오이타 공항(OIT, ICAO RJFO)은 벳푸의 공항으로, 벳푸역에서 도로로 약 42 km 거리에 있습니다. 서울(Jeju Air), 부산, Muan, Taipei에서 이곳으로 운항합니다. Kunisaki 반도에는 터미널이 하나 있으며, 국제선 도착 승객들은 출입국 심사와 세관을 통과한 후 국내선과 동일한 1층 도착 로비로 나옵니다. 철도 연결은 없으며, 오이타 Kotsu Airliner 고속버스는 벳푸역까지 ¥1,600(약 53분), 또는 오이타역까지(고속도로 경유 약 58분)이며, 운행 시간은 항공편 도착에 맞춰 조정됩니다. RydAgent 고정 요금 픽업 서비스는 벳푸역, 유후인, 오이타역 및 우사 신궁로 운행됩니다. 아직 이곳에 기사 기지가 없습니다 — 가장 가까운 곳은 후쿠오카입니다 — 따라서 각 고정 요금에는 이동 비용이 포함됩니다. 1~2명의 경우 버스가 더 나은 선택이며, 아래 비교 표에서도 이를 확인할 수 있습니다.
공항 공식 페이지: 오이타 공항 공식 사이트 · 버스 이용 안내 · 국제선 도착 동선 · 공항 정보 확인 2026-09-06
OIT / RJFO · 벳푸
36–42 km · 차량 약 50분
¥51,000 (~₩485,714)부터 · 통행료·주차·세금 포함
90분 (실제 착륙 시각부터 계산)
기사가 도착 로비에서 이름 보드를 들고 기다립니다
알파드 (최대 4명＋캐리어 4개) · 하이에이스 (최대 9명＋캐리어 9개)
아래 요금은 모두 1인당이 아닌 차량 1대 기준이며, 고속도로 통행료·공항 주차·연료·세금·네임보드 미팅이 포함되어 있습니다. 알파드는 최대 4명＋대형 캐리어 4개, 하이에이스는 최대 9명＋대형 캐리어 9개. 심야·공휴일에도 동일한 고정 요금입니다.
| 오이타 공항에서 | 거리 | 소요 시간 | 알파드 (최대 4명) | 하이에이스 (최대 9명) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 벳푸역 | 36–42 km | ~50 min | ¥51,000 (~₩485,714) | ¥54,000 (~₩514,286) | 상세 보기 |
| 유후인 | 54–62 km | ~55 min | ¥55,000 (~₩523,810) | ¥58,000 (~₩552,381) | 상세 보기 |
| 오이타역 | 60–68 km | ~60 min | ¥60,000 (~₩571,429) | ¥63,000 (~₩600,000) | 상세 보기 |
| 우사 신궁 | 46–52 km | ~55 min | ¥51,000 (~₩485,714) | ¥54,000 (~₩514,286) | 상세 보기 |
요금 확인 2026년 8월 · 통행료·미팅 서비스·세금 포함 · 그 외 주소도 예약 페이지에서 바로 요금 확인이 가능합니다.
Kunisaki peninsula에 있는 터미널 1개: 국제선 도착 승객들은 입국 심사와 세관을 통과한 후 국내선과 동일한 1F 도착 로비로 나옵니다.
기본적으로 기사는 도착 홀에서 이름이 적힌 팻말을 들고 대기합니다. 수하물을 찾고 세관을 통과해 나오면 — 가장 먼저 네임보드를 찾게 됩니다. 공항 사정상 이름표를 사용할 수 없는 경우(예: 피크 시간대 주차 제한)에는 기사가 예약 페이지 채팅으로 사진과 정확한 위치를 보내드리므로 헤매실 일이 없습니다. 오이타 공항에서는 기사가 도착 로비에서 대기하며 차량까지 동행합니다. 오이타 공항에는 철도가 연결되어 있지 않으므로 도착 홀에서 공항 버스, 택시 승강장의 택시, 또는 예약 차량을 이용하게 됩니다.
오이타 공항에서 벳푸역까지 36–42km 구간의 현실적인 이동 수단을 비교했습니다. 전철·버스 요금은 1인 기준, 택시는 미터 요금 범위, RydAgent는 차량 1대 고정 요금입니다. 수하물·심야 도착 처리를 포함한 자세한 내용은 오이타 공항에서 벳푸 역까지 루트 페이지를 참고하세요.
| 수단 | 요금 | 시간 | 환승 | 수하물 | 도어 투 도어 |
|---|---|---|---|---|---|
| 고속버스 | ¥1,600 /인 | 약 53분 | 0 | 트렁크에 보관 | 아니오 |
| 택시 / Uber Taxi (미터기 요금) | ¥15,000~20,000 + 통행료 | 약 50분 | 0 | 세단 — 4인승, 1–2개 수하물 | 예 |
| RydAgent · 알파드 (최대 4명) | ¥51,000 올인클루시브 (÷4 ≈ ¥12,750) | 약 50분 | 0 | 4개의 대형 캐리어를 적재해 드립니다 | 예 |
| RydAgent · 하이에이스 (최대 9명) | ¥54,000 총액 (÷9 ≈ ¥6,000) | 약 50분 | 0 | 승객 최대 9명, 대형 케이스 9개 | 예 |
오이타 공항에는 기차가 없습니다. 마지막 공항 버스 이후에는, 택시 승강장에서 미터기 택시를 타는 것이 차선책입니다. 항공편에 맞춰 예약된 차량은 그 문제를 피해 갑니다 — 몇 시든 동일한 고정 요금이며, 운전기사는 실제 착륙 시간부터 90분간 무료로 대기합니다.
고속도로 통행료, 공항 주차료, 유류비, 세금이 모두 가격에 포함됩니다. 미터기 요금도, 심야 할증도 없으며, 팁도 기대하지 않습니다.
항공편 번호를 추적하며, 90분간의 무료 대기는 실제 착륙 시점부터 계산됩니다 — 지연이 발생하면 시계가 함께 움직이므로 대기 시간을 잠식하지 않습니다.
여정 전과 여정 중 언제든 영어로 연락하실 수 있으며, AI 또는 실제 담당자가 즉시 응답합니다. 예약 페이지에서는 기사가 배정되면 기사 이름·차종·번호판이 표시되고, 기사가 출발하면 보통 실시간 위치도 확인할 수 있습니다.
기사가 나타나지 않으면 요금을 환불하고, 실제 이용한 대체 이동 수단 비용을 부담하며, 추가로 ¥10,000을 지급합니다. 먼저 연락드리므로 직접 요청하실 필요가 없습니다.
일본에서 요금을 받고 승객을 태울 수 있는 것은 여객운송 허가를 받은 영업용 차량(녹색 번호판)과 승객 운송용 직업 운전면허를 가진 기사뿐입니다. RydAgent의 모든 운행은 협력사가 맡는 경우를 포함해 이 두 가지를 모두 갖추고 있으며, 영업용 여객 보험에 가입되어 있습니다. 요금을 받는 흰색 번호판 자가용은 불법이며, 저희는 절대 이용하지 않습니다.
Google 평점 5.0/5 (리뷰 102개 모두 별 5개). Google
오이타 공항 → 4개 목적지, 모두 고정 요금. 다른 주소는 예약 페이지에서 바로 요금 확인.
픽업 시각은 출발 항공편에서 역산해 교통 여유를 두고 정한 뒤 고객과 확인합니다.
캐리어를 가진 1~2명이고 역 근처 호텔에 묵는 경우, 공항 버스(¥1,600, 벳푸역까지 약 53분)가 더 나은 선택입니다. 캐리어를 가진 3명 이상이거나, 역에서 떨어진 호텔에 묵거나, 이 페이지에서 버스가 운행하지 않는 장소를 방문하는 경우에는 고정 요금 ¥51,000 차량(최대 4명) 또는 ¥54,000 HiAce(최대 9명)를 추천합니다. 벳푸역까지 문 앞에서 문 앞까지 약 50분이 소요됩니다.
이 지역에는 아직 기사 기지가 없습니다 — 가장 가까운 곳은 후쿠오카입니다 — 그리고 고정 요금에는 픽업 차량 배치 비용이 포함되어 있습니다. 저희는 그 비용을 할증료 뒤에 숨기기보다는 이렇게 명확하게 보여 드리고자 합니다. 요금은 현지 기사 인력이 늘어남에 따라 재검토되며, 모든 OIT 노선 페이지의 비교표는 공항 버스와 미터기 택시 요금을 저희 요금과 함께 보여 주므로 직접 판단하실 수 있습니다.
아니요. 오이타 공항에는 철도 연결이 없습니다. 오이타 고쓰 에어라이너 고속버스는 ¥1,600으로 벳푸 역 (약 53분) 또는 오이타 역 (고속도로 운행 시 약 58분)까지 운행하며, 출발 시간은 항공편 도착에 맞춰 조정됩니다. 차량은 도착 로비에서 그룹을 곧바로 호텔 또는 버스 노선 너머의 목적지까지 데려다 줍니다.
벳푸는 약 50분 거리로 더 가깝고, 대형 온천 호텔과 지옥이 있습니다. 유후인은 그 너머 내륙에 있으며, 약 1시간 거리에 조용한 강변 여관들이 있습니다. 둘 다 도착 홀에서 각자 고정 요금이 있으며, 유후인에서는 버스 노선이 기차 환승을 필요로 하므로 자동차가 가장 중요합니다.
서울 (Jeju Air), 부산, Muan 및 Taipei에서 이곳으로 운항합니다. (2026년 9월에 공항 웹사이트에서 확인했으며, 일정은 계절에 따라 변경됩니다.) 이 모든 항공편은 국내선과 동일한 터미널에 도착합니다.
아니요. 공항 택시는 미터기를 사용하며 현장에서 승차장에 가서 잡는 것입니다. 오이타 공항 프라이빗 트랜스퍼는 사전 예약한 차량으로 모든 요금이 포함된 고정 가격이며, 담당 기사가 항공편을 추적하고 네임 보드를 들고 도착장에서 기다립니다. 긴 공항 이동의 경우 고정 가격이 보통 미터 요금과 비슷하거나 낮습니다. 아주 짧은 이동의 경우 1인 여행자에게는 택시가 더 쌀 수 있습니다. 각 OIT 노선 페이지의 비교 표에는 두 가지를 실제 요금과 함께 보여줍니다.
기본적으로 기사는 도착 홀에서 이름이 적힌 이름표를 들고 대기합니다. 짐을 찾고, 세관을 통과한 후 걸어 나오면 이름표를 가장 먼저 찾으시면 됩니다. 공항 사정상 이름표를 사용할 수 없는 경우(예: 피크 시간대 주차 제한)에는 기사가 예약 페이지 채팅으로 사진과 정확한 위치를 보내드리므로 헤매실 일이 없습니다.
아무것도 바뀌지 않습니다. 저희가 항공편 번호를 추적하며, 오이타 공항에서의 무료 대기 시간은 항공편이 실제로 착륙한 시점부터 90분입니다. 지연은 단지 시계를 늦출 뿐입니다. 90분이 지나면 대기 시간은 15분 단위로 청구됩니다(Alphard 시간당 ¥6,000, HiAce 시간당 ¥8,000). 기사는 고객에게 알리지 않고 떠나지 않습니다.
도착 항공편이 항공사에 의해 취소된 경우, 새 항공편으로 무료 재예약(무료 대기는 새 착륙 시간부터 다시 시작) 또는 전액 환불 중 선택하실 수 있습니다. 이 규정은 픽업 24시간 전에도 적용됩니다. 취소는 귀하의 잘못이 아니므로 취소로 간주하지 않습니다.
오이타 공항 픽업은 픽업 전날 일본 시간 20:00까지 온라인으로 예약할 수 있으며, 고정 요금 노선은 즉시 확인됩니다. 당일 픽업의 경우 WhatsApp으로 메시지를 보내주시면 차량 배차가 가능한지 확인해 드리며, 보장되지는 않습니다. 성수기(벚꽃, 골든위크, 오봉, 연말)에는 하이에이스(최대 9명 승객)가 아직 예약 가능하도록 며칠 전에 예약하세요.
네. 표시된 오이타 공항 트랜스퍼 가격이 실제 지불 가격입니다. 고속도로 통행료, 공항 주차, 연료비, 세금이 모두 포함되어 있으며 팁은 기대하지 않습니다. 심야 할증도 없습니다. 새벽 1시 픽업은 오후 1시 픽업과 같은 요금입니다.
네 — 좌석당 ¥2,000이며, 픽업 전에 설치됩니다. 예약 시 아이들의 연령을 알려주시면 알맞은 유형을 설치해 드립니다.
토요타 하이에이스: 차량 1대로 승객 9명과 대형 캐리어 9개, 단일 고정 요금. 알파드는 대형 캐리어 4개와 함께 최대 승객 4명까지 탑승할 수 있습니다. 승객이 더 적으면 빈 좌석에도 짐을 실을 수 있습니다(승객 수 + 대형 캐리어 합계 알파드 8, 하이에이스 18까지). 오이타 공항의 모든 노선 페이지에서 두 차량 모두 요금과 함께 표시됩니다.
네. 표시된 가격이 지불하실 전액입니다 — 통행료·주차비·유류비·세금이 모두 포함되며, 도착 로비 네임보드 미팅도 기본 제공됩니다. 무료 대기는 실제 착륙 후 90분입니다. 팁은 필요 없습니다. 추가 요금은 카시트나 무료 대기 초과 등 직접 선택하신 옵션뿐입니다. 무료 대기를 넘긴 시간은 알파드 시간당 ¥6,000, 하이에이스 시간당 ¥8,000(15분 단위)이며, 무료 시간이 끝나도 기사는 떠나지 않고 다음 예약이 있으면 다른 기사에게 재배정해 계속 기다립니다. 유일한 예외는 전날과 당일 모든 연락 수단으로 답이 없고 실제 착륙 후 90분 무료 대기가 끝난 경우로, 이때는 기사가 떠날 수 있습니다. 자세한 안내: https://rydagent.com/ko/blog/japan-private-transfer-whats-included
출발까지 48시간 이내인 경우에만 예약 시 결제합니다. 48시간 이상 남은 예약은 '지금 예약, 나중에 결제'를 선택할 수 있습니다: 오늘 결제 금액은 ¥0이며 카드 확인만 진행하고, 픽업 48시간 전에 자동 결제됩니다. 픽업 24시간 전까지는 전액 환불로 무료 취소할 수 있습니다.
¥51,000 (~₩485,714)부터 · 8 개 노선
