큐슈 사가 국제공항(HSG, ICAO RJFS)은 사가현의 공항으로, 사가역에서 도로로 약 16 km 거리에 있습니다. 상하이(푸동), 시안, 서울(인천), 타이베이(타오위안)에서 이곳으로 운항합니다. 간척지로 조성된 아리아케해 연안에 위치한 단일 터미널로, 국내선과 국제선 도착 로비가 모두 1F, 게이트 라운지는 2F에 있습니다. 철도 연결이 없습니다. 사가역행 현영 공항버스는 ¥600, 약 30분이며, 인근 광역 지역으로 가는 공유 리무진 택시는 이틀 전에 예약할 수 있습니다. RydAgent 고정 요금 트랜스퍼는 사가역, 하카타역, 다케오 온천, 아리타까지 운행합니다. 현재 이곳에는 아직 기사 지점이 없고, 가장 가까운 곳은 후쿠오카이므로 각 고정 요금에는 차량 이동 비용이 포함됩니다. 1~2명이라면 버스가 더 나은 선택이며, 아래 비교표에도 그렇게 안내하고 있습니다.
공항 공식 페이지: 큐슈 사가 국제공항 (현) · 교통 정보 · 터미널 층 지도 · 공항 정보 확인 2026-09-06
HSG / RJFS · 사가
14–16 km · 차량 약 25분
¥29,000 (~₩276,190)부터 · 통행료·주차·세금 포함
90분 (실제 착륙 시각부터 계산)
기사가 도착 로비에서 이름 보드를 들고 기다립니다
알파드 (최대 4명＋캐리어 4개) · 하이에이스 (최대 9명＋캐리어 9개)
아래 요금은 모두 1인당이 아닌 차량 1대 기준이며, 고속도로 통행료·공항 주차·연료·세금·네임보드 미팅이 포함되어 있습니다. 알파드는 최대 4명＋대형 캐리어 4개, 하이에이스는 최대 9명＋대형 캐리어 9개. 심야·공휴일에도 동일한 고정 요금입니다.
| 규슈 사가 국제공항에서 | 거리 | 소요 시간 | 알파드 (최대 4명) | 하이에이스 (최대 9명) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 사가역 | 14–16 km | ~25 min | ¥29,000 (~₩276,190) | ¥34,000 (~₩323,810) | 상세 보기 |
| 하카타역 | 70–80 km | ~85 min | ¥38,000 (~₩361,905) | ¥43,000 (~₩409,524) | 상세 보기 |
| 다케오 온천 | 33–37 km | ~50 min | ¥33,000 (~₩314,286) | ¥36,000 (~₩342,857) | 상세 보기 |
| 아리타 | 47–54 km | ~75 min | ¥44,000 (~₩419,048) | ¥48,000 (~₩457,143) | 상세 보기 |
요금 확인 2026년 8월 · 통행료·미팅 서비스·세금 포함 · 그 외 주소도 예약 페이지에서 바로 요금 확인이 가능합니다.
간척지로 조성된 아리아케해 연안에 있는 단일 터미널: 국내선 및 국제선 도착 로비는 모두 1F, 게이트 라운지는 2F입니다.
기본적으로 기사는 고객 이름이 적힌 피켓을 들고 도착 홀에서 대기합니다. 짐을 찾고, 세관을 통과한 뒤 밖으로 나오세요. 이름 피켓이 가장 먼저 찾게 될 표지판입니다. 공항 사정상 이름표를 사용할 수 없는 경우(예: 피크 시간대 주차 제한)에는 기사가 예약 페이지 채팅으로 사진과 정확한 위치를 보내드리므로 헤매실 일이 없습니다. 큐슈 사가 국제공항에서는 기사가 도착 로비에서 대기했다가 차량까지 안내합니다. 큐슈 사가 국제공항은 철도 연결이 없으므로, 도착 홀에서 나오면 공항 버스, 승강장의 택시, 또는 예약 차량을 이용하게 됩니다.
규슈 사가 국제공항에서 사가역까지 14–16km 구간의 현실적인 이동 수단을 비교했습니다. 전철·버스 요금은 1인 기준, 택시는 미터 요금 범위, RydAgent는 차량 1대 고정 요금입니다. 수하물·심야 도착 처리를 포함한 자세한 내용은 규슈 사가 국제공항에서 사가역까지 루트 페이지를 참고하세요.
| 수단 | 요금 | 시간 | 환승 | 수하물 | 도어 투 도어 |
|---|---|---|---|---|---|
| 고속버스 | ¥600 / 1인 | 약 30분 | 0 | 트렁크에 보관 | 아니오 |
| 택시 / Uber Taxi (미터기 요금) | ¥5,000 + 통행료 | 약 25분 | 0 | 세단 — 4인승, 1–2개 수하물 | 예 |
| RydAgent · 알파드 (최대 4명) | ¥29,000 올인클루시브 (÷4 ≈ ¥7,250) | 약 25분 | 0 | 4개의 대형 캐리어를 적재해 드립니다 | 예 |
| RydAgent · 하이에이스 (최대 9명) | ¥34,000 전액 포함 (÷9 ≈ ¥3,778) | 약 25분 | 0 | 승객 최대 9명, 대형 케이스 9개 | 예 |
큐슈 사가 국제공항에는 기차가 없습니다. 공항 버스 막차 이후에는 택시 승강장의 미터 택시가 대안입니다. 항공편에 맞춰 예약한 차량은 이 걱정을 덜어 줍니다. 시간에 관계없이 동일한 고정 요금이며, 기사는 실제 착륙 시간부터 90분간 무료로 대기합니다.
공식 시간표: Kyushu Saga International Airport's official access page
고속도로 통행료, 공항 주차료, 유류비, 세금이 모두 가격에 포함됩니다. 미터기 요금도, 심야 할증도 없으며, 팁도 기대하지 않습니다.
항공편 번호를 추적하며, 90분간의 무료 대기는 실제 착륙 시점부터 계산됩니다 — 지연이 발생하면 시계가 함께 움직이므로 대기 시간을 잠식하지 않습니다.
여정 전과 여정 중 언제든 영어로 연락하실 수 있으며, AI 또는 실제 담당자가 즉시 응답합니다. 예약 페이지에서는 기사가 배정되면 기사 이름·차종·번호판이 표시되고, 기사가 출발하면 보통 실시간 위치도 확인할 수 있습니다.
기사가 나타나지 않으면 요금을 환불하고, 실제 이용한 대체 이동 수단 비용을 부담하며, 추가로 ¥10,000을 지급합니다. 먼저 연락드리므로 직접 요청하실 필요가 없습니다.
일본에서 요금을 받고 승객을 태울 수 있는 것은 여객운송 허가를 받은 영업용 차량(녹색 번호판)과 승객 운송용 직업 운전면허를 가진 기사뿐입니다. RydAgent의 모든 운행은 협력사가 맡는 경우를 포함해 이 두 가지를 모두 갖추고 있으며, 영업용 여객 보험에 가입되어 있습니다. 요금을 받는 흰색 번호판 자가용은 불법이며, 저희는 절대 이용하지 않습니다.
Google 평점 5.0/5 (리뷰 102개 모두 별 5개). Google
규슈 사가 국제공항 → 4개 목적지, 모두 고정 요금. 다른 주소는 예약 페이지에서 바로 요금 확인.
픽업 시각은 출발 항공편에서 역산해 교통 여유를 두고 정한 뒤 고객과 확인합니다.
캐리어를 가진 1~2명이 역 근처 호텔에 묵을 경우, 공항 버스(¥600, 약 30분)가 더 나은 선택입니다. 짐이 있는 3명 이상이거나 역에서 떨어진 호텔을 가는 경우, 또는 이 페이지에서 버스가 운행하지 않는 장소를 가는 경우에는 고정 요금 ¥29,000 차량(최대 4명) 또는 ¥34,000 HiAce(최대 9명)를 선택하세요. 사가역까지 현관에서 현관까지 약 25분이 걸립니다.
우리는 아직 해당 지역에 드라이버 기지를 보유하지 않았기 때문에 — 가장 가까운 곳은 후쿠오카입니다 — 그리고 고정 요금에는 픽업을 위한 차량 배치 비용이 포함되어 있습니다. 우리는 이를 추가 요금에 숨기기보다는 명확하게 보여드리고자 합니다. 요금은 지역 역량이 추가됨에 따라 재검토되며, 모든 HSG 경로 페이지의 비교 표에는 공항 버스와 미터 택시가 우리 옆에 함께 표시되어 직접 판단하실 수 있습니다.
아니요. 규슈 사가 국제공항에는 철도 연결이 없습니다. 현 공항 버스는 사가역까지 ¥600이며 약 30분이 걸립니다. 더 넓은 지역으로 가는 합승 리무진 택시는 2일 전에 예약할 수 있습니다. 차량은 도착 로비에서 그룹을 바로 호텔 또는 버스 노선 너머의 목적지까지 데려다 줍니다.
많은 대만인과 한국인 여행자들이 그런 방식으로 이용합니다. 하카타는 차로 약 85분 거리이며, 후쿠오카가 우리의 거점이기 때문에 사가 공항에서 하카타까지의 노선에는 포지셔닝 할증료가 부과되지 않습니다. 대중교통으로는 사가역까지 버스를 탄 다음 기차로 갈아타며, 짐을 가지고 환승해야 합니다.
상하이(푸동), 시안, 서울(인천), 타이베이(타오위안)에서 이곳으로 운항합니다. (2026년 9월에 공항 웹사이트에서 확인함; 일정은 계절에 따라 변경됩니다.) 이 모든 항공편은 국내선과 동일한 터미널에 도착합니다.
아니요. 공항 택시는 미터기로 요금이 산정되며, 현장의 택시 승강장에서 바로 잡는 차량입니다. 반면 규슈 사가 국제공항 프라이빗 트랜스퍼는 사전 예약 차량으로, 전 요금이 포함된 고정 가격이며, 지정된 기사가 항공편을 추적하여 도착 구역에서 이름 보드를 들고 대기합니다. 장거리 공항 이동의 경우 고정 요금이 일반적으로 미터기 요금에 가깝거나 그보다 낮습니다. 아주 짧은 구간에서는 혼자 일 때 택시가 더 저렴할 수 있습니다. 각 HSG 노선 페이지의 비교표에는 실제 요금과 함께 두 가지 옵션이 모두 나와 있습니다.
기본적으로 기사는 도착 홀에서 이름이 적힌 이름표를 들고 대기합니다. 짐을 찾고, 세관을 통과한 후 걸어 나오면 이름표를 가장 먼저 찾으시면 됩니다. 공항 사정상 이름표를 사용할 수 없는 경우(예: 피크 시간대 주차 제한)에는 기사가 예약 페이지 채팅으로 사진과 정확한 위치를 보내드리므로 헤매실 일이 없습니다.
고객님께서는 아무것도 변경하실 필요가 없습니다. 저희는 항공편 번호를 추적하며, 규슈 사가 국제공항에서의 무료 대기 시간은 항공기가 실제로 착륙한 순간부터 90분입니다. 지연은 단순히 시간만 늦출 뿐입니다. 90분을 초과하면 대기 시간은 15분 단위로 청구됩니다 (Alphard ¥6,000/시간, HiAce ¥8,000/시간). 기사님은 고객님께 알리지 않고 떠나지 않습니다.
도착 항공편이 항공사에 의해 취소된 경우, 새 항공편으로 무료 재예약(무료 대기는 새 착륙 시간부터 다시 시작) 또는 전액 환불 중 선택하실 수 있습니다. 이 규정은 픽업 24시간 전에도 적용됩니다. 취소는 귀하의 잘못이 아니므로 취소로 간주하지 않습니다.
규슈 사가 국제공항 픽업은 픽업 전날 일본 시간 20:00까지 온라인으로 예약할 수 있으며, 고정 요금 노선은 즉시 확인됩니다. 당일 픽업의 경우 WhatsApp으로 메시지를 보내주시면 차량 배차가 가능한지 확인해 드리며, 보장되지는 않습니다. 성수기(벚꽃, 골든위크, 오봉, 연말)에는 하이에이스(최대 9명 승객)가 아직 예약 가능하도록 며칠 전에 예약하세요.
네. 보시는 규슈 사가 국제공항 이동 요금이 지불하시는 요금입니다: 고속도로 통행료, 공항 주차비, 연료비 및 세금이 모두 포함되어 있으며, 팁은 전혀 필요 없습니다. 심야 할증료도 없습니다 — 오전 1시 픽업도 오후 1시 픽업과 동일한 요금입니다.
네 — 좌석당 ¥2,000이며, 픽업 전에 설치됩니다. 예약 시 아이들의 연령을 알려주시면 알맞은 유형을 설치해 드립니다.
토요타 하이에이스: 차량 1대로 승객 9명과 대형 캐리어 9개, 단일 고정 요금. 알파드는 대형 캐리어 4개와 함께 최대 승객 4명까지 탑승할 수 있습니다. 승객이 더 적으면 빈 좌석에도 짐을 실을 수 있습니다(승객 수 + 대형 캐리어 합계 알파드 8, 하이에이스 18까지). 규슈 사가 국제공항의 모든 노선 페이지에서 두 차량 모두 요금과 함께 표시됩니다.
네. 표시된 가격이 지불하실 전액입니다 — 통행료·주차비·유류비·세금이 모두 포함되며, 도착 로비 네임보드 미팅도 기본 제공됩니다. 무료 대기는 실제 착륙 후 90분입니다. 팁은 필요 없습니다. 추가 요금은 카시트나 무료 대기 초과 등 직접 선택하신 옵션뿐입니다. 무료 대기를 넘긴 시간은 알파드 시간당 ¥6,000, 하이에이스 시간당 ¥8,000(15분 단위)이며, 무료 시간이 끝나도 기사는 떠나지 않고 다음 예약이 있으면 다른 기사에게 재배정해 계속 기다립니다. 유일한 예외는 전날과 당일 모든 연락 수단으로 답이 없고 실제 착륙 후 90분 무료 대기가 끝난 경우로, 이때는 기사가 떠날 수 있습니다. 자세한 안내: https://rydagent.com/ko/blog/japan-private-transfer-whats-included
출발까지 48시간 이내인 경우에만 예약 시 결제합니다. 48시간 이상 남은 예약은 '지금 예약, 나중에 결제'를 선택할 수 있습니다: 오늘 결제 금액은 ¥0이며 카드 확인만 진행하고, 픽업 48시간 전에 자동 결제됩니다. 픽업 24시간 전까지는 전액 환불로 무료 취소할 수 있습니다.
¥29,000 (~₩276,190)부터 · 8 개 노선
