款；出發前 24 小時可免費取消並全額退款。48 小時內的行程則需在預訂時付款。出發前 24 小時取消免費且全額退款，這對多城市行程很重要：如果前一天計畫有變，用手機免費取消即可。更多關於預訂保留機制的說明，請見我們的「現在預訂、之後付款」說明。
我們無法提供的服務
- 在驗票閘門內或月台上迎接您。司機會留在停車灣或停車場的車旁，並透過照片、定位點和電話引導您前往。如果您需要有人在閘門口接，那是行李員或導遊的工作，不是接送服務。
- 在車站舉名牌。直接向我們預訂的機場接送，標準配備包含舉名牌迎接；車站接送則以車輛照片和定位點取代，因為管制嚴格的臨停灣不允許司機離開車輛。
- 在八条通或烏丸巴士總站臨停。八条口前方的道路是禁止停車區，烏丸側則是公車和計程車專用。我們使用市政府為此規劃的停車灣。
- 追蹤您的列車。航班追蹤系統會自動調整延誤超過 20 分鐘的機場接送；新幹線延誤則需要您主動告知。免費等待從預訂時間起算 30 分鐘，之後 Alphard 每小時 ¥6,000、HiAce 每小時 ¥8,000，以 15 分鐘為單位計費。
- 保證我們沒看過的行李數量。公布的載量為 Alphard 最多 4 名乘客加 4 件大型行李再加 4 件隨身行李；HiAce 為 9 人加 9 件再加 9 件。請把實際數量告訴我們，託運和隨身分開算；四個人帶六件託運行李，即使 Alphard 載得下所有人，也請訂 HiAce。我們的9 人座 HiAce 指南有實際裝載示範。
- 一個人的價格比地鐵便宜。¥220 就是 ¥220。包車是以車計價，大約三人或三件行李以上、或目的地是另一個城市時才划算。
- 開進行人徒步區。在祇園、先斗町及東山部分地區，車輛只能停在允許停車的地方，司機會從那裡幫您把行李搬到入口；他會事先告知步行距離。
如何預訂京都站或新大阪站接送
只要 30 秒，備註欄是關鍵。在 rydagent.com 選擇點對點，出發地輸入「Kyoto Station」或「Shin-Osaka Station」、目的地輸入您的飯店，Alphard 和 HiAce 的固定價格就會在您輸入姓名前顯示。把接送時間設定在表定抵達後 10 到 15 分鐘：足夠下車、找手扶梯、走出車站，又不會讓您在停車灣空等。在備註欄寫明上方表格建議的出口、車次與抵達時間、託運與隨身行李件數，以及是否需要兒童座椅。確認立即完成；司機姓名、電話和車輛資訊通常會在出發前一天指派後提供。出發當天早上您就會收到車輛照片和定位點。客服隨時在線，所以列車延誤或換飯店，傳個訊息就解決，不是問題。
RydAgent 由 PLENS Inc.（株式会社PLENS）營運，註冊於埼玉縣越谷市，為日本登記的旅行服務安排業者。我們不是車隊——我們是日本當地的派遣營運商，與全國持照合作車隊配合，已處理超過 36,000 趟機場接送。同一趟行程的機場端，我們的關西機場及其他 12 座機場的司機等候位置指南說明了車站無法提供的舉名牌迎接服務。
常見問題
在京都站帶四件行李箱，排班計程車和預約包車哪個好？
帶四件大型行李箱，請選預約包車：京都站到京都市區任何飯店，Alphard 固定價 ¥19,000（RydAgent，最多 4 名乘客加 4 件大型行李）、9 人座 HiAce ¥24,000，司機在八条口側的接送灣等候，含 30 分鐘免費等待。一、兩件行李的話排班計程車比較便宜，京都市區跳錶到祇園約 ¥1,400（起跳 0.9 公里 ¥500，之後每 255 公尺 ¥100），但一般轎車只能裝兩件行李箱，四件行李通常得叫兩台車、或賭排班處剛好有廂型車。一、兩件行李搭計程車；三件以上、帶小孩、住巷弄旅館、或還要續往大阪、奈良，就包車。
司機在京都站哪裡等我？他能到新幹線驗票口嗎？
在車旁等，不是在閘門口。日本規定包車司機必須留在車輛旁：八条口的一般車輛停車灣是管制臨停區，08:00 至 23:00 有人指揮，八条通本身也是禁止停車區。所以預訂時就要確認出口，抵達前司機會透過 WhatsApp、簡訊或電話傳車輛照片和定位點給您。從新幹線中央出口出來就已經在八条側了：走出建築物，停車灣就在站前廣場、計程車排班處旁邊。舉名牌迎接是機場接送的服務；車站接送就用車輛照片和定位點來完成。
在新大阪站，預約包車在哪裡等？
在車站南側 1F 正面出口（正門口）的站前廣場。從 3F 新幹線中央或南出口搭手扶梯下到 1F：廣場上有計程車排班處、市區及伊丹機場巴士站，以及一個 94 格位的短時間停車場（新大阪站自家用車整理場，中央；日間每 60 分鐘 ¥700），司機可以合法停車再步行到出口。包車業者通常以站內租車櫃台附近的 3 號柱為集合點，除非您在備註指定其他地點，否則我們也比照辦理。
京都站到祇園或嵐山的計程車多少錢？四件行李箱裝得下嗎？
京都市區跳錶（起跳 0.9 公里 ¥500，之後每 255 公尺 ¥100；22:00 至 05:00 加收 20%），祇園約 3 公里、約 ¥1,400，嵐山約 10 公里、約 ¥4,100，尚未計入塞車的等待費用。裝行李才是真正的問題：京都最大的業者 MK 公布一般轎車可裝 1 至 2 件行李箱、廂型車全部座位立起時 2 件（要裝 6 件得折起後排座椅，但乘客就只剩 3 人）。四件行李箱要嘛叫兩台計程車、要嘛預約包車。
我可以當天從京都站把行李託運到飯店嗎？費用多少？
可以，有三種方式。京都站建築 B1F 的 Crosta Kyoto 在 08:00 至 14:00 收件，每件 ¥1,500，17:00 後送達京都市區飯店。JR 中央閘門左側的 pikuraku PORTER 智慧置物櫃，14:00 前投入，可配送至約 280 間京都飯店，小件 ¥1,900、中件 ¥2,300、大件（33 × 80.7 × 64.5 公分）¥2,800，當晚送達。Yamato 京都站前營業所（車站西側步行不遠）在 10:00 前託運 160 尺寸行李箱，當日送達下京、中京、南區及東山區飯店，每件 ¥2,860。三種方式都要求飯店有櫃台人員可以簽收。
如果我的新幹線誤點，司機會等多久？
車站接送含從您預訂的接送時間起算 30 分鐘免費等待。航班追蹤系統不適用於列車，所以新幹線延誤請傳訊息給我們或司機，我們會調整接送時間。超過免費 30 分鐘後，Alphard 每小時 ¥6,000、HiAce 每小時 ¥8,000，以 15 分鐘為單位計費，不滿 15 分鐘不計費，可付現、現場刷卡或之後從飯店付款。司機不會離開：如果他之後有別的任務，我們會改派其他司機。
從京都站到大阪或奈良，帶行李搭電車還是包車好？
一、兩個人各帶一件行李，搭電車：JR 新快速到大阪站 29 分鐘；近鐵特急到近鐵奈良 37 至 40 分鐘，¥1,280（含 ¥520 特急費）。三人以上帶大型行李、或飯店不在抵達車站旁邊，就包車：京都站到新大阪、梅田或難波固定價 ¥32,000（四人每人 ¥8,000，約 75 分鐘）、到奈良 ¥28,000（54 分鐘），行李放後車廂直接送到門口，抵達後不必再找第二台計程車。
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