フィリピン・インドネシア・マレーシア・ベトナムから日本へ：フライト番号別 空港送迎（PR、VN、MH、GA、5J、VJ、D7 2026年到着時刻）
国別ではなく到着時刻から考える
日本における東南アジアからの旅行についてのガイドの多くは、国籍別に分類しています。しかしそれは間違った軸です。ジャカルタから羽田に08:50に到着する家族と、クアラルンプールから成田に07:40に到着する家族は、ほぼ同じ朝を過ごします。午前中に空港を抜け、チェックイン開始のはるか前にホテルに着き、お腹を空かせているのです。マニラから成田に20:20に到着する家族は夕方がまったく違い、羽田に00:45に到着する家族には電車がまったくありません。
そこでこのガイドは、飛行機が実際に着陸する時刻で構成しています。以下の時刻はすべて2026年9月の公表スケジュールで、別々の運航日2日で確認したものです。航空会社は時刻を変更するので、保証ではなくその日の流れとして捉え、ご自身の日程は航空会社で確認してください。私たち自身の数値を引用する場合、それは現在までの予約記録にあるフィリピン航空、ベトナム航空、マレーシア航空、ガルーダ、セブパシフィック、ベトジェット、エアアジアX便で予約された599件の空港送迎から来ています。425件のピックアップと166件のドロップオフです。
このデータから得られた2つの発見は、人々の予想に反するので最初に挙げておく価値があります。第一に、羽田はこの地域にとってマイナーな空港ではありません。425件の東南アジアからのピックアップのうち175件は成田ではなく羽田でした。第二に、目的地は圧倒的にテーマパークではなくホテルです。新宿がこれらのピックアップのうち94件で最も多いドロップオフエリアで、東京ディズニーリゾートエリアは24件です。
東南アジアから成田への到着便
成田はハノイ、ホーチミン、クアラルンプール、ジャカルタからの長い夜行区間を担い、さらに日中のマニラとセブのローテーションも受け持ちます。出発時刻は出発地の現地時間です。
| 便名 | 出発地 | 出発 | 成田着 |
|---|---|---|---|
| JL752 | ハノイ | 23:20 | 06:40 |
| JL724 | クアラルンプール | 22:50 | 06:55 |
| NH898 | ハノイ | 23:35 | 06:55 |
| JL726 | ジャカルタ | 21:50 | 07:25 |
| VN310 | ハノイ | 00:25 | 07:35 |
| MH88 | クアラルンプール | 23:30 | 07:40 |
| VJ822 | ホーチミン | 23:35 | 07:55 |
| 5J5062 | セブ | 01:45 | 07:55 |
| VN306 | ホーチミン | 00:20 | 08:00 |
| VJ932 | ハノイ | 00:30 | 08:00 |
| GA880 | デンパサール | 00:20 | 08:50 |
| 5J5054 | マニラ | 06:50 | 12:25 |
| PR428 | マニラ | 07:35 | 13:00 |
| PR434 | セブ | 08:25 | 14:10 |
| NH820 | マニラ | 09:10 | 14:50 |
| NH834 | ホーチミン | 07:00 | 15:10 |
| NH816 | クアラルンプール | 07:15 | 15:30 |
| JL746 | マニラ | 10:05 | 15:30 |
| NH836 | ジャカルタ | 06:10 | 15:45 |
| JL750 | ホーチミン | 08:00 | 16:00 |
| MH70 | クアラルンプール | 09:50 | 18:05 |
| PR432 | マニラ | 14:50 | 20:20 |
成田から、RydAgentの東京23区のどの住所までの固定料金は、大型スーツケース4個を持つ乗客4人まででAlphardで¥24,000、大型スーツケース9個を持つ乗客9人まででHiAceで¥30,000です。舞浜の東京ディズニーリゾートのホテルまでは¥24,000と¥28,000です。横浜まではどちらの車両でも¥33,000です。東京中心部までの走行は通常の交通量で約75分です。
東南アジアから羽田への到着便
羽田はその評判が示すよりも多くこの地域を担っており、距離がおよそ半分なので送迎としては安い空港です。
| 便名 | 出発地 | 出発 | 羽田着 |
|---|---|---|---|
| PR424 | マニラ | 19:15 | 00:45 |
| VJ820 | ホーチミン | 16:30 | 01:00 |
| JL78 | マニラ | 23:25 | 04:45 |
| NH856 | ジャカルタ | 21:25 | 06:50 |
| JL70 | ホーチミン | 23:15 | 06:55 |
| NH892 | ホーチミン | 23:15 | 07:00 |
| GA874 | ジャカルタ | 23:25 | 08:50 |
| PR422 | マニラ | 08:15 | 13:35 |
| VN384 | ハノイ | 08:05 | 15:05 |
| NH872 | ジャカルタ | 07:00 | 16:25 |
| NH870 | マニラ | 14:40 | 20:00 |
| NH886 | クアラルンプール | 14:15 | 22:15 |
| D7522 | クアラルンプール | 14:10 | 22:35 |
羽田から、RydAgentの固定料金は東京23区までAlphardで¥16,000またはHiAce（乗客最大9名）で¥20,000、東京ディズニーリゾートのホテルまで同じ、横浜までは¥17,000と¥21,000、箱根までは¥46,000と¥59,000です。東京中心部までの走行は約40分です。まだ2つの旅程で迷っていて航空運賃が近い場合、羽田側のほうが地上送迎だけで¥8,000から¥10,000安くなります。
関西についての注意をひとつ、これが人々を驚かせます。クアラルンプール発のMH52は東京には行きません。22:25に出発し、関西に05:55に到着します。関西から、RydAgentの固定料金は大阪市内までAlphardで¥19,000またはHiAceで¥24,000、京都のホテルまでは¥30,000または¥34,000です。
06:40から08:50の朝の壁
成田の表をもう一度見ると、東南アジアからの到着便が11便、互いに2時間以内に着陸しているのがわかります。これがこの地域を特徴づけるパターンです。区間が夜行出発が合理的なほど長いため、クアラルンプール、ジャカルタ、ハノイ、ホーチミン、デンパサールはそろって朝食時にあなたを東京に運びます。疲れて、体内時計が1～2時間遅れ、標準的なホテルのチェックインまではまだ6時間あります。
これが実際に意味すること。朝のラッシュ時の成田での入国審査と手荷物は45～75分かかるので、07:40着なら08:45頃に道路に出て、新宿のホテルには09:45頃に着きます。ほとんどすべての東京のホテルはその時間から荷物を預かってくれ、清掃が済んでいれば早めに部屋を出してくれることも多いですが、当てにはできません。有益なのは、朝を待合室ではなく本当の半日として扱うことです。荷物を置き、食事をし、出発するのです。
ここでの送迎の選択は僅差ではありません。MH88から降りた9人とスーツケース9個は、成田エクスプレスを快適に使うことはどの意味でもできません。そして朝のラッシュ時は、需要に対して空港のタクシー乗り場が最も手薄になる時間帯です。固定¥30,000のHiAce1台で、9人全員とケース9個すべてを1つのホテルの扉まで運びます。荷物の軽いカップルなら、1人¥3,140の成田エクスプレスが本当に良い買い物で、私たちはそれを否定しません。
空港ピックアップの無料待機は、実際の着陸から90分で、予約に書かれた時刻からではありません。ですから入国審査の列が遅くても、お支払いいただいたものを削ることはありません。フライト追跡は20分を超える遅延に対してピックアップを自動で調整し、あなたが私たちに知らせる必要はありません。90分を超えると超過料金はAlphardで1時間¥6,000、HiAceで¥8,000で、15分単位で計算し15分未満は請求しません。そしてドライバーは去りません。待ち続けてほしいと言えば待ち続け、私たちはその後の仕事を別に割り当てます。
昼と午後の到着便
マニラとセブはこの地域の他の国とは異なる挙動をします。区間が4～5時間で、通常の日中出発に十分な短さなので、5J5054は12:25に、PR428は13:00に、羽田のPR422は13:35に、PR434は14:10に到着し、ANAとJALのマニラローテーションは午後を通じて続きます。ハノイ発のVN384は羽田に15:05に加わり、これはこの地域からのどの便よりも私たちが出迎えることの多い便です。
これはこのガイド全体で最も楽な到着枠です。14:00から17:00の間に空港を抜け、チェックインの時刻かその直後にホテルに着き、普通の夜を過ごせます。計画する価値がある唯一のことは交通量です。15:05の羽田着は東京中心部への移動が夕方ラッシュの始まりと重なることを意味し、40分の走行が1時間に延びることがあります。固定料金はそれで動きません。それが固定料金の要点であり、メーターなら動きます。
大人4人とケース4個なら、成田からAlphardで¥24,000は1人¥6,000で、成田エクスプレスの1人¥3,140に荷物を持って駅からタクシーを加えたものと比べられます。羽田からAlphardで¥16,000は1人¥4,000で、比較は面白くなくなります。
夕方と深夜の到着便
MH70は18:05に、PR432は20:20に、羽田のNH870は20:00に、NH886は22:15に、D7522は22:35に、PR424は00:45に、VJ820は01:00に到着します。格安航空会社がこのリストの遅い側に位置するのは、遅い枠は安い枠だからで、航空運賃の節約は本物です。人々が過小評価するのは、その先で何が起きるかです。
成田では電車が早く止まります。最終の成田エクスプレスは21:44頃、最終の京成スカイライナーは22:30頃で、京成アクセス特急と各駅停車はおよそ23:00まで運行します。成田からの最終電車について単一の公表数値は誤解を招きます。どの路線に乗るかによってまったく変わるので、ご自身の日程とターミナルの最終発車を確認してください。20:20着のPR432は、入国審査が速く荷物を持って素早く動けば最終の成田エクスプレスに間に合います。
羽田では電車はより遅く走りますが永遠ではありません。東京モノレールは真夜中頃に止まり、京急線はおよそ00:30まで運行します。22:35のD7522は紙の上ではその枠内です。00:45のPR424と01:00のVJ820はそうではなく、その時間の空港はメータータクシーか始発電車を待つかのどちらかです。
成田から東京中心部までのメータータクシーは¥20,000から¥30,000で、22:00から05:00の間は20パーセントの割増が上乗せされます。RydAgentの固定料金は時計で変わりません。成田からAlphardで¥24,000またはHiAceで¥30,000、羽田からは¥16,000または¥20,000、00:45でも真昼とまったく同じです。深夜割増も急ぎ料金もありません。遅い到着では、固定料金は多くの場合メーターより高いどころか安く、事前予約の車が贅沢な選択だと思い込んでいる人を驚かせます。
ここで重要な予約ルールが1つあります。空港のお迎えはお迎え前日の20:00（日本時間）までオンラインでご予約いただけます。直前の予約に割増はありません。私たちの最寄りの拠点から50 km以上離れた住所、地図の箱根と富士側はさらに24時間前までのご予約が必要です。日本時間で20:00を過ぎると、ウェブサイトは明後日以降からの表示になります。それより早いものについては、WhatsAppにメッセージを送るか+81 70-8830-8866に電話してください。手配が可能か確認いたします。
5人から9人、ここで日本は車両を使い果たす
乗客数を記録している東南アジアからの予約のうち、477件のうち127件が5～9人のグループです。これは4分の1以上で、この地域が電車ではなく専用車に行き着く最大の理由です。
その規模では、日本には静かに代替手段がありません。Uberが日本向けに展開している最大の商品は乗客6人までのUberXLです。9人乗りのジャンボタクシーは存在しますが事前予約が必要で、特定の時間帯しか運行せず、空港の乗り場に1台いることはまれです。ですから飛行機で到着する8人のグループは、事前に予約した乗客最大9名のワゴン以外の誰にとっても2台問題です。タクシー2台、運賃2つ、ホテルへの到着時刻2つ、そして祖父母は孫とは別の車です。
Toyota HiAce Grand Cabinは、乗客9人、大型スーツケース9個、機内持ち込み手荷物9個を1台に載せます。成田から¥30,000、羽田から東京23区まで¥20,000の固定料金で、8人のグループなら1人¥3,750と¥2,500です。Alphard2台なら同じ8人で¥48,000と¥32,000になります。
正直な限界が3つ。9人が上限です。13人乗りのミニバスも荷物トレーラーもないので、10人以上はHiAce2台で、およそ20人を超えるとバス会社を通じたチャーターコーチがより良い商品です。装着したチャイルドシートは9つの位置のうち1つを占めるので、幼児用シート2つを付けた乗客8人は9つすべてを使っています。そして実際の制約はケースの数ではなく特大の荷物です。ゴルフの旅行用カバーや梱包した自転車は荷室の長さを取ります。予約時に数とおおよその寸法を送っていただければ、可能かどうかをお伝えするか、2台目をご提案します。
礼拝のための停車、ハラール食品、その他のルートのご要望
日本におけるムスリム旅行者向けに書かれたものの多くは、どんな送迎事業者にも提供できる以上のことを約束しています。ですからここで境界線を正確に引きます。
私たちがすること。ルートのご要望は予約の通常の一部で、立ち寄りの予約方法は立ち寄る時間で決まります。空港から向かう途中のモスクや礼拝室など、送迎中の30分未満の立ち寄り1か所は、ご予約時にドライバー付き添いサポート（Alphard ¥3,000／HiAce ¥4,000）を追加し、立ち寄り先を備考欄にご記入ください。深夜便の後の最初の食事のためにあなたが選んだレストラン、30分以上の立ち寄り、または2か所以上の立ち寄りは、下記の時間制チャーターになります。2時間を超える移動では、高速道路のサービスエリア・パーキングエリアでのトイレ休憩は無料で、立ち寄りには数えません。当日ではなく予約時に伝えてください。ドライバーはその後の仕事があることがあり、予定外の1時間をいつも吸収できるわけではありません。
私たちがしないこと。私たちはレストランを認証せず、審査済みのハラールリストも管理しておらず、私たち自身の権限で厨房が基準に適合しているとは申しません。認証はレストランと認証団体の間の問題であり、送迎会社がそれを断言するのは、家族が望まないものを出される典型的な主張です。会場はあなたが選び、私たちがそこへお連れします。同じことが礼拝施設にも当てはまります。代々木上原の東京ジャーミイは日本最大のモスクで、ほとんどの訪問者が向かう場所です。入場方法・開館時間・駐車は施設が決めているので施設に直接ご確認いただき、私たちは入口までお送りします。
決まった礼拝時刻と特定の食事を中心に組んだ一日には、ポイント間の送迎を連ねるよりも時間単位のチャーターのほうがたいてい適しています。車両があなたと一緒にいて、停車が個別に価格設定されないからです。東京チャーターは、東京都内にとどまる一日でAlphardが1時間¥7,000、HiAceが¥8,000、ピックアップ、途中の停車、またはドロップオフが都外なら¥8,000と¥9,000、最低8時間、通行料、駐車場、燃料込みです。東京ディズニーリゾートは浦安市、つまり千葉なので都外であり、ディズニーの日は都外料金で価格設定されることに注意してください。
言語について、はっきりと
予約サイトは英語、日本語、中国語、韓国語でご利用いただけ、サポートは英語、日本語、中国語で対応しています。WhatsApp、メール、電話で連絡でき、AIまたは実在のスタッフがどの時間帯でも即座に応答します。その3つが私たちが実際に四六時中人員を配置できる言語であり、便が変更になった深夜3時に使えない言語を宣伝するより、それを明示するほうがよいと考えています。
実際にはこの地域からの旅行者の多くは英語で予約し連絡し、問題なく進みます。中国語や日本語で書きたいならそうしてください。ご家族が私たちが挙げていない言語のほうが快適なら、英語か中国語でご連絡いただければ、そこから運用面は私たちが対応します。
ドライバーはオフィスとは別の話です。ほとんどのドライバーは基礎的な英語を話し翻訳アプリを使い、ドライバーネットワークは中国語話者が多数なので、ほとんどの乗車は中国語で直接行えます。備考欄でお求めいただければ中国語を話すドライバーを無料で手配します。流暢な英語のドライバーは車両運賃の20パーセントでご要望いただけますが、空き状況によります。手配できない場合は全額返金します。空港ピックアップではめったに必要ありません。ドライバーは到着ロビーでお名前を書いたネームボードを持って立っており、目的地はすでに予約に入っており、残る会話はトランクについてだけです。
料金に含まれるもの、含まれないわずかなもの
料金はオールインクルーシブです。通行料、駐車場代、燃料費、税金、そして空港でのお迎え時の名前ボードによるミートアンドグリートが含まれます。無料待機も含まれており、空港のお迎えでは実際の着陸から90分、その他の送迎では30分です。チップは決して期待されておらず、必要でもありません。追加料金が発生するのは、お客様が選んだものだけです。
- チャイルドシート: 乳児用、子供用、ブースターのいずれか、各¥2,000。予約時にご依頼いただき、ドライバーが出発する前に取り付けます。日本の法律では、ハイヤー車両にチャイルドシートの提供や使用を義務付けていないため、当地のタクシーには積まれていません。
- 名前ボード: すべての空港お迎えに含まれますが、お見送りには含まれません。お見送りやポイントツーポイントの乗車では、ドライバーが到着したら通常すぐにお知らせし、ご予約ページからドライバーにメッセージを送れます。万一のときは当社スタッフがすぐに対応します。
- 超過待機料: Alphardで1時間あたり¥6,000、HiAceで¥8,000。15分単位で、15分未満は無料です。お支払いはドライバーに現金で、その場でカードリンクで、またはホテルで落ち着いてからリンクで、ご希望の方法でどうぞ。
- 今すぐ予約、後払い: 48時間以上先のご予約の場合、カードは保存・確認されますが当日は請求されず、出発の48時間前に全額が自動的に請求されます。24時間前までは無料でキャンセルでき、すでに請求済みのご予約は全額返金されます。
- キャンセル: 出発の24時間以上前は無料で全額返金。24時間以内は返金なし。返金は元のお支払い方法に戻り、2週間以内に処理されます。
- 航空会社が便を欠航または変更した場合: 新しい便への無料再予約か全額返金、お客様の選択で、24時間以内であっても適用されます。航空会社からの通知または新しい便の詳細をお送りください。
- ドライバーが現れなかった場合: ドライバー無断欠勤の場合、全額返金、タクシー代は当社負担、さらに¥10,000。当社からご連絡します。申請の必要はありません。
- お支払い: ウェブサイトにてStripe経由でカード、Apple Pay、Google Pay。
帰国のついて:出発側
東南アジアのお客様のご予約のうち166件がお見送りで、東京からの出発便は午前遅くから午後早めの時間帯に集中しています。2026年9月に確認された出発便:PR431は成田を09:15発マニラ行き、VN307は09:30発ホーチミン市行き、MH89は10:05発クアラルンプール行き、GA881は11:00発デンパサール行き、GA875は羽田を11:45発ジャカルタ行き、5J5055は成田を13:45発、PR427は14:25発マニラ行き、PR421は羽田を14:55発マニラ行き、VN385は羽田を16:35発ハノイ行きです。
帰りは2点が変わります。お見送りには名前ボードがありません。ドライバーがお客様のもとへ向かうためです。ドライバーが到着したら通常すぐにお知らせし、ご予約ページからドライバーにメッセージを送れます。そして無料待機は90分ではなく30分で、お客様が設定したお迎え時間から数えます。この側では追跡する飛行機がないからです。国際線出発の3時間前に都心を出発することをお勧めします。10:05の成田便の場合、お迎えはおよそ06:00となります。出発時間の設定が遅すぎたことによる乗り遅れについては、当社は責任を負いかねます。
料金はどちらの方向も同じです。東京23区から成田までAlphardで¥24,000、HiAceで¥30,000。羽田まで¥16,000または¥20,000。
料金一覧
| ルート | Alphard (4名、スーツケース4個) | HiAce (9名、スーツケース9個) | 代表的な便 |
|---|---|---|---|
| 成田から東京23区 | ¥24,000 | ¥30,000 | MH88、VN310、VN306、5J5054、PR428、MH70、PR432 |
| 羽田から東京23区 | ¥16,000 | ¥20,000 | GA874、PR422、VN384、D7522、PR424 |
| 成田から東京ディズニーリゾートのホテル | ¥24,000 | ¥28,000 | 成田到着のいずれの便でも |
| 羽田から東京ディズニーリゾートのホテル | ¥16,000 | ¥20,000 | 羽田到着のいずれの便でも |
| 成田から横浜 | ¥33,000 | ¥33,000 | 成田到着のいずれの便でも |
| 羽田から横浜 | ¥17,000 | ¥21,000 | 羽田到着のいずれの便でも |
| 羽田から箱根 | ¥46,000 | ¥59,000 | 24時間前までに予約 |
| 成田から箱根 | ¥59,000 | ¥72,000 | 24時間前までに予約 |
| 関西から大阪市街 | ¥19,000 | ¥24,000 | MH52 |
| 関西から京都 | ¥30,000 | ¥34,000 | MH52 |
| 東京時間制チャーター、東京都内で終日 | 1時間あたり¥7,000 | 1時間あたり¥8,000 | 最低8時間 |
| 東京時間制チャーター、東京以外での乗車、途中停車、降車 | 1時間あたり¥8,000 | 1時間あたり¥9,000 | ディズニーと浦安、成田空港、箱根・富士の日を含む |
料金は1名あたりではなく1台あたりで、通行料、駐車場代、燃料費、税金を含みます。チャイルドシートは各¥2,000。上記のいずれにも夜間、休日、繁忙期の割増はありません。
最も多くお迎えする便
これまでの東南アジア系航空会社に関する当社自身の記録です。これは航空会社のランキングではなく、当社のドライバーが実際にどこに立ったかのランキングです。
- VN384、ハノイから羽田、予約48件
- PR422、マニラから羽田、45件
- MH70、クアラルンプールから成田、38件
- PR428、マニラから成田、36件
- MH88、クアラルンプールから成田、29件
- D7522、クアラルンプールから羽田、29件
- VN306、ホーチミン市から成田、27件
- 5J5054、マニラから成田、24件
- GA874、ジャカルタから羽田、21件
- PR424とPR432、マニラから羽田と成田、各20件
航空会社別:フィリピン航空183件、ベトナム航空116件、マレーシア航空103件、セブパシフィック83件、ガルーダ65件、エアアジアX 35件、ベトジェット10件。
運営母体
RydAgent.comはPLENS Inc.(東京)が運営しています。空港送迎は、日本の緑ナンバー許可を持つ事業者6社のパートナーネットワークを通じて運行され、すべてのドライバーが日本の第二種旅客運送の免許を保有しています。関西の区間は大阪のパートナー株式会社立的(法人番号 6120001271333)が担当します。当社はGetYourGuide Approved Supplier(サプライヤーID 514471)であり、ViatorとKKdayにも掲載されており、Googleビジネスプロフィールの評価は81件のレビューで5.0です。当社は車両を自社で所有しておらず、予約、価格設定、追跡、調整を行っています。だからこそ料金が事前に固定されており、便が早発、遅延、欠航のいずれであっても同じチームが対応するのです。
便名で予約
PR、VN、MH、GA、5J、VJ、D7の便名を入力すれば、お迎えはフォームではなく航空機に合わせます。お迎え前日の20:00（日本時間）までオンラインでご予約いただけます。急ぎ料金も夜間割増もありません。
- → 成田から東京のホテル、¥24,000 Alphardまたは¥30,000 HiAce: rydagent.com/bookingで予約
- → 羽田から東京のホテル、¥16,000または¥20,000: 旅程が許せばこちらが安い側
- → 成田から東京ディズニーリゾートのホテル、¥24,000または¥28,000
- → 関西から大阪¥19,000、関西から京都¥30,000: MH52およびその他の関西到着便向け
- → 東京チャーター1時間あたり¥7,000から、最低8時間: ご自身の立ち寄り先を中心に組み立てた一日に
ルートのご要望は予約メモにお書きください:短い礼拝のための立ち寄り（ご予約時にドライバー付き添いサポートを追加）、チャイルドシート、大型の荷物など。特定のレストランでの食事のための立ち寄りはチャーターでのご予約です。予約時のお申し出は計画できますが、当日のお申し出はドライバーに後続の仕事があるかどうかによります。
関連ガイド
- 9名のグループ向けHiAce: 定員、荷物の制限、10名以上の場合にどうなるか
- 日本で利用できる最大の専用車両: 乗客9名という上限が存在する理由
- 成田と羽田の深夜到着: 終電、タクシー乗り場、営業しているもの
- 日本ではチャイルドシートは義務ですか?: 法的な立場とシートの依頼方法
- 日本での英語対応ドライバー: 標準のドライバーにできること、有料アップグレードが価値ある場合
- 香港から日本へ飛行機で: キャセイパシフィックの到着パターン
- タイから日本へ飛行機で: タイ国際航空とバンコク到着のパターン
- 東京ディズニーリゾートのホテル送迎: 舞浜のホテルでの引き渡しとチャイルドシートの設置
直接ルートページ
- 成田空港から東京: ¥24,000 Alphard、¥30,000 HiAce
- 羽田空港から東京: ¥16,000 Alphard、¥20,000 HiAce
- 成田空港から東京ディズニーリゾートエリア: ¥24,000 Alphard、¥28,000 HiAce
- 羽田空港から東京ディズニーリゾートエリア: ¥16,000 Alphard、¥20,000 HiAce
- 関西空港から京都: ¥30,000 Alphard、¥34,000 HiAce
空港送迎を30秒で予約
料金は即時表示。電話不要、待ち時間なし。