NH878で羽田に22:15着陸予定です。この時間帯の選択肢と、専用車を使う価値はありますか？

NH878は通常BKK→HNDで運航し、22:15到着です。これは当社で最も多くお迎えするバンコク発の便で、当社の記録では96件の送迎があります。到着時刻は日本時間で、当社が最も頻繁に確認するものです。季節による時刻表の変更でずれることがありますので、ご自身の航空券でご確認ください。22:15着の場合、通常は22:50頃に到着ロビーに出られます。羽田の鉄道はその時間帯もまだ運行していますが、便数は急速に減っていきます。浜松町や品川からの有用な乗り継ぎは、多くの旅行者が思うよりも早く終わってしまうため、預け荷物のある一行は現実的には、深夜料金のメータータクシーか、事前予約の車かの選択になります。RydAgentの固定料金は、羽田から東京都心のホテルまでAlphardで¥16,000、HiAce（乗客最大9名）で¥20,000です。23:00でも日中と同じ¥16,000です。深夜割増もラッシュ料金もありません。ドライバーは到着ゲートでネームボードを持ち、フライトを追跡しているので遅延しても車を逃すことはなく、実際の着陸時刻から90分間は待機無料です。直前のご予約の場合、空港送迎はご乗車前日の20:00（日本時間）までオンラインでご予約いただけます。当社の拠点から50kmを超える住所の場合は、さらに24時間前までのご予約が必要です。

バンコク発のどの便なら、東京で有意義な初日を過ごせますか？

TG676またはJL708で、それでも正直なところ丸一日ではなく半日といったところです。当社の記録で確認できるバンコク発の到着便5便のうち、TG676は通常BKK → NRTを運航し、15:55到着（送迎35件）、JL708はBKK → NRTを運航し、16:29到着（送迎81件）です。どちらも都心のホテルには17:30～18:00頃の到着となるため、午後ではなく夕方が取れる計算になります。NH848は羽田に18:00着（送迎50件）で、市内到着は19:15頃です。NH878は羽田に22:15着、TG660は21:10着で、これらは移動の夜であり、観光の夕方ではありません。当社の記録にはバンコク発の早朝到着便は一切なく、この点ははっきりお伝えする価値があります。タイの乗り継ぎ関連の情報の多くが、そうした便を前提に組み立てられているからです。成田からは、RydAgentの固定料金はAlphardで¥24,000、HiAceで¥30,000です。羽田からは¥16,000と¥20,000で、1人あたりではなく1台あたりの料金です。最初の夕方ではなく最初の午前中を狙いたい場合、目指すべき便は昼前に到着する便ですが、当社がお迎えしている便の中には該当するものがありません。

TG677、TG643、TG661、TG683はバンコク乗り継ぎの記事で到着便としてよく出てきますが、実際にそうなのでしょうか？

いいえ。4便はいずれも日本発の出発便であり、それゆえ他の箇所で引用されている到着時刻はどれにも対応しません。TG677は成田を17:25頃に出発してバンコクへ向かい、当社のタイ国際航空便の中で最大の動きで、降車は265件です。TG643は成田を12:00頃に出発してバンコクへ、降車は160件です。TG661は羽田を未明に出発し、TG683は羽田を午前遅くに出発します。ANAのNH805は成田を19:20頃に出発してバンコクへ、降車は152件です。つまり当社にとってバンコク市場は、到着よりもむしろ出発のビジネス色がはるかに強く、これらの便で帰国される方は、空港でのピックアップではなく出発時の送迎こそが必要なものです。RydAgentの固定料金は、東京中心部のホテルから成田までアルファードで¥24,000、羽田まで¥16,000、ハイエースで¥30,000と¥20,000です。出発は到着とはやや異なる運用となります。ご自身の車の場所をご存じなのでネームボードはなく、また到着のような通関待ちの列がないため、無料待機は90分ではなく30分です。ドライバーが到着したら通常すぐにお知らせし、ご予約ページからドライバーにメッセージを送れます。万一のときは当社スタッフがすぐに対応します。

バンコクから東京ディズニーへ、子供3人を含む5人家族の場合、どの車両で、どの空港からですか？

ハイエース（乗客最大9名）を選び、フライトに羽田到着の便があればそちらを優先してください。5名にスーツケース6～8個、ベビーカーとなると、アルファードでは足りません。アルファードは乗客4名までです。ハイエースは1台で9名まで、荷物9個まで対応できます。RydAgentの固定料金は、羽田から東京ディズニーリゾートエリアまでハイエースで¥20,000、所要約30分、成田からは¥28,000、所要約60分です。確認できるバンコク発の到着便では、NH848（HND 18:00）、TG660（HND 21:10）、NH878（HND 22:15）が羽田に、TG676（NRT 15:55）、JL708（NRT 16:29）が成田に到着します。これは、安上がりな代替策よりも大型車が明らかに適するケースでもあります。5名とこれだけの荷物をカバーする単一のタクシーやライドヘイリングの選択肢は日本にはありません。UberXLの公式サイトでも最大6席と記載されており、9人乗りのジャンボタクシーは事前予約が必要なため、代替案は2台の車と2つの到着時刻になってしまいます。チャイルドシートはベビー用、幼児用、ブースターのいずれも1台¥2,000です。日本の交通法規では、自家用車に6歳未満を乗せる際に拘束装置が義務付けられています。シートは車両が出発する前に取り付けます。

東京を飛ばして、いきなり箱根か河口湖の旅館に行きたいです。費用はいくらですか？

貸切ではなく固定送迎なので、料金は一律で、高速道路代、駐車場代、燃料代が含まれています。成田から箱根はAlphardで¥59,000、HiAceで¥72,000、所要時間はおよそ2時間半から3時間です。羽田から箱根は¥46,000または¥59,000で、2時間弱です。成田から富士山・河口湖エリアは¥59,000または¥72,000、羽田から同じエリアは¥46,000または¥59,000です。予約を確定する前に、実際の到着時刻と照らし合わせてください。当社が確認しているバンコク発の到着便は遅い時間帯に集中しており、成田15:55着のTG676、16:29着のJL708はいずれも箱根の旅館に着くのが19:00頃になります。これは標準的な会席料理の提供時間には遅く、事前に宿へ伝えておく価値があります。羽田22:15着のNH878では、同じ夜に旅館へ向かうのは現実的ではなく、通常は東京で1泊するプランになります。片道送迎ではなく、ドライバーが温泉で待機して日帰りで回りたい場合は貸切となり、Alphardで1時間¥8,000です。ただし、乗車地点、途中の立ち寄り、降車地点のいずれかが東京都外になる場合に適用され、最低8時間、さらに回送時間が走行時間の半分（30分単位で切り捨て）で加算されます。

バンコクから関西への直行便はありますか？また、京都側の料金はどのくらいになりますか？

弊社の予約記録には、バンコクから関西への確認済みのフライトがございません。そのため、フライト番号や到着時刻をご案内することはいたしません。サービス自体は存在しますが、このガイドに掲載しているフライトはすべて、弊社が実際にお迎えしたことのある便のみであり、それがこのガイドを読む価値がある根拠となっています。弊社が価格をご提示できるのは、陸路の移動です。関西空港から京都までは、Alphardで¥30,000、HiAce（乗客最大9名）で¥34,000の固定料金で、所要時間は約90分です。関西空港から大阪市中心部までは¥19,000または¥24,000で、約1時間です。京都から大阪へは、旅の途中で2都市間を移動される場合、¥32,000または¥35,000です。これらはすべて1人あたりではなく1台あたりの料金で、高速道路の通行料、駐車場代、燃料費を含みます。タイからの旅行者の方で、日本を2つの地域に分けて訪れる場合によくあるのは、上記のフライトのいずれかで東京に入り、新幹線はご自身で移動し、関西での陸路の移動は車でお迎えするという形です。新幹線の座席は多くの方がJRのサイトでご自身で予約されています。列車の時刻を教えていただければ、同じ配車担当者がすべての陸路の移動を1つの乗客照会番号で管理いたします。

バンコク発のニセコスキーウィーク — スキー用具を持って千歳からニセコまでの移動はいくらかかりますか？

千歳からニセコまでは、小樽と倶知安を経由して車で2時間から2時間半、RydAgentの固定料金はアルファードで¥70,000、ハイエース（乗客最大9名）で¥77,000です。11月から4月までは冬用タイヤが標準装備です。どの車両になるかを決めるのは荷物です。スーツケースとスキーバッグを1人1つずつお持ちの場合、アルファードに適しているのは2名までなので、装備を共有する2組のカップルにはハイエースをおすすめします。6名のグループがきちんと旅行する場合、スキーやボードのバッグ、ブーツバッグ、スーツケースを数えると大型荷物はおよそ18個になり、ハイエース1台でおすすめできるのは、スーツケースとスキーバッグを1人1つずつお持ちのスキーヤー6名までです。1人あたり¥12,833になります。それより荷物が多い場合は、2台目かスキーの事前発送をおすすめします。8名のグループでアルファード2台となると¥140,000ですが、スキー用品一式をお持ちならハイエースともう1台、またはスキーを宅急便で先に送ることをおすすめします。確認できることとできないことが1つずつあります。当社の記録には東京方面の路線についてバンコク発の便名がありますが、これは本ガイドの基になっているものです。しかし札幌乗り継ぎについてはありません。そのため、記事に引用された便名を信用するのではなく、国内線区間は航空会社に確認してください。復路も同時に予約してください。同じ固定料金で、お客様の特定の出発に合わせてドライバーをあらかじめ配置します。

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バンコクから東京へ：285件の到着と577件の出発データが示す空港送迎の実態（フライト2026年 NH878、JL708、TG676、TG677便）

すぐにわかる回答バンコク発・日本到着の空港送迎2026年版、料金は1台あたり：RydAgentの固定料金は¥16,000（羽田→東京、Alphard）または¥20,000（HiAce）、そしてRydAgentの固定料金は¥24,000（成田→東京、Alphard）または¥30,000（HiAce）。羽田→東京ディズニーは¥16,000／¥20,000、成田→東京ディズニーは¥24,000／¥28,000。羽田→箱根は¥46,000／¥59,000、成田→箱根は¥59,000／¥72,000。千歳→ニセコは¥70,000／¥77,000。車両は2種類のみ：Alphardは乗客4名まで＋大型荷物4個、HiAceは9名まで＋9個。自社データ：当社の予約記録から確認できる5便におけるバンコク発の到着285件 — NH878 BKK→HND、22:15到着（96件）、JL708 BKK→NRT、16:29到着（81件）、NH848 BKK→HND、18:00到着（50件）、TG676 BKK→NRT、15:55到着（35件）、TG660 BKK→HND、21:10到着（23件）。そのすべてが午後または夜に着陸し、夜明けに到着する便は1つもありません。他のガイドが描く夜明けの便は、日本発の出発便です：TG677は成田を17:25頃に出発（265件のお見送り）、TG643は12:00頃（160件）、NH805は19:20頃（152件）、TG661は羽田を未明に出発、TG683は昼前です。表示時刻はすべて日本時間で、到着時刻は最も多く見られる着陸時刻、出発時刻は日本の空港からの出発時刻です。季節ダイヤで両方は動くため、ご自身のチケットをご確認ください。深夜割増なし、繁忙割増なし、空港送迎はご乗車前日の20:00（日本時間）までオンラインでご予約いただけます。rydagent.comで30秒で予約完了。アカウント不要、ログイン不要。

当社が確認できるバンコク発の到着便はすべて午後か夜に到着します

これがこのガイドで最も役立つ情報なので、最初に置きます。当社の予約記録から確認できるバンコク発・東京行きの5便、285件の送迎において、最も早い着陸は15:55、最も遅い着陸は22:15です。朝に到着する便は1つもありません。

これは重要なことです。というのも、タイから日本への送迎に関するコンテンツの多くは、正反対の前提で作られているからです。時差ぼけの夜明け到着、15:00のチェックインまでの7時間の待機、ベルデスクへの荷物預けと丸の内での朝食。よく語られる話ですが、当社が実際に迎えるどの便にも当てはまりません。それが描写しているのは、おそらく誰かがタイ国際航空の時刻表を逆方向に読んだものと思われます。なぜなら夜明けの便は実在するものの、日本に到着するのではなく、日本を出発しているからです。

以下が確認済みの到着リストで、最も多く見られる着陸時刻を添えています：

NH878、BKK → HND、22:15到着、96件。当社で最も多いバンコク便で、断トツの差をつけています。そして夜の到着です。
JL708、BKK → NRT、16:29到着、81件。成田への夕方遅めの到着。
NH848、BKK → HND、18:00到着、50件。羽田の夕方ラッシュにちょうど突入します。
TG676、BKK → NRT、15:55到着、35件。リスト上で最も早い到着で、最初の夜を最も有効に使えます。
TG660、BKK → HND、21:10到着、23件。羽田への夜の到着です。

時刻表は季節で動くため、ここに挙げたすべての時刻は一般的なスケジュールとして扱い、ご自身のチケットをご確認ください。当社が一度も迎えたことのない便は含まれていないため、このリストは航空会社の時刻表より短く、そしてはるかに信頼できます。

夜の到着便：NH878（羽田 22:15）とTG660（羽田 21:10）

この2便で当社のバンコク送迎285件のうち119件を占め、事前予約の車が「快適さのための買い物」ではなくなる到着便です。NH878は当社が迎えるバンコク便で最も多く96件、羽田に22:15に着陸します。TG660は21:10着陸で23件です。

NH878では通常22:50頃に到着ロビーに出られます。羽田の鉄道はまだ動いていますが本数は減っていき、浜松町や品川からの乗り継ぎは多くの訪問者が思うより早く終わります。そのため、預入手荷物のある家族は、深夜料金のメータータクシーか、事前に手配したものかを現実的に選ぶことになります。RydAgentの固定料金は、羽田から東京中心部のホテルまでAlphardで¥16,000、HiAce（乗客最大9名）で¥20,000で、23:00でも真昼でも同じです。深夜割増なし、繁忙割増なし、ピークシーズンの上乗せもありません。

遅い到着で本当に重要なのは、料金には見えない部分です。ドライバーはフライトを追跡しているため、40分の遅延でも車を失うことはありません。駐車場から電話するのではなく、到着ゲートで名札を持って待っています。そして待機は予定到着時刻からではなく、実際の着陸から90分間無料です。これはまさに、入国審査の長い行列を伴う夜の到着に必要な時間枠です。直前の予約であれば、空港送迎はご乗車前日の20:00（日本時間）までオンラインでご予約いただけます（繁忙割増なし）。ただし、当社拠点から50kmを超える住所はさらに24時間前までのご予約が必要です。

午後の到着便：TG676（成田 15:55）、JL708（成田 16:29）、NH848（羽田 18:00）

この3便は初日を多少なりとも使える便で、当社の285件のうち166件を占めます。

TG676、BKK → NRT、15:55到着、35件。当社が迎える最も早いバンコク便です。16:45頃には通関を終え、東京中心部のホテルには18:00頃に到着します。午後というより夕食ですが、5便の中では最良です。RydAgentの固定料金はAlphardで¥24,000、HiAceで¥30,000です。
JL708、BKK → NRT、16:29到着、81件。当社で2番目に多いバンコク便です。TG676より30分遅く、実質的に同じ送迎で、ホテル到着は18:30頃。同じ¥24,000と¥30,000です。
NH848、BKK → HND、18:00到着、50件。羽田に夕方ラッシュのまっただ中に着陸するため、都心への移動は通常の25～40分より長くかかり、ホテル到着は19:15頃が現実的です。固定料金はAlphardで¥16,000、HiAceで¥20,000で、渋滞でも変わりません。

3便いずれも、荷物を預けてすぐ出かけたい場合はホテルが荷物を預かってくれますし、到着する頃には15:00の標準チェックインはとっくに過ぎているので、他のバンコクガイドを占める厄介な待ち時間はそもそも生じません。

帰国する場合：TG677、TG643、NH805、TG661、TG683

当社のバンコク関連の予約は、入りの便より出の便のほうがはるかに多くなっています。TG677だけで265件のお見送りがあり、これは当社のバンコク到着の1便あたりの総数を上回ります。TG643がさらに160件、NH805が152件を加えます。もしこれらの便を到着便として扱っているタイ送迎の記事を読んだなら、このセクションがその訂正です。

TG677は成田を17:25頃にバンコクへ出発します。265件のお見送りで、当社のタイ国際航空の動きとしては双方向で最大です。
TG643は成田を12:00頃にバンコクへ出発します。160件のお見送り。
NH805は成田を19:20頃にバンコクへ出発します。152件のお見送り。
TG661は羽田を未明にバンコクへ出発します。文字どおり深夜0時過ぎの出発で、前夜21:00頃のホテルお迎えが必要です。
TG683は羽田を昼前にバンコクへ出発するので、ホテルお迎えは08:00頃です。

RydAgentの固定料金は、東京中心部のホテルから成田までAlphardで¥24,000、羽田まで¥16,000、HiAceで¥30,000と¥20,000です。通常のご要望は、成田出発の3時間半前のお迎えで、道中60～90分に空港での2時間の余裕を加えたものです。羽田出発なら2時間半前です。17:25のTG677なら14:00頃のホテル出発、12:00のTG643なら08:30頃の出発になります。

出発は到着といくつかの点で異なり、ドアの前で驚かせるより先に期待値を共有しておきたいと思います。名札はありません。ご自身の車がどこにいるかご存じだからです。無料待機は90分ではなく30分です。乗り継ぎの行列を吸収する必要がないからです。そしてドライバーが到着したら通常すぐにお知らせするので、ホテルの前庭を探し回る必要はありません。ご予約ページからドライバーにメッセージを送ることもできます。万一のときは当社スタッフがすぐに対応します。深夜0時過ぎのTG661にはもう一つ補足します：21:00頃のお迎えということは、その朝の標準チェックアウト後にホテルに荷物を預かってもらいたいということです。どのホテルも対応してくれますが、当然と決めつけずに手配しておく価値があります。

東京ディズニーへ向かうバンコクのご家族の方へ

ご家族は当社のバンコク予約の中で安定した割合を占めており、特に3月から4月のタイの学校休暇の時期と、11月から12月の乾季に集中します。計画を決めるのは2点：空港と人数です。

羽田からディズニーリゾートエリアへ（NH848 18:00、TG660 21:10、NH878 22:15）：Alphard ¥16,000またはHiAce ¥20,000、約30分。
成田からディズニーリゾートエリアへ（TG676 15:55、JL708 16:29）：Alphard ¥24,000またはHiAce ¥28,000、約60分。
5名以上：HiAceをお選びください。乗客9名まで＋大型荷物9個まで積めます。Alphardは4名が上限で、ベビーカーと1週間分のディズニー荷物を持つ5人家族は、誰かがお土産を買う前にこの線を超えてしまいます。
チャイルドシート：乳児・幼児・ブースターそれぞれ¥2,000。日本の道路交通法では、私有車で6歳未満に拘束装置が義務付けられています。シートは車両が出発する前に取り付けます。

はっきりさせておきたいのは、5名のパーティにとってこれが「専用車か、それより安い同等のものか」の選択ではないということです。1台で済む同等の手段が存在しないからです。UberXLのサイト自体が最大6席と記載しており、日本の9人乗りジャンボタクシーは乗り場で拾うのではなく事前予約が必要です。現実的な代替は2台の車、2回の荷物積み下ろし、ホテルのドアへの2つの到着時刻で、それを6時間のフライトの末、疲れた子ども3人を連れて行うことになります。

タイミングについて：これらの便はすべて15:00のディズニーホテルのチェックイン後に到着するので、荷物預かりではなく直接フロントへ向かえます。22:15のNH878ではホテル到着は23:15頃で、夜というより睡眠時間になり、パーク初日は翌朝から始まります。

東京を飛ばして旅館へ直行したい場合

空港から箱根や河口湖へ直行するのは、チャーターではなく固定の送迎なので、高速代・駐車代・燃料込みの一律料金です：成田→箱根はAlphard ¥59,000またはHiAce ¥72,000、所要およそ2時間半から3時間；羽田→箱根は¥46,000または¥59,000、2時間弱。富士山・河口湖エリアも同じ料金です：成田から¥59,000または¥72,000、羽田から¥46,000または¥59,000。

予約する前に、実際の着陸時刻に合わせてください。バンコクからの到着便は遅いからです。成田に15:55のTG676や16:29のJL708はどちらも箱根の旅館に19:00頃到着し、標準的な会席料理の提供時間には遅いため、事前に宿に伝えて料理を取っておいてもらうか調整してもらう価値があります。22:15のNH878や21:10のTG660では、同日中の旅館移動は賢明ではなく、通常の計画はまず東京で1泊し、翌朝に同じ固定料金で陸路を移動するというものです。

片道の送迎ではなく、ドライバーが温泉で待つ日帰りを希望する場合、それはチャーターとなり料金が異なります：お迎え、途中の停車、またはお見送りのいずれかが東京都外になる場合、Alphardで1時間¥8,000、HiAceで¥9,000、8時間最低で半日オプションはなく、加えて回送時間は実走行時間の半分を30分未満切り捨てで請求します。

関西へ向かう場合

当社の予約記録にはバンコク発・関西行きの確認できる便がないため、便名と着陸時刻をでっち上げるつもりはありません。サービスは存在しますが、当社は単に出会っていないだけです。そしてこのガイドのすべての便は当社が実際に迎えた便であり、それがこの記事を読む価値のある根拠のすべてです。

当社が料金を出せるのは陸路で、これは固定です：関西空港→京都はAlphard ¥30,000またはHiAce ¥34,000、約90分。関西空港→大阪中心部は¥19,000または¥24,000、約1時間。京都→大阪は¥32,000または¥35,000、旅行の途中で2都市間を移動する場合。タイからの旅行者が日本の両半分を回る際の一般的な形は、上記のいずれかの便で東京に入り、新幹線は自分で手配し、関西の陸路は車で迎えるというものです。新幹線の座席は多くの方がJRのサイトでご自身で予約されています。列車の時刻を教えていただければ、駅で車がお待ちします。同じ配車担当者が、すべての陸路を1つの乗客参照で管理するので、各都市で会話をやり直す必要はありません。

ニセコへスキーに行く場合

バンコクの人々の北海道のパウダースノーへの関心は着実に高まっており、予約は12月下旬から旧正月の週にかけて集中します。千歳からニセコは小樽と倶知安を経由して陸路2時間から2時間半、RydAgentの固定料金はAlphardで¥70,000、HiAce（乗客最大9名）で¥77,000です。冬用タイヤは11月から4月まで標準装備です。

車両を決めるのは人数ではなく荷物です。スーツケースとスキーバッグを1人1つずつお持ちの場合、Alphardに適しているのは2名までなので、装備を共有する2組のカップルにはHiAceをおすすめします。6名が本格的に旅行する場合、スキーまたはボードバッグ、ブーツバッグ、スーツケースを数えると、特大の荷物は約18個になり、HiAce 1台でおすすめできるのはスーツケースとスキーバッグを1人1つずつお持ちのスキーヤー6名までで、1人あたり¥12,833です。それより荷物が多い場合は、2台目かスキーの事前発送をおすすめします。8名のグループならAlphard 2台で¥140,000になりますが、スキー用品一式をお持ちならHiAceともう1台、またはスキーを宅急便で先に送ることをおすすめします。復路も同時に予約してください。同じ固定料金で、お客様の特定の出発に合わせてドライバーを事前配置します。

正直な限界を1つ：当社の記録には東京路線についてはバンコクの便名がありますが、これがこのガイドの基盤です。しかし札幌便についてはありません。その区間は、この記事を含め、記事で引用された便名を信じるのではなく、ご自身の航空会社でご確認ください。

浅草、浅草寺、そして東側の区

浅草寺はタイからの訪問者に繰り返しご要望いただく場所で、上座部仏教に対する大乗仏教の対応物としての文化的関心は、宣伝文句ではなく本物です。実用的なアドバイスはタイミングについて：寺院の参道は09:00頃まで静かで、その後は1日を通して混み合うため、早朝の参拝を可能にするのは浅草に泊まることそのものです。

確認済みのバンコク到着便のどれも、到着日にそこへ連れて行ってはくれません。最も早いのは成田15:55のTG676で、浅草のホテル到着は17:45頃となり、静かな朝の参拝ではなく、雷門への夜の散歩が残るだけです。RydAgentの浅草への固定料金は、成田からAlphardで他の東京中心部のどの区と同じ¥24,000、羽田からなら¥16,000です。東側の区は、東京の中で成田が羽田より本当に近い唯一のエリアで、これにより2つの到着の差は通常の35～50分ではなく、20～30分に縮まります。

料金まとめ：確認済みの到着便5便、出発便5便

便名	路線と日本時間のスケジュール	当社記録の件数	RydAgent固定料金、東京中心部	4名の場合の1人あたり
NH878（到着）	BKK → HND、22:15到着	96件のお迎え	¥16,000 Alphard／¥20,000 HiAce	¥4,000
JL708（到着）	BKK → NRT、16:29到着	81件のお迎え	¥24,000 Alphard／¥30,000 HiAce	¥6,000
NH848（到着）	BKK → HND、18:00到着	50件のお迎え	¥16,000 Alphard／¥20,000 HiAce	¥4,000
TG676（到着）	BKK → NRT、15:55到着	35件のお迎え	¥24,000 Alphard／¥30,000 HiAce	¥6,000
TG660（到着）	BKK → HND、21:10到着	23件のお迎え	¥16,000 Alphard／¥20,000 HiAce	¥4,000
TG677（出発）	NRT 17:25 → BKK	265件のお見送り	¥24,000 Alphard／¥30,000 HiAce、ホテルお迎え14:00頃	¥6,000
TG643（出発）	NRT 12:00 → BKK	160件のお見送り	¥24,000 Alphard／¥30,000 HiAce、ホテルお迎え08:30頃	¥6,000
NH805（出発）	NRT 19:20 → BKK	152件のお見送り	¥24,000 Alphard／¥30,000 HiAce、ホテルお迎え15:50頃	¥6,000
TG661（出発）	HND 深夜0時過ぎ → BKK	—	¥16,000 Alphard／¥20,000 HiAce、ホテルお迎え21:00頃	¥4,000
TG683（出発）	HND 昼前 → BKK	—	¥16,000 Alphard／¥20,000 HiAce、ホテルお迎え08:00頃	¥4,000
東京ディズニー、羽田から	NH878、NH848、TG660	—	¥16,000 Alphard／¥20,000 HiAce	¥4,000
東京ディズニー、成田から	TG676、JL708	—	¥24,000 Alphard／¥28,000 HiAce	¥6,000
箱根または河口湖、羽田から	旅館優先の旅程	—	¥46,000 Alphard／¥59,000 HiAce	¥11,500
箱根または河口湖、成田から	旅館優先の旅程	—	¥59,000 Alphard／¥72,000 HiAce	¥14,750
関西空港→京都	関西区間	—	¥30,000 Alphard／¥34,000 HiAce	¥7,500
千歳→ニセコ	スキー週間	—	¥70,000 Alphard／¥77,000 HiAce	HiAceで6名の場合¥12,833

時刻は日本時間で、当社が最も多く見るものです。季節ダイヤで動くため、ご自身のチケットをご確認ください。料金は1人あたりではなく1台あたりで、高速道路代・駐車代・燃料を含みます。ドライバーが待機して戻るチャーターは別料金です：東京都内でAlphardが1時間¥7,000、都外で¥8,000、8時間最低で半日オプションはありません。

専用車対成田エクスプレス、リムジンバス、モノレール：1人あたりで見れば、荷物の軽い1～2名の旅行者には公共交通が有利です。これが逆転するのは、3名以上のご家族、ディズニーへの移動、1台で済む代替がまったく存在しない5～9名のグループ、そして何よりNH878とTG660です。これらは夜の着陸で、比較は「車対電車」ではなく「車対深夜料金のメータータクシー」になります。4人家族の場合、専用車は空港により1人あたり¥4,000から¥6,000で、電車＋タクシーに十分近く、決め手は通常運賃ではなく荷物です。

バンコクから日本への送迎にRydAgentが選ばれる理由

RydAgent.comは東京のPLENS Inc.が運営しており、2024年初頭以降、パートナーネットワークを通じて36,000件以上の成田・羽田送迎を手がけてきました。バンコク路線では5便にわたる285件の到着と、さらにTG677、TG643、NH805での577件の出発ドロップオフを確認しています。本ガイドに記載された便名、空港、時刻はすべて、時刻表のスクレイピングではなくこの記録に基づいています。だからこそTG677とTG643が出発便であると把握しており、一度も担当したことのない関西便をお見積りすることはありません。

車両は2種類のみです。4名様までと大型荷物4個に対応するAlphard、そして9名様までと荷物9個に対応するHiAceです。料金はご予約時に確定し、高速道路料金、駐車場代、燃料費を含みます。深夜割増も繁忙期料金もありません。22:15発のNH878では、まさにそれが重要なのです。すべての空港お出迎えには到着ゲートでのお名前ボード、フライト追跡（早着陸でもドライバーが待機できるように）、そして実際の着陸時刻から90分間の無料待機が含まれます。出発便とポイント間の移動には代わりに30分間の無料待機が含まれ、お名前ボードはありません。ドライバーが到着したら通常すぐにお知らせし、ご予約ページからドライバーにメッセージを送れます。空港お出迎えはご乗車前日の20:00（日本時間）までオンラインでご予約いただけます。追加料金はかかりません。拠点から50kmを超える住所の場合は、さらに24時間前までのご予約が必要です。チャイルドシートは1台につき¥2,000で、ご予約時にお申し込みいただければ出発前に取り付けます。今すぐ予約して後から支払うことも可能で、航空会社がフライトを欠航した場合は、無料での再予約か全額返金かを24時間以内にお選びいただけます。配車担当は英語、日本語、中国語に対応しており、特定のドライバーがどの言語を話すかは、全員がすべてを話せるかのようにほのめかすのではなく、正直にお伝えします。当社はGetYourGuideの認定サプライヤーであり、ViatorやKKdayにも掲載されているため、直接でも、すでにお使いのブランドを通じてもご予約いただけます。

便名で予約するバンコクから日本への送迎

便名をお知らせいただければ、その着陸に合わせてドライバーが待機します。タイの携帯番号にはSMSをお送りしていないため、ご搭乗前にご予約ページのリンクをメールでお送りし、ドライバーまたは当社からのメッセージと到着のお知らせはWhatsAppとメールで届きます。出発送迎も同じ方法でご予約いただき、チェックイン時刻から逆算してお迎え時刻を設定します。

→ 羽田から東京のホテルまで ¥16,000 Alphard / ¥20,000 HiAce（NH878 22:15、TG660 21:10、NH848 18:00）— rydagent.com/booking でご予約
→ 成田から東京のホテルまで ¥24,000 Alphard / ¥30,000 HiAce（JL708 16:29、TG676 15:55）
→ TG677、TG643、NH805で帰国されますか？ これらは成田発の便です。ホテルお迎えはそれぞれ14:00頃、08:30、15:50で、30分間の無料待機付き、お名前ボードなしです。
→ 東京ディズニー ¥16,000 / ¥20,000（羽田から）、または ¥24,000 / ¥28,000（成田から）、チャイルドシートは1台 ¥2,000
→ 旅館へ直行：羽田から箱根または河口湖まで ¥46,000 / ¥59,000、成田からは ¥59,000 / ¥72,000
→ 深夜到着（NH878 22:15、TG660 21:10）：同じ定額料金、深夜割増なし、実際の着陸時刻から90分間の無料待機、前日の20:00（日本時間）までオンラインでご予約いただけます

5名様以上で同数の荷物がある場合は、羽田から ¥20,000 または成田から ¥30,000 のHiAceをお選びいただくか、予約備考欄でAlphard2台をご依頼ください。必要なシートはご予約時に追加していただければ、出発前に取り付けます。

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浅草エリア空港送迎ガイド — 浅草寺の時間と東部のホテル

バンコク到着便のための直接路線ページ

羽田空港 → 東京（¥16K Alphard / ¥20K HiAce） — NH878、NH848、TG660
成田空港 → 東京（¥24K Alphard / ¥30K HiAce） — JL708とTG676、およびTG677 / TG643 / NH805の出発便
羽田空港 → 東京ディズニー（¥16K Alphard / ¥20K HiAce）
成田空港 → 東京ディズニー（¥24K Alphard / ¥28K HiAce）
羽田空港 → 箱根（¥46K Alphard / ¥59K HiAce） — 旅館優先の旅程
成田空港 → 箱根（¥59K Alphard / ¥72K HiAce）
関西空港 → 京都（¥30K Alphard / ¥34K HiAce） — 旅行後半に関西を訪れる方に
関西空港 → 大阪（¥19K Alphard / ¥24K HiAce）
新千歳空港 → ニセコ（¥70K Alphard / ¥77K HiAce） — 用具を持つスキーグループに

空港ガイド

羽田空港送迎（HND）
羽田空港のターミナル・お出迎え場所・深夜到着の選択肢・全定額ルート。
成田空港送迎（NRT）
成田空港のターミナル・お出迎え場所・深夜到着の選択肢・全定額ルート。
関西空港送迎（KIX）
関西国際空港のターミナル・お出迎え場所・深夜到着の選択肢・全定額ルート。
日本での空港送迎完全ガイド（2026年版）
まずはこちら：日本の空港送迎の仕組み・全空港・全手段を料金つきで解説。

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RydAgent に寄せられたお客様の声

5.0

· 81 件のGoogleクチコミ

This was such an easy stress free experience. I have taken many airport transfers and this was by far the easiest and most efficient experience I have ever had. The communication was frequent and proactive. I cannot say enough about this company. 100% recommend

— Sam Leung

Great service, early morning pick-up, arrived on time, very comfy vehicle, direct to airport terminal, couldn't ask for more

— Kevin Eke, 2026年7月

Loved their service, they accommodated us even if we had last minute chnages. It was a great experience!!!

— J C

The driver contacted us as soon as we landed in Tokyo. He provided clear instructions how to meet after we got our luggage. He had to wait an extra 30 mins since our plane was delayed. Great service, great / clean car and a nice ride to our hotel. Thanks.

— Henry Avetisyan, 2026年7月

My wife and I had a flawless experience using this transfer service from Tokyo's Haneda Airport to Central Tokyo. Although we are in our 70s, we are experienced travelers and usually take public transit or a taxi from airports to hotels. However, this was our first trip to Asia and with a 12-hour flight from Chicago, we decided that we needed to make the hotel transfer easy. And it was. Communication with the company was excellent. They messaged me through WhatsApp several times to make everything was clear. In fact, I messaged them when we landed, that the plane was an hour early and hoped they could pick us up sooner. They responded yes and sure enough our driver,John, was there to meet us past customs. John was very friendly and very professional. His English was excellent. He handled the luggage. The vehicle was comfortable. He made us feel welcome. I highly recommend them and would use them again without hesitation.

— S Lund, 2026年5月

Great experience with this taxi service from the customer service to the driver and the car everything works like a clock

— Michael Bakov, 2026年7月

Our driver picked us up at our hotel and dropped us at Haneda Airport Departures (Terminal 3) as requested. It was a very comfortable and safe ride and the vehicle was very clean and spacious. Thank you so much!

— Valerie Pendon, 2026年6月

Great experience using this private transfer from our hotel to Haneda Airport. Booking was easy, and when we needed to adjust our pickup time, the operator was very responsive. The driver arrived on time and the ride was smooth and stress-free. Would definitely use again.

— Karen Kiefer-Fujimoto, 2026年6月

Professional service that takes the stress out of airport transfers. Our family has been to Tokyo a few times. Airport transfer by train, taxi, and private car. This service is good value, especially for groups. We had a very comfortable and well kept vehicle. Driver was very professional, polite, and easy to work with. We had an hour long flight delay and sat on the runway for 20 minutes after landing. This service was very flexible and helpful through the situation. Driver was patiently waiting when we arrived.

— Mark OBrien, 2026年6月

Karazawa Ryou was our driver. He texted us his contact info via Whatsap the day before our flight. In between flights, we learned that our connecting flight had been delayed. Instead of arriving at 9:15pm, we would now be arriving at I1:30pm. Such a significant amount of delay time...plus, arriving so much LATER at night, I was worried that our driver would no longer be able to pick us up. I notified him, and he responded, "Don't worry. I'll wait for you. See you later." He even included a smiley face! I went from panic to peace in an instant. As we were exiting the plane, I received a text from him notifying me that we had landed at Terminal 2, so it would be quicker to get out. I should let him know once we had picked up our luggage, and he would be at the exit within one minute with a sign. I was pleasantly surprised at how smoothly this process went, and the SUV exceeded my expectations. It was lush and immaculately clean. I commend the driver on his professionalism and would not hesitate to hire him again. This experience was BETTER THAN PERFECT!

— Cheryl FitzGerald, 2026年5月

Very nice transfer service. Very helpful and most pleasant experience. Would use them again.

— William Thornton BC Guide Dogs, 2026年5月

If you ever find yourself in Tokyo and need an airport transfer or chauffeur service, I can highly recommend RydAgent. The vehicles are spacious and very well maintained. The drivers are extremely courteous and helpful. And the service is sensational! Many thanks to the whole team at RydAgent.

— Wolfgang Stein, 2026年5月

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