후지산 시즈오카 공항(FSZ, ICAO RJNS)은 시즈오카의 공항으로, 시즈오카역에서 도로로 약 39km 거리에 있습니다. 서울(제주항공, 하루 2회), 부산(에어부산), 하노이(비엣젯) 노선이 취항하며, 상하이와 칭다오 노선은 작성 시점 기준 운휴 중입니다. 모든 항공편이 하나의 터미널을 사용합니다. 도착 로비는 1층, 출발은 2층, 전망대는 3층입니다. 철도 연결은 없으며, 시즈테쓰 공항 버스로 시즈오카역까지 ¥1,200, 약 50분입니다. RydAgent 고정 요금 트랜스퍼는 시즈오카역, 후지노미야, 하마마츠역, 슈젠지 온센까지 운행합니다. 아직 이곳에는 드라이버 기지가 없습니다. 가장 가까운 곳은 하코네이므로 각 고정 요금에는 차량 이동 비용이 포함됩니다. 1~2명이면 버스가 더 합리적이며, 아래 비교표에도 그렇게 나와 있습니다.
공항 공식 페이지: 후지산 시즈오카 공항 공식 사이트 · 공항 버스 · 층별 안내도 · 공항 정보 확인 2026-09-06
FSZ / RJNS · 시즈오카
33–39 km · 차량 약 45분
¥42,000 (~₩400,000)부터 · 통행료·주차·세금 포함
90분 (실제 착륙 시각부터 계산)
기사가 도착 로비에서 이름 보드를 들고 기다립니다
알파드 (최대 4명＋캐리어 4개) · 하이에이스 (최대 9명＋캐리어 9개)
아래 요금은 모두 1인당이 아닌 차량 1대 기준이며, 고속도로 통행료·공항 주차·연료·세금·네임보드 미팅이 포함되어 있습니다. 알파드는 최대 4명＋대형 캐리어 4개, 하이에이스는 최대 9명＋대형 캐리어 9개. 심야·공휴일에도 동일한 고정 요금입니다.
| 후지산 시즈오카 공항에서 | 거리 | 소요 시간 | 알파드 (최대 4명) | 하이에이스 (최대 9명) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 시즈오카역 | 33–39 km | ~45 min | ¥42,000 (~₩400,000) | ¥45,000 (~₩428,571) | 상세 보기 |
| 후지노미야 | 76–88 km | ~75 min | ¥50,000 (~₩476,190) | ¥55,000 (~₩523,810) | 상세 보기 |
| 하마마쓰역 | 50–58 km | ~60 min | ¥54,000 (~₩514,286) | ¥57,000 (~₩542,857) | 상세 보기 |
| 슈젠지 온천 | 113–131 km | ~105 min | ¥52,000 (~₩495,238) | ¥61,000 (~₩580,952) | 상세 보기 |
요금 확인 2026년 8월 · 통행료·미팅 서비스·세금 포함 · 그 외 주소도 예약 페이지에서 바로 요금 확인이 가능합니다.
모든 항공편이 하나의 터미널을 사용합니다. 도착 로비는 1층, 출발은 2층, 전망대는 3층입니다.
기본적으로 드라이버는 도착 홀에서 이름이 적힌 안내판을 들고 대기합니다. 수하물을 찾고 세관을 통과한 뒤 나가면 이름 안내판이 가장 먼저 눈에 띕니다. 공항 사정상 이름표를 사용할 수 없는 경우(예: 피크 시간대 주차 제한)에는 기사가 예약 페이지 채팅으로 사진과 정확한 위치를 보내드리므로 헤매실 일이 없습니다. 후지산 시즈오카 공항에서는 드라이버가 도착 로비에서 대기하다가 차량까지 안내합니다. 후지산 시즈오카 공항에는 철도 연결이 없으므로 도착 홀에서 이동할 방법은 공항 버스, 승강장의 택시, 또는 예약한 차량입니다.
후지산 시즈오카 공항에서 시즈오카역까지 33–39km 구간의 현실적인 이동 수단을 비교했습니다. 전철·버스 요금은 1인 기준, 택시는 미터 요금 범위, RydAgent는 차량 1대 고정 요금입니다. 수하물·심야 도착 처리를 포함한 자세한 내용은 후지산 시즈오카 공항에서 시즈오카역까지 루트 페이지를 참고하세요.
| 수단 | 요금 | 시간 | 환승 | 수하물 | 도어 투 도어 |
|---|---|---|---|---|---|
| 고속버스 | 1인당 ¥1,200 | 약 50분 | 0 | 트렁크에 보관 | 아니오 |
| 택시 / Uber Taxi (미터기 요금) | ¥15,000 + 통행료 | 약 45분 | 0 | 세단 — 4인승, 1–2개 수하물 | 예 |
| RydAgent · 알파드 (최대 4명) | ¥42,000 전체 포함 (÷4 ≈ ¥10,500) | 약 45분 | 0 | 4개의 대형 캐리어를 적재해 드립니다 | 예 |
| RydAgent · 하이에이스 (최대 9명) | ¥45,000 총액 (÷9 ≈ ¥5,000) | 약 45분 | 0 | 승객 최대 9명, 대형 케이스 9개 | 예 |
후지산 시즈오카 공항에는 기차가 없습니다. 마지막 공항 버스 이후에는 승강장에서 미터기로 택시를 타는 것이 차선책입니다. 항공편에 맞춰 예약한 차량은 이 문제를 해결해 줍니다. 시간에 관계없이 동일한 고정 요금이며, 드라이버가 실제 착륙 시간부터 90분간 무료로 대기합니다.
고속도로 통행료, 공항 주차료, 유류비, 세금이 모두 가격에 포함됩니다. 미터기 요금도, 심야 할증도 없으며, 팁도 기대하지 않습니다.
항공편 번호를 추적하며, 90분간의 무료 대기는 실제 착륙 시점부터 계산됩니다 — 지연이 발생하면 시계가 함께 움직이므로 대기 시간을 잠식하지 않습니다.
여정 전과 여정 중 언제든 영어로 연락하실 수 있으며, AI 또는 실제 담당자가 즉시 응답합니다. 예약 페이지에서는 기사가 배정되면 기사 이름·차종·번호판이 표시되고, 기사가 출발하면 보통 실시간 위치도 확인할 수 있습니다.
기사가 나타나지 않으면 요금을 환불하고, 실제 이용한 대체 이동 수단 비용을 부담하며, 추가로 ¥10,000을 지급합니다. 먼저 연락드리므로 직접 요청하실 필요가 없습니다.
일본에서 요금을 받고 승객을 태울 수 있는 것은 여객운송 허가를 받은 영업용 차량(녹색 번호판)과 승객 운송용 직업 운전면허를 가진 기사뿐입니다. RydAgent의 모든 운행은 협력사가 맡는 경우를 포함해 이 두 가지를 모두 갖추고 있으며, 영업용 여객 보험에 가입되어 있습니다. 요금을 받는 흰색 번호판 자가용은 불법이며, 저희는 절대 이용하지 않습니다.
Google 평점 5.0/5 (리뷰 102개 모두 별 5개). Google
후지산 시즈오카 공항 → 4개 목적지, 모두 고정 요금. 다른 주소는 예약 페이지에서 바로 요금 확인.
픽업 시각은 출발 항공편에서 역산해 교통 여유를 두고 정한 뒤 고객과 확인합니다.
1~2명이 휴대 수하물만 들고 역 근처 호텔에 묵는 경우에는 공항 버스(¥1,200, 약 50분)가 더 나은 선택입니다. 짐이 있는 3명 이상, 역에서 떨어진 호텔, 또는 이 페이지에서 버스가 운행하지 않는 곳이라면 고정 요금 ¥42,000 차량(최대 4명) 또는 ¥45,000 HiAce(최대 9명)를 선택하세요. 시즈오카역까지 문 앞에서 문 앞까지 약 45분입니다.
그 지역에는 아직 드라이버 베이스가 없기 때문입니다. 가장 가까운 곳은 하코네이며, 고정 요금에는 픽업을 위해 차량을 배치하는 비용이 포함되어 있습니다. 저희는 이를 추가 요금으로 숨기기보다 명확히 보여드리려고 합니다. 현지 운용 차량이 늘어나면 요금을 재검토하며, 모든 FSZ 노선 페이지의 비교표에는 공항 버스와 미터 택시를 저희 요금과 함께 제시하므로 직접 판단하실 수 있습니다.
아니요. 후지산 시즈오카 공항에는 철도 연결이 없습니다. 시즈오카역으로 가는 시즈테쓰 공항 버스는 ¥1,200이며 약 50분이 걸립니다. 차량을 이용하면 도착 로비에서 호텔이나 버스 노선이 닿지 않는 목적지까지 바로 이동할 수 있습니다.
남쪽(후지노미야, 센겐 신사, 시라이토 폭포, 후지노미야 등산로)으로 간다면 그렇습니다. 하네다보다 가깝기 때문입니다. 북쪽의 가와구치코와 호수 지역은 하네다나 나리타에서 차로 산을 돌아가는 것이 보통 더 나은 계획이며, 저희도 그렇게 안내합니다.
서울(제주항공, 하루 2회), 부산(에어부산), 하노이(비엣젯)가 이 공항에 취항합니다. 상하이와 칭다오 노선은 이 글을 쓰는 시점에 운휴 중입니다. (2026년 9월 공항 홈페이지에서 확인했으며, 일정은 계절마다 바뀝니다.) 모든 항공편은 국내선과 같은 터미널에 도착합니다.
아니요. 공항 택시는 미터 요금제이며 택시 승강장에서 그 자리에서 직접 잡는 차량입니다. 후지산 시즈오카 공항 전용 트랜스퍼는 사전에 예약하는 차량으로, 모든 것이 포함된 고정 요금이며, 담당 기사가 항공편을 추적하다가 도착 로비에서 네임보드를 들고 기다립니다. 장거리 공항 이동의 경우 고정 요금이 보통 미터 요금과 비슷하거나 낮고, 아주 짧은 구간은 1인 여행자에게 택시가 더 쌀 수 있습니다. 각 FSZ 노선 페이지의 비교표에는 실제 요금과 함께 두 가지가 모두 나와 있습니다.
기본적으로 기사는 도착 홀에서 이름이 적힌 이름표를 들고 대기합니다. 짐을 찾고, 세관을 통과한 후 걸어 나오면 이름표를 가장 먼저 찾으시면 됩니다. 공항 사정상 이름표를 사용할 수 없는 경우(예: 피크 시간대 주차 제한)에는 기사가 예약 페이지 채팅으로 사진과 정확한 위치를 보내드리므로 헤매실 일이 없습니다.
아무것도 변하지 않습니다. 저희가 항공편 번호를 추적하며, 후지산 시즈오카 공항에서의 무료 대기는 항공편이 실제로 착륙한 시점부터 90분입니다. 지연이 생기면 그 시점이 뒤로 밀릴 뿐입니다. 90분이 지나면 대기 시간은 15분 단위로 청구됩니다(Alphard 시간당 ¥6,000, HiAce 시간당 ¥8,000). 기사는 알리지 않고 떠나지 않습니다.
도착 항공편이 항공사에 의해 취소된 경우, 새 항공편으로 무료 재예약(무료 대기는 새 착륙 시간부터 다시 시작) 또는 전액 환불 중 선택하실 수 있습니다. 이 규정은 픽업 24시간 전에도 적용됩니다. 취소는 귀하의 잘못이 아니므로 취소로 간주하지 않습니다.
후지산 시즈오카 공항 픽업은 픽업 전날 일본 시간 20:00까지 온라인으로 예약할 수 있으며, 고정 요금 노선은 즉시 확정됩니다. 당일 픽업의 경우 WhatsApp으로 메시지를 보내주시면 차량 배차가 가능한지 확인해 드리며, 보장되지는 않습니다. 성수기(벚꽃철, 골든위크, 오봉, 연말)에는 하이에이스(최대 9명)를 이용하실 수 있도록 며칠 전에 예약하세요.
네. 후지산 시즈오카 공항 트랜스퍼 요금은 표시된 그대로 지불하시면 됩니다. 고속도로 통행료, 공항 주차료, 연료비, 세금이 모두 포함되어 있으며 팁이 필요하지 않습니다. 심야 할증도 없습니다. 오전 1시 픽업은 오후 1시 픽업과 같은 요금입니다.
네 — 좌석당 ¥2,000이며, 픽업 전에 설치됩니다. 예약 시 아이들의 연령을 알려주시면 알맞은 유형을 설치해 드립니다.
토요타 하이에이스: 차량 1대로 승객 9명과 대형 캐리어 9개, 단일 고정 요금. 알파드는 대형 캐리어 4개와 함께 최대 승객 4명까지 탑승할 수 있습니다. 승객이 더 적으면 빈 좌석에도 짐을 실을 수 있습니다(승객 수 + 대형 캐리어 합계 알파드 8, 하이에이스 18까지). 후지산 시즈오카 공항의 모든 노선 페이지에서 두 차량 모두 요금과 함께 표시됩니다.
네. 표시된 가격이 지불하실 전액입니다 — 통행료·주차비·유류비·세금이 모두 포함되며, 도착 로비 네임보드 미팅도 기본 제공됩니다. 무료 대기는 실제 착륙 후 90분입니다. 팁은 필요 없습니다. 추가 요금은 카시트나 무료 대기 초과 등 직접 선택하신 옵션뿐입니다. 무료 대기를 넘긴 시간은 알파드 시간당 ¥6,000, 하이에이스 시간당 ¥8,000(15분 단위)이며, 무료 시간이 끝나도 기사는 떠나지 않고 다음 예약이 있으면 다른 기사에게 재배정해 계속 기다립니다. 유일한 예외는 전날과 당일 모든 연락 수단으로 답이 없고 실제 착륙 후 90분 무료 대기가 끝난 경우로, 이때는 기사가 떠날 수 있습니다. 자세한 안내: https://rydagent.com/ko/blog/japan-private-transfer-whats-included
출발까지 48시간 이내인 경우에만 예약 시 결제합니다. 48시간 이상 남은 예약은 '지금 예약, 나중에 결제'를 선택할 수 있습니다: 오늘 결제 금액은 ¥0이며 카드 확인만 진행하고, 픽업 48시간 전에 자동 결제됩니다. 픽업 24시간 전까지는 전액 환불로 무료 취소할 수 있습니다.
¥42,000 (~₩400,000)부터 · 8 개 노선
