주부 센트레아 국제공항(NGO, ICAO RJGG)은 나고야와 일본 중부 지역의 국제공항으로, 아이치현 도코나메 앞바다의 인공섬에 세워졌으며 다리 하나와 메이테쓰 철도(나고야역행 μ-SKY 공항 특급)로 본토와 연결됩니다. 제1터미널은 풀서비스 항공사가, 제2터미널은 일부 저비용 항공사가 이용하며, 두 터미널은 액세스 플라자를 통해 도보로 연결됩니다. 나고야 중심부까지는 도로로 약 51 km이며, 센트레아는 쇼류도 루트 — 다카야마, 시라카와고, 가나자와, 게로 온천, 마쓰모토 — 의 자연스러운 출발점이기도 합니다. RydAgent 고정 요금 픽업이 이들 모두로 직행합니다.
공항 공식 페이지: 주부 센트레아 공식 사이트 · 도착, 출발 및 픽업 · 터미널 2 · 센트레아 오고 가는 방법 · 공항 정보 확인 2026-09-13
NGO / RJGG · 나고야
45–51 km · 차량 약 45분
¥19,000 (~₩180,952)부터 · 통행료·주차·세금 포함
90분 (실제 착륙 시각부터 계산)
기사가 도착 로비에서 이름 보드를 들고 기다립니다
알파드 (최대 4명＋캐리어 4개) · 하이에이스 (최대 9명＋캐리어 9개)
아래 요금은 모두 1인당이 아닌 차량 1대 기준이며, 고속도로 통행료·공항 주차·연료·세금·네임보드 미팅이 포함되어 있습니다. 알파드는 최대 4명＋대형 캐리어 4개, 하이에이스는 최대 9명＋대형 캐리어 9개. 심야·공휴일에도 동일한 고정 요금입니다.
| 주부 센트레아 국제공항에서 | 거리 | 소요 시간 | 알파드 (최대 4명) | 하이에이스 (최대 9명) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 나고야 | 45–51 km | ~45 min | ¥19,000 (~₩180,952) | ¥23,000 (~₩219,048) | 상세 보기 |
| 나가시마 리조트 | 47–54 km | ~45 min | ¥29,000 (~₩276,190) | ¥32,000 (~₩304,762) | 상세 보기 |
| 지브리 파크 | 51–59 km | ~55 min | ¥32,000 (~₩304,762) | ¥35,000 (~₩333,333) | 상세 보기 |
| 도요타시 | 57–65 km | ~60 min | ¥34,000 (~₩323,810) | ¥37,000 (~₩352,381) | 상세 보기 |
| 오카자키성 | 50–58 km | ~60 min | ¥35,000 (~₩333,333) | ¥38,000 (~₩361,905) | 상세 보기 |
| 이누야마성 | 68–78 km | ~75 min | ¥37,000 (~₩352,381) | ¥41,000 (~₩390,476) | 상세 보기 |
| 욧카이치 | 58–66 km | ~60 min | ¥37,000 (~₩352,381) | ¥40,000 (~₩380,952) | 상세 보기 |
| 고란케이 | 69–79 km | ~65 min | ¥38,000 (~₩361,905) | ¥42,000 (~₩400,000) | 상세 보기 |
| 메이지무라 | 68–78 km | ~65 min | ¥38,000 (~₩361,905) | ¥42,000 (~₩400,000) | 상세 보기 |
| 기후 | 80–92 km | ~80 min | ¥41,000 (~₩390,476) | ¥47,000 (~₩447,619) | 상세 보기 |
요금 확인 2026년 8월 · 통행료·미팅 서비스·세금 포함 · 주부 센트레아 국제공항 출발 픽업 루트는 총 28개（아래 전체 목록）. 그 외 주소도 예약 페이지에서 바로 요금 확인이 가능합니다.
메인 터미널 — 풀서비스 국제선 및 국내선 항공사 (Jetstar Japan도 터미널 1로 이전했습니다).
일부 저가 항공사가 사용하는 제2 터미널입니다. 터미널 1, 터미널 2 및 철도역은 액세스 플라자를 통해 도보로 연결됩니다.
기본적으로 기사는 이름이 적힌 표지판을 들고 도착 홀에서 대기합니다. 수하물을 찾고 세관을 통과해 나오면 이름표가 가장 먼저 보입니다. 공항 사정상 이름표를 사용할 수 없는 경우(예: 피크 시간대 주차 제한)에는 기사가 예약 페이지 채팅으로 사진과 정확한 위치를 보내드리므로 헤매실 일이 없습니다. 센트레아에서는 기사가 해당 터미널(T1 또는 T2)의 도착 홀에서 대기합니다. 센트레아는 단일 교량이 있는 인공섬에 있으므로 나고야, 다카야마, 시라카와고 또는 가나자와 등 모든 목적지로 나가는 길은 동일합니다.
주부 센트레아 국제공항에서 나고야까지 45–51km 구간의 현실적인 이동 수단을 비교했습니다. 전철·버스 요금은 1인 기준, 택시는 미터 요금 범위, RydAgent는 차량 1대 고정 요금입니다. 수하물·심야 도착 처리를 포함한 자세한 내용은 주부 센트레아 공항에서 나고야까지 루트 페이지를 참고하세요.
| 수단 | 요금 | 시간 | 환승 | 수하물 | 도어 투 도어 |
|---|---|---|---|---|---|
| 메이테쓰 μ-SKY 공항 특급 → 나고야 시영 지하철 메이조선 | ¥1,200~1,700 / 1인 | 1–1.5시간 | 1–2 | 환승 시 짐 끌기 | 아니오 |
| 택시 / Uber Taxi (미터기 요금) | ¥20,000~25,000 + 통행료 | 약 45분 | 0 | 세단 — 4인승, 1–2개 수하물 | 예 |
| RydAgent · 알파드 (최대 4명) | ¥19,000 올인클루시브 (4인 나누면 약 ¥4,750) | 약 45분 | 0 | 4개의 대형 캐리어를 적재해 드립니다 | 예 |
| RydAgent · 하이에이스 (최대 9명) | ¥23,000 올인 (÷9 ≈ ¥2,556) | 약 45분 | 0 | 승객 최대 9명, 대형 케이스 9개 | 예 |
센트레아의 메이테쓰 열차와 공항 버스는 야간에 운행을 중단합니다. 늦게 도착하여 쇼류도 회랑(다카야마, 시라카와고, 게로 온천)으로 바로 향하는 경우, 야간 대중교통 수단이 전혀 없습니다. 항공편에 맞춰 예약한 차량이 현실적인 해결책이며, 어떤 시간대에도 동일한 고정 요금입니다.
고속도로 통행료, 공항 주차료, 유류비, 세금이 모두 가격에 포함됩니다. 미터기 요금도, 심야 할증도 없으며, 팁도 기대하지 않습니다.
영어 가능 상담원이 픽업 전 예약과 모든 문의를 처리하며, 전문 기사가 운전을 담당합니다. 일본어를 구사할 필요가 전혀 없습니다.
항공편 번호를 추적하며, 90분간의 무료 대기는 실제 착륙 시점부터 계산됩니다 — 지연이 발생하면 시계가 함께 움직이므로 대기 시간을 잠식하지 않습니다.
기사가 나타나지 않으면 요금을 환불하고, 실제 이용한 대체 이동 수단 비용을 부담하며, 추가로 ¥10,000을 지급합니다. 먼저 연락드리므로 직접 요청하실 필요가 없습니다.
일본에서 요금을 받고 승객을 태울 수 있는 것은 여객운송 허가를 받은 영업용 차량(녹색 번호판)과 승객 운송용 직업 운전면허를 가진 기사뿐입니다. RydAgent의 모든 운행은 협력사가 맡는 경우를 포함해 이 두 가지를 모두 갖추고 있으며, 영업용 여객 보험에 가입되어 있습니다. 요금을 받는 흰색 번호판 자가용은 불법이며, 저희는 절대 이용하지 않습니다.
GetYourGuide 리뷰 448건 4.9/5 (Top rated), Viator 199건 4.8/5, Google 5.0/5 (하네다⇄도쿄 송영 상품 기준, July 2026 확인). GetYourGuide · Viator · Google
주부 센트레아 국제공항 → 28개 목적지, 모두 고정 요금. 다른 주소는 예약 페이지에서 바로 요금 확인.
픽업 시각은 출발 항공편에서 역산해 교통 여유를 두고 정한 뒤 고객과 확인합니다.
기내 수하물만 있는 1~2명이라면 메이테쓰 μ-SKY가 더 경제적입니다 — 메이테쓰 나고야까지 약 28분이며, 저희도 그렇게 말씀드립니다. 3명부터는 최대 4명 기준 고정 ¥19,000 차량(문 앞까지 약 45분)이 공항에서 타는 미터기 택시보다 저렴하고, 역뿐 아니라 16개 구 내 모든 주소의 문 앞까지 갑니다. 5~9명이면 ¥23,000 하이에이스 한 대가 택시 두세 대를 대체합니다. 위 비교표는 이 구간의 실제 요금을 보여줍니다.
센트레아에서 나고야 16개 구 내 모든 주소 — 나고야역, 사카에, 후시미, 나고야항 — 까지는 알파드(최대 4명) 고정 ¥19,000, 하이에이스(승객 최대 9명)는 ¥23,000이며 올인클루시브입니다. 통행료, 주차비, 미트 앤 그리트, 세금이 모두 요금에 포함되어 있으며 시간대와 관계없이 동일합니다. 주변 도시(나가쿠테, 닛신, 가스가이)의 주소는 예약 페이지에서 거리 기준으로 요금이 책정됩니다.
직행입니다. 3명 이상이거나 짐이 있는 경우라면 더욱 그렇습니다. 일본 알프스로 가는 모든 대중교통 노선은 먼저 나고야역을 거칩니다. 공항 열차로 들어간 뒤 특급열차나 예약제 버스로 다시 나가야 하므로, 짐을 두 번 옮겨야 합니다. 고정 요금 차량은 도착 홀에서 출발해 고속도로를 따라 곧바로 달립니다 — 다카야마, 시라카와고, 가나자와, 게로 온천, 마쓰모토는 아래 노선 페이지에 각각 고정 요금이 있습니다. 차량당 하나의 요금이며, 짐 개수당 요금이 아닙니다.
터미널 1은 풀서비스 항공사(및 제트스타 재팬), 터미널 2는 일부 저비용 항공사용입니다. 두 터미널 모두 도보로 액세스 플라자와 연결되며, 기사는 이용하시는 항공편의 도착 홀에서 대기합니다 — 항공편 번호를 알려주세요.
네 — 센트레아의 택시 승강장에서 나고야까지 구역 기반 정액 요금을 제공합니다. 당일 호출하는 일반 세단 기준입니다. 정액 요금 택시에 포함되지 않는 것은 연착 항공편을 추적하는 기사, 도착 시 이름 표지판, 한 대에 가족의 짐을 실을 공간입니다. 또한 구역 요금은 고정 수하물 한도가 있는 최대 4인 기준 차량 1대당 요금입니다. 두 옵션을 자세히 비교한 내용은 여기에서 확인하세요: https://rydagent.com/en/blog/centrair-fixed-fare-taxi-nagoya-compared
아니요. 공항 택시는 미터기로 요금이 산정되며 현장 택시 승강장에서 호출하는 방식입니다. 주부 센트레아 공항 프라이빗 트랜스퍼는 고정 올인클루시브 요금의 사전 예약 차량으로, 항공편을 추적하는 지정 기사가 이름 표지판을 들고 도착 홀에서 대기합니다. 장거리 공항 이동의 경우 고정 요금이 보통 미터기 요금과 비슷하거나 더 낮습니다. 아주 짧은 구간에서는 혼자 여행할 때 택시가 더 저렴할 수 있습니다. 각 NGO 노선 페이지의 비교표에 실제 요금과 함께 두 옵션이 모두 나와 있습니다.
기본적으로 기사는 도착 홀에서 이름이 적힌 이름표를 들고 대기합니다. 짐을 찾고, 세관을 통과한 후 걸어 나오면 이름표를 가장 먼저 찾으시면 됩니다. 공항 사정상 이름표를 사용할 수 없는 경우(예: 피크 시간대 주차 제한)에는 기사가 예약 페이지 채팅으로 사진과 정확한 위치를 보내드리므로 헤매실 일이 없습니다.
아무것도 달라지지 않습니다. 저희가 항공편 번호를 추적하며, 주부 센트레아 공항에서의 무료 대기는 항공편이 실제로 착륙한 시점부터 90분입니다. 지연은 단지 시간을 늦출 뿐입니다. 90분이 지나면 대기는 15분 단위로 청구됩니다(알파드 ¥6,000/시간, 하이에이스 ¥8,000/시간). 기사는 알리지 않고 떠나지 않습니다.
도착 항공편이 항공사에 의해 취소된 경우, 새 항공편으로 무료 재예약(무료 대기는 새 착륙 시간부터 다시 시작) 또는 전액 환불 중 선택하실 수 있습니다. 이 규정은 픽업 24시간 전에도 적용됩니다. 취소는 귀하의 잘못이 아니므로 취소로 간주하지 않습니다.
주부 센트레아 공항 픽업은 픽업 전날 일본 시간 20:00까지 온라인으로 예약할 수 있으며, 고정 요금 노선은 즉시 확정됩니다. 당일 픽업의 경우 WhatsApp으로 메시지를 보내주시면 차량 배차가 가능한지 확인해 드리며, 보장되지는 않습니다. 성수기(벚꽃철, 골든위크, 오봉, 연말)에는 하이에이스(최대 9명)를 이용하실 수 있도록 며칠 전에 예약하세요.
네. 표시된 주부 센트레아 공항 트랜스퍼 요금이 지불하실 금액입니다. 고속도로 통행료, 공항 주차비, 연료비, 세금이 모두 포함되어 있으며 팁을 요구하지 않습니다. 심야 할증도 없습니다. 1 a.m. 픽업은 1 p.m. 픽업과 동일한 요금입니다.
네 — 좌석당 ¥2,000이며, 픽업 전에 설치됩니다. 예약 시 아이들의 연령을 알려주시면 알맞은 유형을 설치해 드립니다.
토요타 하이에이스: 차량 한 대로 승객 9명과 대형 캐리어 9개, 고정 요금 하나. 알파드는 대형 캐리어 4개와 함께 최대 승객 4명까지 가능합니다. 승객이 더 적으면 빈 좌석에 짐을 실을 수도 있습니다(승객 수 + 대형 캐리어 합계 알파드 8, 하이에이스 18까지). 두 차량 모두 주부 센트레아 공항의 모든 노선 페이지에서 요금과 함께 확인할 수 있습니다.
네. 표시된 가격이 지불하실 전액입니다 — 통행료·주차비·유류비·세금이 모두 포함되며, 도착 로비 네임보드 미팅도 기본 제공됩니다. 무료 대기는 실제 착륙 후 90분입니다. 팁은 필요 없습니다. 추가 요금은 카시트나 무료 대기 초과 등 직접 선택하신 옵션뿐입니다. 무료 대기를 넘긴 시간은 알파드 시간당 ¥6,000, 하이에이스 시간당 ¥8,000(15분 단위)이며, 무료 시간이 끝나도 기사는 떠나지 않고 다음 예약이 있으면 다른 기사에게 재배정해 계속 기다립니다. 유일한 예외는 전날과 당일 모든 연락 수단으로 답이 없고 실제 착륙 후 90분 무료 대기가 끝난 경우로, 이때는 기사가 떠날 수 있습니다. 자세한 안내: https://rydagent.com/ko/blog/japan-private-transfer-whats-included
출발까지 48시간 이내인 경우에만 예약 시 결제합니다. 48시간 이상 남은 예약은 '지금 예약, 나중에 결제'를 선택할 수 있습니다: 오늘 결제 금액은 ¥0이며 카드 확인만 진행하고, 픽업 48시간 전에 자동 결제됩니다. 픽업 24시간 전까지는 전액 환불로 무료 취소할 수 있습니다.
¥19,000 (~₩180,952)부터 · 56 개 노선
