나리타에서 하네다까지: 버스, 기차, 또는 전용 차량으로 공항 간 이동
장거리 항공편이 19:10에 나리타에 도착합니다. 삿포로行 국내선은 22:30에 하네다에서 출발합니다. 그 사이에는 약 80km의 고속도로, 출입국 심사, 수하물 컨베이어, 그리고 저녁 8시 30분경에 모두 끝나는 듯한 시간표들이 있습니다. 이것은 일본에서 가장 흔한 "두 공항" 문제이며, 대부분의 가이드는 "버스를 타세요"라고 대충 답합니다. 버스가 정답인 경우가 많습니다. 하지만 버스는 예상보다 일찍 운행을 멈추고, 일부 편은 특정 터미널을 건너뛰며, 항공사 자체 환승 규정은 대부분의 일정이 허용하는 것보다 더 많은 시간을 요구합니다. 운영사가 제공한 수치로 전체 그림을 그려 보겠습니다.
나리타에서 하네다로: 버스, 열차, 프라이빗 카 중 무엇이 최선일까?
| 공항 리무진 버스 | 열차(직행 액세스 특급) | 사전 예약 프라이빗 카 | |
|---|---|---|---|
| 요금 | 성인 ¥3,600 / 어린이 ¥1,800(6~11세) | 약 ¥1,800(IC ¥1,793); 시나가와 경유 N'EX + 게이큐 약 ¥3,660 | 나리타 → 하네다 ¥40,000(최대 4명) / ¥45,000(최대 9명); 하네다 → 나리타 ¥39,000 / ¥44,000 — 차량 전체 요금, 통행료 포함 |
| 시간 | 예정 65~85분; 일반적으로 70~75분 | 직행 92~95분; 환승 시 90~115분 | 러시아워 외 약 60~70분; 평일 08:00에는 최대 약 1시간 25분 |
| 운행 시간 | 첫 차 ~06:40~07:00, 막차 ~20:20~20:35; 하네다 T3 출발 막차 18:10 | 직행 열차 제한적(노선 엔진 기준 하루 편도 약 15편), 첫 차 ~07:44, 막차 ~20:34; 기타 철도 ~00:00까지 | 연중무휴 24시간, 심야에도 동일 요금 |
| 이동 구간 | 터미널 간 이동; 일부 편은 나리타 T3를 건너뛰거나 하네다 T1에서 종착 | 역 간 이동; 하네다의 역은 T3과 T1·T2에 있음 | 터미널 도어에서 다른 터미널 도어까지, 또는 중간 호텔까지 |
| 수하물 | 1인당 2개, 각각 50×60×120cm 이내 및 30kg 이내, 화물칸 적재 | 직접 휴대; 통근형 열차에는 수하물 칸 없음 | 알파드 4개 캐리어; 하이에이스 9개 |
| 항공편 지연 시 | 다음 버스 이용; 예약은 선택 사항이며 좌석은 선착순 | 다음 열차 | 항공편 추적, 실제 착륙 시각부터 90분 무료 대기, 지연 20분 이상 시 픽업 자동 조정 |
| 추천 대상 | 1~2명, 낮 시간, 규정 내 짐 | 짐 하나만 가진 예산 중심의 혼자 여행객 | 빡빡하거나 늦은 환승, 가족, 5~9명, 첫 방문객 |
공항 리무진 버스가 나리타에서 하네다로 가는 최선의 방법일까?
도쿄 공항 교통 버스는 이 구간의 핵심 수단입니다: 성인 ¥3,600, 6~11세 어린이 ¥1,800(6세 미만은 무릎 승차 시 무료), 시간대에 따라 예정 65~85분, 운영사 자체 실시간 페이지 기준으로 일반적으로 70~75분. 나리타에서 하루 약 30편, 하네다에서 28편이 운행되며, 오전에는 약 25~40분 간격, 오후에는 10~30분, 저녁에는 30~60분 간격입니다. 수하물은 화물칸에 실립니다 — 1인당 2개, 각각 50×60×120cm 및 30kg 이내. 카드(또는 회원 가입 후 알리페이/위챗페이)로 온라인 예약하거나, 카운터나 자동판매기에서 시간 지정 티켓을 구매할 수 있습니다. 좌석제 서비스로 입석이 없으므로, 예약 없이 탑승한 승객이 만차인 버스를 만나면 다음 버스를 기다려야 합니다.
주의점은 2026년 8월 공식 시간표 기준 모두 다음과 같습니다:
- 일찍 운행을 종료합니다. 막차는 나리타에서 약 20:25(T3), 20:30(T2), 20:35(T1)에 출발하여 하네다에 21:40~21:55경 도착합니다. 하네다 출발 막차는 T2 20:20, T1 20:25입니다. 첫 차는 06:40~07:00경입니다. 나리타에 21:00 도착하면 버스가 없습니다.
- 하네다 터미널 3의 저녁 버스가 사라집니다. 국제선 터미널인 T3에 실제로 정차하는 마지막 출발 편은 18:10입니다. 19:20과 20:20 발 버스는 T2에서 출발하므로, T3에 늦게 도착한 국제선 승객은 먼저 무료 터미널 간 셔틀(20:00까지 4분 간격, 이후 8분 간격)을 타고 T2나 T1으로 이동해야 합니다.
- 모든 버스가 모든 터미널을 경유하지는 않습니다. 나리타에서 버스는 T3 → T2 → T1 순으로 운행하고 하네다에는 T2 → T1 → T3 순으로 도착하지만, 9개 편은 T2에서 출발하여 나리타 T3를 건너뛰며, 오전 중반 2개 편은 하네다 T1에서 종착합니다. 나리타 T3에 있다면 T2까지 도보 통로로 약 13분, 무료 셔틀로 3~6분입니다.
낮 시간에 일반 캐리어를 가진 1~2명이라면 이 방법이 맞으며, 우리 자신도 버스를 택하겠습니다: ¥3,600이면 좌석, 수하물 칸, 계단 없는 이동을 제공하며, 차량은 그 10배 이상의 비용이 들기 때문입니다.
나리타에서 하네다로 가는 직행 열차가 있나요?
게이큐의 공식 페이지는 이렇게 명확히 밝힙니다: 하네다와 나리타는 직통 열차로 연결되지만, "환승이 없는 열차는 제한적"이라고. 직행 액세스 특급은 게이세이 나리타 스카이 액세스선, 도에이 아사쿠사 지하철선, 게이큐선을 경유하며, 게이큐 시간표 기준 하네다 터미널 3까지 92분, 터미널 1·2까지 95분, 요금은 약 ¥1,800(노선 엔진 기준 IC ¥1,793, 하네다 공항 웹사이트는 다양한 철도 옵션에 ¥1,760~3,080으로 표기), 특급 추가 요금이 필요 없습니다 — 통근형 열차이기 때문입니다: 지정석 없음, 수하물 랙 없음, 직통편이 아닐 경우 승강장 변경 필요. 노선 엔진 기준 평일 표본에서 나리타에서 하루 약 15편의 직행 열차가 있으며, 첫 차는 07:44경, 막차는 20:34경입니다 — 날짜별 시간표는 게이세이 또는 게이큐에서 확인하세요.
다른 철도 옵션은 더 비싸고 빠르지 않습니다: 나리타 익스프레스로 시나가와(¥3,330) + 게이큐로 하네다(약 ¥330), 총 약 ¥3,660, 1시간 40분; 또는 N'EX로 도쿄(¥3,140), JR로 하마마쓰초, 도쿄 모노레일(¥520)로 하네다. 두 경우 모두 최소 1회 환승 시 모든 짐을 직접 운반해야 합니다. 열차는 버스보다 늦게 운행됩니다 — 하네다 터미널 3 역은 시나가와 방면 서비스가 00:08경까지, 05:26부터 운행 — 하지만 그 시간대에는 더 이상 공항 간 직행 열차가 아닙니다.
나리타와 하네다 사이 택시나 프라이빗 카 요금은 얼마인가요?
두 공항 사이에 승인된 정액 택시 요금은 없습니다 — 도쿄 택시 협회의 정액제 표는 각 공항에서 도심까지를 대상으로 하며 공항 간은 아닙니다 — 따라서 택시는 미터기로 운행됩니다. 80km가 넘는 고속도로 구간에 대한 공식 상한 요금 기준으로 약 ¥35,000 이상, 교통 상황에 따른 시간 요금은 별도이며, ETC 통행료 약 ¥2,700~2,800 추가, 22:00~05:00 사이에는 20% 할증, 그리고 승강장에서 잡은 택시는 항공편을 기다리도록 예약할 수 없습니다.
사전 예약한 RydAgent 차량은 고정 요금입니다: 나리타에서 하네다까지 최대 4명, 캐리어 4개 ¥40,000, 하이에이스 최대 9명 ¥45,000; 하네다에서 나리타까지 ¥39,000 / ¥44,000. 통행료(ETC 기준 약 ¥2,840), 주차비, 연료비, 세금이 모두 포함되어 있으며, 심야 할증이 없고, 운전기사는 터미널 도착 홀에 이름판을 들고 대기하며, 항공편을 추적하고, 실제 착륙 시각부터 90분 무료 대기가 포함됩니다. Google Maps에 따르면 완간 및 히가시칸토 고속도로를 이용 시 도로 상황이 원활하면 약 64~68분, 평일 아침 08:00에는 약 1시간 23분으로 늘어납니다. 예약 페이지는 하루 24시간, 픽업 2시간 전까지 접수되며, 48시간 이상 전에 예약한 여행은 지금 예약하고 나중에 결제할 수 있습니다. (위 수치는 2026년 8월 28일 기준 나리타 공항/하네다 공항에 대한 실시간 견적이며, 예약 페이지에 해당 터미널과 날짜의 정확한 금액이 표시됩니다.)
1인당 기준으로 4명이면 ¥10,000, 버스는 ¥3,600 — 차량은 저렴한 옵션이 아니며, 그렇게 말하지도 않겠습니다. 지불하는 대가는 맞출 필요가 없는 일정, 양쪽 끝의 터미널 도어, 그리고 당신보다 먼저 항공편 지연을 아는 운전기사입니다.
나리타와 하네다 사이 환승 시간은 얼마나 필요한가요?
ANA가 발표한 하네다와 나리타를 오가는 모든 일정의 최소 환승 시간은 국내선-국내선, 국내선-국제선 모두 180분이며, 항공사는 특정 시간대에는 버스와 열차가 덜 자주 운행되므로 여유를 두라고 명시합니다. 국내선에서 다른 공항을 경유해 국제선으로 환승하는 경우, ANA는 국제선 출발 공항에서 수하물을 접수합니다 — 대부분의 경우 첫 공항에서 캐리어를 찾아 직접 가지고 가야 한다는 뜻입니다. (JAL은 비교 가능한 공항 간 환승 수치를 공개하지 않으므로 인용하지 않습니다.) 3시간은 항공사의 최소 기준이지 편안한 계획이 아닙니다. 나리타 출입국 심사(피크 시간대 1시간 소요 가능)와 착륙 후 첫 버스를 기다리는 시간을 더하면 실제로 안전하게 느껴지는 간격은 4~5시간입니다.
첫 문단의 시나리오 — 19:10 나리타 도착, 22:30 하네다 출발 — 은 바로 차량이 값어치를 하는 경우입니다: 출입국 심사와 짐 수령 후 20:00경에 커브에 도착, 막차가 20:25~20:35로 여유가 없고, 직행 열차는 이미 떠났고, 항공편을 추적해 온 사전 예약 차량이 약 1시간 만에 하네다 터미널 도어까지 데려다 줍니다. 22:30에 탑승할 수 있을지는 도로 문제가 아닌 항공사 마감 시간의 문제입니다: 어떤 환송 업체도 교통 상황을 약속할 수 없으며, 운전 시간을 1시간 반으로 잡는 것을 권장합니다.
늦게 도착하면 — 나리타나 하네다에서 야간 숙박이 가능한가요?
심야 공백은 현실입니다. 버스는 약 20:35에 종료되고 06:40경에 재개됩니다. 직행 열차는 약 07:44~20:34, 일반 열차도 하네다 T3에서 00:08경 종료. 저녁 10시 이후에 도착하고 다음 날 아침 다른 공항에서 출발하는 항공편이 있다면, 현실적인 선택지는 오늘 밤 차량, 출발 공항 인근 호텔, 또는 터미널 내 야간 숙박입니다.
- 하네다: 터미널 3는 24시간 개방되지만, 터미널 규정상 야간 숙박은 항공편을 이용했거나 이용할 예정인 국제선 승객으로 제한됩니다. 터미널 1과 2(국내선)는 마지막 항공편 후 로비가 폐쇄되고 약 05:00에 재개장합니다. 무료 터미널 간 버스는 약 04:47부터 01:30까지 운행됩니다.
- 나리타: 명성과 달리 폐쇄되지 않습니다. 터미널 3는 양층 24시간 개방되어 있으며, 터미널 1과 2의 도착 층과 지하는 로슨(T1 B1), 세븐일레븐(T2 B1), 요시노야 및 T2 주차장 건물의 캡슐 호텔과 함께 밤새 개방됩니다. 상층 출발 층만 자정부터 05:00까지 폐쇄됩니다. 무료 터미널 셔틀은 약 05:00~23:30 운행됩니다.
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자주 묻는 질문
나리타에서 하네다까지 얼마나 걸리나요?
버스 예정 65~85분(¥3,600); 직행 열차 92~95분(약 ¥1,800); 프라이빗 카 러시아워 외 약 1시간, 평일 오전에는 최대 약 1시간 25분.
가장 저렴한 방법은 무엇인가요?
직행 액세스 특급 열차 약 ¥1,800 — 지정석이 없고 직통 편수가 제한된 통근형 열차입니다. 짐이 있는 대부분의 사람들에게 ¥3,600 버스는 그 차액 가치가 있습니다.
심야 버스가 있나요?
없습니다. 막차는 나리타에서 20:25~20:35경, 하네다에서 20:20~20:25경(하네다 T3 18:10) 파트. 첫 차는 06:40~07:00경입니다.
택시나 프라이빗 카 요금은 얼마인가요?
공항 간 정액 택시 요금은 없으며, 미터기 기준 약 ¥35,000 이상 + 통행료 + 심야 20% 할증. RydAgent는 나리타 → 하네다 고정 ¥40,000(최대 9명 ¥45,000), 하네다 → 나리타 ¥39,000, 통행료 포함, 항공편 추적 포함.
환승 시간은 얼마나 필요한가요?
ANA 최소 기준은 환승 포함 180분입니다. 국내선→국제선 환승의 수하물은 국제선 공항에서 접수하므로 직접 운반해야 합니다. 4~5시간 간격이 실제로 안전합니다.
공항에서 잠을 잘 수 있나요?
하네다 T3는 항공편이 있는 국제선 승객에게 24시간 개방됩니다. 나리타 T3와 T1/T2 도착 층은 24시간 편의점과 T2 캡슐 호텔과 함께 밤새 개방됩니다.
버스가 모든 터미널에 정차하나요?
대부분의 편은 그렇습니다. 일부는 나리타 T2에서 출발(T3 건너뜀)하고, 오전 중반 2편은 하네다 T1에서 종착합니다. 해당 편을 확인하고 필요 시 무료 터미널 간 셔틀을 이용하세요.
2026년 8월 28일 확인 출처: 도쿄 공항 교통(공항 리무진 버스) 나리타-하네다 라인 페이지, 시간표, 실시간 소요 시간 페이지 및 수하물 규정; 하네다 공항 나리타 접근 페이지, 터미널 영업 시간 FAQ 및 터미널 간 버스 페이지(2026년 8월 18일 개정); 나리타 공항 조조·심야 영업 시간 및 터미널 셔틀 페이지; 게이큐(하네다-나리타 및 요금 페이지, 2025년 12월 13일 기준 심야/조조 열차); 게이세이(액세스 특급); JR 동일본(나리타 익스프레스 요금, 2026년 3월 14일 갱신); 도쿄 모노레일 요금 및 수하물 규정; 도쿄 택시 협회 정액제 및 요금 페이지; ANA 국내선 환승 페이지(180분 규정). "노선 엔진"으로 표시된 열차 요금 및 직통 열차 수는 Ekitan/NAVITIME 기준이며, 운전 시간은 Google Maps 추정치입니다. RydAgent 요금은 동일 날짜의 나리타 공항/하네다 공항에 대한 실시간 가격 조회 값입니다.
30초 만에 공항 픽업 예약
즉시 가격 확인. 전화 불필요, 대기 불필요.