후쿠오카 공항(FUK, ICAO RJFF)은 규슈의 주요 공항이며 도시에서 매우 가깝습니다 — 하카타구에 있으며, 하카타역까지 도로로 약 4km입니다. 두 개의 별도 터미널 건물이 있습니다: 지하철역이 있는 국내선 터미널과, 활주로 반대편에 있는 국제선 터미널로, 무료 터미널 간 셔틀버스로 연결됩니다. RydAgent 고정 요금 이동 서비스는 후쿠오카 공항에서 하카타, 텐진, 다자이후, 고쿠라, 벳푸, 유후인, 구마모토 및 나가사키까지 운행됩니다.
공항 공식 페이지: 후쿠오카 공항 공식 사이트 · 하차 및 픽업 · 공항 정보 확인 2026-08-25
FUK / RJFF · 후쿠오카
나가사키 · 벳푸 · 유후인 (각각 정액 요금)
¥19,000 (~₩180,952)부터 · 통행료·주차·세금 포함
90분 (실제 착륙 시각부터 계산)
기사가 도착 로비에서 이름 보드를 들고 기다립니다
알파드 (최대 4명＋캐리어 4개) · 하이에이스 (최대 9명＋캐리어 9개)
아래 요금은 모두 1인당이 아닌 차량 1대 기준이며, 고속도로 통행료·공항 주차·연료·세금·네임보드 미팅이 포함되어 있습니다. 알파드는 최대 4명＋대형 캐리어 4개, 하이에이스는 최대 9명＋대형 캐리어 9개. 심야·공휴일에도 동일한 고정 요금입니다.
| 후쿠오카 공항에서 | 거리 | 소요 시간 | 알파드 (최대 4명) | 하이에이스 (최대 9명) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 다자이후 텐만구 | 14–16 km | ~20 min | ¥19,000 (~₩180,952) | ¥24,000 (~₩228,571) | 상세 보기 |
| 하카타역 | 4 km | ~15 min | ¥19,000 (~₩180,952) | ¥24,000 (~₩228,571) | 상세 보기 |
| 텐진 | 8–10 km | ~15 min | ¥19,000 (~₩180,952) | ¥24,000 (~₩228,571) | 상세 보기 |
| 고쿠라역 | 71–81 km | ~70 min | ¥38,000 (~₩361,905) | ¥43,000 (~₩409,524) | 상세 보기 |
| 구마모토 | 100–114 km | ~95 min | ¥48,000 (~₩457,143) | ¥56,000 (~₩533,333) | 상세 보기 |
| 유후인 | 109–125 km | ~90 min | ¥51,000 (~₩485,714) | ¥59,000 (~₩561,905) | 상세 보기 |
| 벳푸 | 133–153 km | ~110 min | ¥58,000 (~₩552,381) | ¥68,000 (~₩647,619) | 상세 보기 |
| 나가사키 | 140–162 km | ~115 min | ¥60,000 (~₩571,429) | ¥71,000 (~₩676,190) | 상세 보기 |
| 하카타항 주오 부두 크루즈 센터 | 6 km | ~15 min | ¥19,000 (~₩180,952) | ¥24,000 (~₩228,571) | 상세 보기 |
요금 확인 2026년 8월 · 통행료·미팅 서비스·세금 포함 · 그 외 주소도 예약 페이지에서 바로 요금 확인이 가능합니다.
국내선 터미널에서 활주로 반대편에 있는 별도 건물입니다. 도착 및 픽업은 1층에서 이루어집니다.
1층 북측과 남측에 각각 하나씩 두 개의 도착 로비가 있습니다. 무료 터미널 간 셔틀버스가 두 건물을 연결합니다 (지하철역은 국내선 터미널에 있습니다).
기본적으로 기사는 도착 홀에서 이름이 적힌 피켓을 들고 대기합니다. 짐을 찾고, 세관을 통과하고, 나오면 — 네임 보드가 가장 먼저 보입니다. 공항 사정상 이름표를 사용할 수 없는 경우(예: 피크 시간대 주차 제한)에는 기사가 예약 페이지 채팅으로 사진과 정확한 위치를 보내드리므로 헤매실 일이 없습니다. 후쿠오카에서 기사는 국제선 터미널 1층 도착 홀에서 대기합니다 (국내선의 경우 국내선 터미널 북측 또는 남측 도착 로비 — 항공편을 알려주시면 어디인지 알 수 있습니다).
후쿠오카 공항에서 하카타역까지 4km 구간의 현실적인 이동 수단을 비교했습니다. 전철·버스 요금은 1인 기준, 택시는 미터 요금 범위, RydAgent는 차량 1대 고정 요금입니다. 수하물·심야 도착 처리를 포함한 자세한 내용은 후쿠오카 공항에서 하카타역까지 루트 페이지를 참고하세요.
| 수단 | 요금 | 시간 | 환승 | 수하물 | 도어 투 도어 |
|---|---|---|---|---|---|
| 후쿠오카 시영 지하철 공항선 | ¥200 / 인 | 0.5시간 | 0 | 직행 — 짐은 함께 탑승 | 아니오 |
| 택시 / Uber Taxi (미터기 요금) | ¥5,000 + 통행료 | 약 15분 | 0 | 세단 — 4인승, 1–2개 수하물 | 예 |
| RydAgent · 알파드 (최대 4명) | ¥19,000 올인클루시브 (4인 나누면 약 ¥4,750) | 약 15분 | 0 | 4개의 대형 캐리어를 적재해 드립니다 | 예 |
| RydAgent · 하이에이스 (최대 9명) | ¥24,000 모두 포함 (÷9 ≈ ¥2,667) | 약 15분 | 0 | 승객 최대 9명, 대형 케이스 9개 | 예 |
후쿠오카 공항은 도시 안에 있습니다 — 하카타역까지는 몇 분 거리 — 하지만 지하철은 밤에 운행을 멈추고, 국내선 터미널에서 출발하며, 국제선 도착에서 셔틀버스를 타야 합니다. 늦은 국제선 도착은 국제선 터미널 자체에 차가 대기하는 것이 가장 간단합니다.
항공편 번호를 추적하며, 90분간의 무료 대기는 실제 착륙 시점부터 계산됩니다 — 지연이 발생하면 시계가 함께 움직이므로 대기 시간을 잠식하지 않습니다.
기사가 도착 홀에서 이름이 적힌 표지판을 들고 기다립니다. 공항 사정상 불가능한 경우에는 기사가 예약 페이지 채팅으로 사진과 정확한 위치를 보내드립니다.
전담 영어 가능 상담원이 여정 전과 여정 중 언제든 몇 분 안에 응답합니다. 예약 페이지에서는 기사가 배정되면 기사 이름·차종·번호판이 표시되고, 기사가 출발하면 보통 실시간 위치도 확인할 수 있습니다.
기사가 나타나지 않으면 요금을 환불하고, 실제 이용한 대체 이동 수단 비용을 부담하며, 추가로 ¥10,000을 지급합니다. 먼저 연락드리므로 직접 요청하실 필요가 없습니다.
일본에서 요금을 받고 승객을 태울 수 있는 것은 여객운송 허가를 받은 영업용 차량(녹색 번호판)과 승객 운송용 직업 운전면허를 가진 기사뿐입니다. RydAgent의 모든 운행은 협력사가 맡는 경우를 포함해 이 두 가지를 모두 갖추고 있으며, 영업용 여객 보험에 가입되어 있습니다. 요금을 받는 흰색 번호판 자가용은 불법이며, 저희는 절대 이용하지 않습니다.
GetYourGuide 리뷰 448건 4.9/5 (Top rated), Viator 199건 4.8/5, Google 5.0/5 (하네다⇄도쿄 송영 상품 기준, July 2026 확인). GetYourGuide · Viator · Google
후쿠오카 공항 → 9개 목적지, 모두 고정 요금. 다른 주소는 예약 페이지에서 바로 요금 확인.
픽업 시각은 출발 항공편에서 역산해 교통 여유를 두고 정한 뒤 고객과 확인합니다.
지하철은 국내선으로 도착하는 1~2명에게 훌륭한 선택입니다. 국제선 도착은 다른 건물에 착륙하여 먼저 터미널 간 셔틀버스를 이용해야 합니다. 가족, 큰 짐 또는 늦은 도착의 경우, 그 추가 이동 구간이 국제선 터미널에 대기 중인 고정 요금 ¥19,000 차량의 가치를 만듭니다. 벳푸, 유후인 또는 나가사키의 경우 차량은 지하철과 특급을 갈아타는 대신 단일 고속도로 주행입니다.
후쿠오카 공항에서 하카타역 또는 텐진까지는 알파드(최대 4인) 기준 고정 ¥19,000, 하이에이스(승객 최대 9명) 기준 ¥24,000이며, 모든 비용이 포함된 요금입니다. 더 긴 규슈 노선(벳푸, 유후인, 구마모토, 나가사키, 고쿠라)은 각각 아래 노선 페이지에 고정 요금이 있습니다.
네 — 바로 아래 고정 요금 노선이 그런 경우입니다. 후쿠오카 공항에서 유후인 또는 벳푸까지는 고속도로를 따라 한 번에 이동하며, 기사님은 도착 로비에서 기다립니다. 하카타역은 전혀 거치지 않습니다.
아니요. 공항 택시는 미터기로 요금을 계산하며 현장에서 택시 승차장에서 잡는 방식입니다. 후쿠오카 공항 프라이빗 트랜스퍼는 사전 예약 차량으로, 모든 비용이 포함된 고정 요금이며, 항공편을 추적하는 지정 기사가 이름이 적힌 피켓을 들고 도착 로비에서 기다립니다. 공항에서 거리가 긴 이동의 경우 고정 요금이 보통 미터기 요금과 비슷하거나 더 낮고, 아주 짧은 이동의 경우 혼자 탈 때 택시가 더 쌀 수 있습니다. 각 FUK 노선 페이지의 비교 표에서 두 가지를 실제 요금과 함께 확인할 수 있습니다.
기본적으로 기사는 도착 홀에서 이름이 적힌 이름표를 들고 대기합니다. 짐을 찾고, 세관을 통과한 후 걸어 나오면 이름표를 가장 먼저 찾으시면 됩니다. 공항 사정상 이름표를 사용할 수 없는 경우(예: 피크 시간대 주차 제한)에는 기사가 예약 페이지 채팅으로 사진과 정확한 위치를 보내드리므로 헤매실 일이 없습니다.
아무것도 달라지지 않습니다. 저희가 항공편 번호를 추적하며, 후쿠오카 공항에서의 무료 대기는 실제 착륙 시점부터 90분입니다. 지연이 발생하면 대기 시간이 그만큼 늘어날 뿐입니다. 90분을 초과하면 대기 시간은 15분 단위로 청구됩니다(알파드 시간당 ¥6,000, 하이에이스 시간당 ¥8,000). 기사님은 알려드리지 않고 떠나지 않습니다.
도착 항공편이 항공사에 의해 취소된 경우, 새 항공편으로 무료 재예약(무료 대기는 새 착륙 시간부터 다시 시작) 또는 전액 환불 중 선택하실 수 있습니다. 이 규정은 픽업 24시간 전에도 적용됩니다. 취소는 귀하의 잘못이 아니므로 취소로 간주하지 않습니다.
후쿠오카 공항 픽업은 픽업 전날 일본 시간 20:00까지 온라인으로 예약할 수 있으며, 고정 요금 노선은 즉시 확정됩니다. 당일 픽업의 경우 WhatsApp으로 메시지를 보내주시면 차량 배차가 가능한지 확인해 드리며, 보장되지는 않습니다. 성수기(벚꽃철, 골든위크, 오봉, 연말)에는 하이에이스(최대 9명)를 이용하실 수 있도록 며칠 전에 예약하세요.
네. 후쿠오카 공항 트랜스퍼 요금은 표시된 그대로 지불하시면 됩니다. 고속도로 통행료, 공항 주차비, 연료비, 세금이 모두 포함되어 있고 팁은 요구되지 않습니다. 심야 할증도 없습니다. 오전 1시 픽업도 오후 1시 픽업과 동일한 요금입니다.
네 — 좌석당 ¥2,000이며, 픽업 전에 설치됩니다. 예약 시 아이들의 연령을 알려주시면 알맞은 유형을 설치해 드립니다.
토요타 하이에이스: 차량 한 대로 승객 9명과 대형 캐리어 9개, 고정 요금 하나. 알파드는 대형 캐리어 4개와 함께 최대 승객 4명까지 가능합니다. 승객이 더 적으면 빈 좌석에 짐을 실을 수도 있습니다(승객 수 + 대형 캐리어 합계 알파드 8, 하이에이스 18까지). 두 차량 모두 후쿠오카 공항의 모든 노선 페이지에서 요금과 함께 확인할 수 있습니다.
네. 표시된 가격이 지불하실 전액입니다 — 통행료·주차비·유류비·세금이 모두 포함되며, 도착 로비 네임보드 미팅도 기본 제공됩니다. 무료 대기는 실제 착륙 후 90분입니다. 팁은 필요 없습니다. 추가 요금은 카시트나 무료 대기 초과 등 직접 선택하신 옵션뿐입니다. 무료 대기를 넘긴 시간은 알파드 시간당 ¥6,000, 하이에이스 시간당 ¥8,000(15분 단위)이며, 무료 시간이 끝나도 기사는 떠나지 않고 다음 예약이 있으면 다른 기사에게 재배정해 계속 기다립니다. 유일한 예외는 전날과 당일 모든 연락 수단으로 답이 없고 실제 착륙 후 90분 무료 대기가 끝난 경우로, 이때는 기사가 떠날 수 있습니다. 자세한 안내: https://rydagent.com/ko/blog/japan-private-transfer-whats-included
출발까지 48시간 이내인 경우에만 예약 시 결제합니다. 48시간 이상 남은 예약은 '지금 예약, 나중에 결제'를 선택할 수 있습니다: 오늘 결제 금액은 ¥0이며 카드 확인만 진행하고, 픽업 48시간 전에 자동 결제됩니다. 픽업 24시간 전까지는 전액 환불로 무료 취소할 수 있습니다.
¥19,000 (~₩180,952)부터 · 18 개 노선
