JAL機場接送以JL航班號搜尋：217個已驗證的日本航空抵達航班（JL708、JL5、JL52、JL15、JL408、oneworld 2026）
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JAL機場接送以JL航班號搜尋：217個已驗證的日本航空抵達航班（JL708、JL5、JL52、JL15、JL408、oneworld 2026）

快速解答搭乘日本航空（Japan Airlines）抵達成田機場時，RydAgent 前往東京市中心地址的固定價格為：Toyota Alphard（最多4位乘客） ¥24,000、Toyota HiAce（最多9位乘客） ¥30,000。從羽田機場出發，RydAgent 的固定價格為 Alphard ¥16,000、HiAce ¥20,000。前往東京迪士尼，從成田出發為 ¥24,000 / ¥28,000、從羽田出發為 ¥16,000 / ¥20,000；關西機場到京都則為 ¥30,000 / ¥34,000。上述價格均已包含過路費、停車費與油資，沒有夜間加成，也沒有旺季加成；每次機場接機皆享自航班實際降落起算 90 分鐘免費等候。這裡的航班資料皆為第一手紀錄：在我們累積足夠次數、得以公布時間的七條日航班次中，共計 217 次成田、羽田的抵達紀錄，其中以 JL708（曼谷飛成田 16:29 抵達、81 次）為最大宗，其餘依序為 JL5（紐約飛羽田 16:40 抵達、35 次）、JL52（雪梨飛羽田 17:45 抵達、25 次）、JL15（洛杉磯飛羽田 17:25 抵達、22 次）、JL408（法蘭克福飛成田 16:15 抵達、20 次）、JL1（舊金山飛羽田 15:05 抵達、20 次）及 JL98（台北松山飛羽田 18:30 抵達、14 次）。訂位時亦可接受 oneworld 聯盟夥伴的班機編號。前往 rydagent.com 只要 30 秒即可完成預訂。免註冊、免登入。

這些日航抵達時間的來源，以及為什麼這點很重要

多數列出日本航空班機時間的網頁，都是抄襲公布的時刻表；但時刻表會隨季節調整，航空公司也會在不同航線之間重複使用班機編號。這就是為什麼有些指南會把 JL708 描述成晚間飛回曼谷的班機，但我們自己的紀錄中，這架飛機其實是 16:29 落地成田的入境班機。本頁的資料方向完全相反——下列每一班日航班機都是我們在路緣實際接過的，起飛機場、起飛時間、抵達機場與抵達時間皆來自我們自家的派遣紀錄。若某班機在一年中曾有時刻變動，我們呈現的是最常遇到的時間。

經過這樣的篩選，我們得以公布七條重複搭乘量足夠的日本航空班機，合計217 次抵達紀錄。這份清單比你在其他網站看到的都短，而且是刻意為之：一份我們敢於背書的短名單，在抵達當天遠比一份沒人驗證過的長名單更有價值。起飛時間為出發地當地時間，抵達時間為日本當地時間。請將這些時間視為我們觀察到的常態，並在出發前再次確認您自己的訂位紀錄，因為季節性時刻調整確實會讓班機時間有所變動。

JL708：曼谷飛成田 16:29 抵達，我們接過最多次的日航班機

JL708 於曼谷當地 10:16 起飛，16:29 降落成田。我們總共接過它 81 次，是我們所有紀錄中最多次的日本航空班機。領行李與通關通常會在 17:00 至 17:30 之間將您帶到路緣，這正好撞上東關東地區傍晚車流的開端。請把進東京市區的時間抓在 70 到 95 分鐘，而非地圖 App 在 16:30 查詢時告訴您的 1 小時。

RydAgent 的固定價格為 Alphard ¥24,000、HiAce ¥30,000，成田前往東京市中心地址，高速公路過路費、停車費與油資皆已含在價格內，沒有夜間加成。司機會在入境大廳舉著名牌等候，90 分鐘免費等候時間則是從 JL708 實際降落那一刻起算，而非表定的 16:29。

這班飛機需要注意的細節是行李，不是時間。曼谷回程的旅客攜帶的行李箱數量超乎預期地常多於乘客人數；Alphard 不是後車廂無上限的 4 人車輛：4 人坐滿時可裝 4 件大型行李，只有空出來的座位才能多放（乘客數＋大型行李箱合計不超過 8）。訂位時請同時提供人數與大型行李件數。如果一組旅客加上行李無法裝進一輛車，我們寧可在您付款前先講清楚，而不是讓司機在路緣才發現裝不下。

JL5、JL15 與 JL1：美國跨太平洋午後班機，全部降落羽田

我們的紀錄中有三條日本航空跨太平洋航線的累積量足以公布，而最關鍵的事實是：這三班全是羽田抵達，不是成田。

  • JL5：紐約（JFK）飛羽田 16:40 抵達，35 次
  • JL15：洛杉磯（LAX）飛羽田 17:25 抵達，22 次
  • JL1：舊金山（SFO）飛羽田 15:05 抵達，20 次

機場的差異大約值 ¥8,000 和 40 分鐘。羽田往東京市中心飯店為 Alphard ¥16,000、HiAce ¥20,000，而成田則要 ¥24,000 與 ¥30,000。如果您的行程同一天有成田與羽田兩種選擇，請選羽田；省下的金額實實在在，且抵達當天兩端都能更早完成。

這幾班也是乘客最常討論「從機艙到路緣要多久」的航班。我們把話說清楚：我們只營運兩種車款，Toyota Alphard（最多 4 位乘客、4 件大型行李與 4 件登機箱）以及 Toyota HiAce（最多 9 位乘客、9 件大型行李）。沒有轎車等級，也沒有其他品牌可選。RydAgent 本身不擁有車輛，也並非直接雇用司機，而是由合作夥伴網路營運——這正是價格能跨季節維持不變、而不隨我們自己調度量波動的原因。高級艙等與 JMB 鑽石卡改變的是協調方式：會員等級會註記在訂單上、司機會安排在較快速的高級艙通關動線而非一般排隊人龍，免費等候時間從實際降落起算 90 分鐘——這正是比表定時間晚 1 小時才降落的跨太平洋班機所需要的緩衝。

JL52 雪梨與 JL98 台北：晚間抵達羽田的搭檔

JL52 於雪梨當地 07:55 起飛，17:45 降落羽田，我們的紀錄有 25 次。JL98 於台北松山 14:20 起飛，18:30 降落羽田，紀錄為 14 次。這兩班抵達時，東京市區仍相當活躍，對初次造訪日本的旅客來說是最輕鬆的抵達時段；而根據我們的經驗，這兩班也是家庭旅客最常出現「實際人數比訂位時多」的班機。

這正是 HiAce 發揮價值的時刻。一輛車最多可載 9 位乘客與 9 件大型行李，羽田出發固定價 ¥20,000，以 7 人分攤相當於每人 ¥2,857。UberXL 最多只能載 6 人；9 人座的加長型計程車雖然存在，但必須事先預約，而且 18:30 的排班點不會有車在等。若沒有事先安排，三代同堂的家庭旅遊就會變成兩輛車、兩筆車資、加上一家人抵達飯店時間不一致。

兒童安全座椅應該在訂位時就註明，而非當天臨時要求。嬰兒座椅、兒童座椅與增高墊每個 ¥2,000，訂位時提出要求，並在車輛出發前安裝完畢。日本計程車依法豁免於攜帶兒童座椅的義務，車上也不會備有這些設備；這是在日本最容易讓抵達家庭措手不及的一項規定。

JL408 法蘭克福：抵達成田的歐洲班機

JL408 於法蘭克福當地 03:10 起飛，16:15 降落成田，我們的紀錄有 20 次。它與 JL708 落在幾乎相同的時間帶——若您正在協調兩個分別從不同洲、於同一個下午抵達的家族成員，這點相當實用：只要人數與行李裝得下，一輛車就能同時接兩組人；我們會以較晚降落的那班為基準，同時追蹤兩班機，免費等候時間從較晚的實際降落時間起算。

從成田出發，進入東京市區的價格為 Alphard ¥24,000 或 HiAce ¥30,000。若歐洲抵達的旅客不想進市區、而是直接前往山區：成田到箱根為 Alphard ¥59,000、HiAce ¥72,000；成田到白馬（Hakuba）則為 ¥119,000 與 ¥146,000。兩者皆為固定價格，過路費均已含在內。

以 oneworld 聯盟夥伴班機編號預訂

許多日本航空乘客手持的登機證上印的是其他航空公司的代碼。請直接將登機證上印的號碼輸入訂位資料即可。我們追蹤的是您提供的號碼，因此您永遠不必自行判斷實際上是由哪架飛機執飛，而且所有費用與等候政策都不會因此改變。

我們常遇見的 oneworld 抵達班機（時間皆來自我們自己的紀錄）包括：QR808（杜哈飛成田 12:55 抵達、120 次）、QR806（杜哈飛成田 19:10 抵達、104 次）、CX504（香港飛成田 14:30 抵達、91 次）、BA5（倫敦希斯洛飛羽田 10:55 抵達、90 次）、CX520（香港飛成田 16:05 抵達、76 次）、QF79（墨爾本飛成田 19:00 抵達、72 次）、QF59（雪梨飛羽田 20:10 抵達、72 次）、CX548（香港飛羽田 13:55 抵達、70 次）、CX542（香港飛羽田 21:35 抵達、50 次）、CX526（香港飛成田 13:40 抵達、48 次）、AA167（紐約飛羽田 13:55 抵達、45 次）、AA175（達拉斯飛羽田 14:20 抵達、45 次）、QF61（布里斯本飛成田 18:50 抵達、41 次）、BA7（倫敦希斯洛飛羽田 07:00 抵達、38 次）、AY73（赫爾辛基飛成田 13:05 抵達、37 次）、MH70（吉隆坡飛成田 18:05 抵達、33 次）、MH88（吉隆坡飛成田 08:31 抵達、33 次）、AA27（洛杉磯飛羽田 15:50 抵達、28 次）、CX450（台北飛成田 17:15 抵達、28 次）、AY61（赫爾辛基飛羽田 13:50 抵達、28 次）、IB281（馬德里飛成田 09:30 抵達、27 次）、CX500（香港飛成田 20:50 抵達、25 次）、QF25（雪梨飛羽田 05:25 抵達、23 次）、QR812（杜哈飛羽田 00:05 抵達、22 次）與 AA61（達拉斯飛成田 15:00 抵達、21 次）。

日航抵達之後直接前往東京迪士尼

以迪士尼來說，羽田是更好的機場，車程約 30 至 50 分鐘，成田則需 50 至 70 分鐘。羽田前往東京迪士尼度假區飯店為 Alphard ¥16,000、HiAce ¥20,000；成田出發則為 ¥24,000 與 ¥28,000。迪士尼飯店的標準入住時間為 15:00，因此像 JL5（16:40 抵達）或 JL15（17:25 抵達）這類午後抵達的班機，您能趕上辦理入住並在晚間進園，而非完整的一天；JL1（15:05 抵達）則大約 16:00 就能抵達飯店。

迪士尼之行的車輛決定，通常取決於戰利品而非乘客人數：一家四口抵達時帶 4 件行李，離開時可能變成 6 件。如果同一筆訂單也涵蓋離開的接駁，請告訴我們，我們會將回程車輛的尺寸調整為適合回程使用。離開行程僅有 30 分鐘免費等候，而非 90 分鐘，因為接機端沒有班機需要追蹤；司機到達時我們通常會立刻通知您，也可以在預訂頁面傳訊息給司機。萬一有狀況，真人客服會很快介入。

關西、京都與之間的時日

關西機場前往京都飯店為 Alphard ¥30,000、HiAce ¥34,000，車程約 90 分鐘，過路費、停車費與油資皆含在內，沒有夜間加成。我們不在本頁公布飛往關西的日本航空班機編號，因為我們尚未在 JL 機材上累積足夠的關西抵達重複次數，不足以公布我們願意背書的時間；隨便猜測的時刻表比完全不列還糟。

在京都停留期間，包車計費為 Alphard 每小時 ¥8,000、HiAce 每小時 ¥9,000，最低 8 小時，因此一整天為 ¥64,000 或 ¥72,000，過路費與停車費已含在內。沒有半日產品；8 小時是最低消費。東京市區內的包車同為 8 小時最低消費，每小時 Alphard ¥7,000、HiAce ¥8,000。有司機隨行，才能在同一天實現伏見稻荷大社在人潮湧入前抵達、晚上再前往祇園，中間不必轉乘任何電車。

日航艙等與 JMB 會員等級實際帶來的差異

會員等級與艙等不會改變車款，也不會改變價格。只有兩種車、一張價目表。真正有影響的是以下幾點：

  • 等候時間以實際狀況為準。免費等候從您搭乘的飛機實際降落那一刻起算 90 分鐘，而非表定時間，因此 8 分鐘的通關與 40 分鐘的通關費用完全相同。出發接駁與點對點行程則有 30 分鐘免費等候，沒有舉牌服務；司機到達時我們通常會立刻通知您，也可以在預訂頁面傳訊息給司機。
  • 無論幾點，價格都一樣。Alphard 自成田 ¥24,000、自羽田 ¥16,000；HiAce 分別為 ¥30,000 與 ¥20,000，高速公路過路費、停車費與油資全含在內。JL98 於 18:30 抵達或延誤至半夜都沒有夜間加成，櫻花季、黃金週或新年假期也沒有浮動價格。
  • 若航空公司取消您的班機，您可以自由選擇免費改訂至新的班機，或是全額退款；此選擇在 24 小時內外皆適用。以此方式改期的接機服務，將從新班機的實際降落重新起算 90 分鐘免費等候。
  • 協調重於硬體。訂位時告訴我們您的會員等級，我們會安排司機在高級艙較快速的通關動線等候，而非一般入境動線。若出發前想在貴賓室停留，我們會將其排入接駁時間帶內，而非消耗等候額度。
  • 訂位時間與兒童座椅。機場接機最晚可在降落前一天日本時間 20:00 前於線上預訂，不收急件費；距離合作據點超過 50 公里的地址另需提前 24 小時。嬰兒座椅、兒童座椅與增高墊每個 ¥2,000，訂位時提出，並在車輛出發前安裝妥當。

費用總表：我們紀錄中每一班經驗證的日航抵達

日航班機航線與當地時間我們接過的抵達次數Alphard（最多 4 人）HiAce（最多 9 人）
JL708曼谷飛成田 16:29 抵達81¥24,000¥30,000
JL5紐約飛羽田 16:40 抵達35¥16,000¥20,000
JL52雪梨飛羽田 17:45 抵達25¥16,000¥20,000
JL15洛杉磯飛羽田 17:25 抵達22¥16,000¥20,000
JL408法蘭克福飛成田 16:15 抵達20¥24,000¥30,000
JL1舊金山飛羽田 15:05 抵達20¥16,000¥20,000
JL98台北松山飛羽田 18:30 抵達14¥16,000¥20,000
任何日航抵達，羽田往東京迪士尼約 30 至 50 分鐘路線固定價¥16,000¥20,000
任何日航抵達，成田往東京迪士尼約 50 至 70 分鐘路線固定價¥24,000¥28,000
任何日航抵達，羽田往箱根約 2 小時路線固定價¥46,000¥59,000
任何日航抵達，成田往箱根約 2 小時 30 分鐘路線固定價¥59,000¥72,000
關西機場往京都飯店約 90 分鐘路線固定價¥30,000¥34,000
京都全日包車，最低 8 小時司機隨行一整天小時費率¥64,000¥72,000

誠實地說：什麼時候大眾運輸仍然更划算？搭乘 JL1 於 15:05 抵達羽田、只有一兩位乘客且僅帶登機箱的話，單軌電車會比較便宜，我們寧可直說。當人數來到 3 人、任何在晚間約 21:00 之後抵達的班機、5 人以上的團體，以及任何有人攜帶兒童、嬰兒車或運動器材的抵達班機，CP 值的計算就會翻轉。一家四口從成田出發，Alphard 每人分攤為 ¥6,000，已接近成田特快（Narita Express）再加上車站轉乘計程車的費用——而且行李是放進後車廂，而不是扛在肩上。

為什麼日航抵達接機要選 RydAgent

RydAgent.com 由PLENS Inc. 營運，這是一家註冊於埼玉縣、調度中心位於東京的日本公司，已透過 6 家合作運輸公司的網路完成36,000+ 趟成田與羽田機場接送。其中 217 趟即為本頁所列七條日本航空班機的抵達，這正是我們敢公布數據、而非照抄時刻表的原因。我們是 GetYourGuide 認證供應商，同時也刊登於 Viator 與 KKday；不過直接透過 rydagent.com 訂購會比 OTA 加成後大約便宜 5%。東京的調度中心全天候有人值班，我們以英文、日文與中文應答；任何時段透過 WhatsApp 傳訊，AI 助理或真人客服都會立即回覆。我們提供先預訂、後付款的選項，因此車輛會先為您保留，讓您有餘裕安排行程的其他部分。價格於訂位時即為固定，沒有浮動、沒有深夜加成、也沒有隱藏過路費；每次機場接機皆享自實際降落起算 90 分鐘免費等候。

以日航班機編號預訂您的接送服務

輸入登機證上印的班機編號，包括 oneworld 聯盟夥伴代碼。司機會提前就定位於該降落時間帶；登機前我們會用簡訊或 Email 傳送預訂頁面連結；免費等候自實際降落起算 90 分鐘，過路費與停車費皆已含在固定價格內。

  • → 成田往東京飯店，Alphard ¥24,000（JL708、JL408）：前往 rydagent.com/booking 預訂
  • → 羽田往東京飯店，Alphard ¥16,000（JL5、JL52、JL15、JL1、JL98）
  • → 成田 HiAce ¥30,000、羽田 HiAce ¥20,000（5 至 9 位乘客、9 件大型行李，三代同堂一車搞定）
  • → 東京迪士尼：自成田 Alphard ¥24,000 或 HiAce ¥28,000、自羽田 ¥16,000 或 ¥20,000
  • → 關西機場往京都：Alphard ¥30,000、HiAce ¥34,000（如需司機隨行，另有京都 8 小時全日包車 ¥64,000）

請在訂位時告知大型行李件數與乘客人數，並一併註明兒童座椅需求。若一組旅客加上行李無法裝進一輛車，我們會在您付款前說明，而不是等您落地後才發現。

日航旅客的相關指南

日航抵達的直達路線頁面

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價格即時顯示，無需等待，無需來電。

旅客怎麼評價 RydAgent

5.0· 81 則 Google 評價

This was such an easy stress free experience. I have taken many airport transfers and this was by far the easiest and most efficient experience I have ever had. The communication was frequent and proactive. I cannot say enough about this company. 100% recommend

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Karazawa Ryou was our driver. He texted us his contact info via Whatsap the day before our flight. In between flights, we learned that our connecting flight had been delayed. Instead of arriving at 9:15pm, we would now be arriving at I1:30pm. Such a significant amount of delay time...plus, arriving so much LATER at night, I was worried that our driver would no longer be able to pick us up. I notified him, and he responded, "Don't worry. I'll wait for you. See you later." He even included a smiley face! I went from panic to peace in an instant. As we were exiting the plane, I received a text from him notifying me that we had landed at Terminal 2, so it would be quicker to get out. I should let him know once we had picked up our luggage, and he would be at the exit within one minute with a sign. I was pleasantly surprised at how smoothly this process went, and the SUV exceeded my expectations. It was lush and immaculately clean. I commend the driver on his professionalism and would not hesitate to hire him again. This experience was BETTER THAN PERFECT!

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