ANA NH878便でバンコクから羽田に22:15到着予定です。その時間帯、東京中心部までの賢明な移動方法は何ですか？

NH878（バンコク発羽田行き22:15）は、当社の記録で最も多く回収したANA便で、実績96件の到着があります。羽田への22:15着陸は、通常、荷物受け取りと入国審査を終えるのが22:45から23:15の間になることを意味し、この時間帯こそ、旅の前半よりも後半の最終接続が重要になってくる時間帯です。RydAgentの固定料金は、羽田から東京中心部のホテルまでのAlphardが¥16,000、HiAce（乗客最大9名）が¥20,000で、高速料金・駐車料金・燃料費はすべてこの料金に含まれており、夜間割増はどの時間帯でも発生しません。ドライバーは到着ロビーでネームボードを掲げて待機しており、無料待機時間90分は表示上の22:15ではなく、NH878の実際の着陸時刻からカウントされるため、荷物が出てくるのが遅れても追加費用はかかりません。この便に関しては2点実用的な注意点があります。ご予約の際は、乗客人数に加えて大型スーツケースの個数もお知らせください。バンコクからの帰路は、人数よりも荷物の方が多いことがよくあるからです。また、5人から9人でご利用の場合、その時間帯に全員が1台で乗れて荷物スペースもある車両はHiAceのみで、それ以外は2台に分かれることになります。

NH848で羽田に18:00着、NH878は同じくバンコク発で22:15着です。到着日のうち、どちらの便の方が楽でしょうか？

両方とも弊社でご用意しております。NH848（BKK発HND着18:00）は50便、NH878（BKK発HND着22:15）は96便となっております。NH848でお着きの場合、東京の夕方のピーク時間帯の終わり頃に到着するため、道はやや混みますが、ホテルに着いた時にはまだ街が動いています。レストランも、コンシェルジュデスクも、角のコンビニも開いています。NH878の場合は、道路は空いており、空港も静かですが、ホテルに着く頃にはキッチンは閉店し、フロントは夜勤体制となっています。日本初訪問の方に弊社がおすすめするのはNH848です。まだ街が起きているうちに到着できるため、到着日の過ごし方が楽になります。お迎えの料金はどちらの便でも同じです。弊社は夜間料金を頂戴しておりませんので、羽田から東京中心部の住所まで、Alphardが¥16,000、HiAceが¥20,000です。ご家族にお子様が含まれる場合は、ご予約時にお申し付けください。チャイルドシート（幼児用・子供用・ブースター）はそれぞれ¥2,000で、ご予約時にお申し込みいただき、出発前に車両へ装着いたします。日本のタクシーは法律上チャイルドシートの搭載義務が免除されており、車内にも備え付けがありません。これは、この2つの便でご家族連れの方が最も驚かれる点です。

ロンドン発NH212便と同僚のパリ発NH216便はどちらも羽田に到着しますが、1台の車で両方をお迎えすることは可能でしょうか？

はい、両方とも可能です。NH212（LHR発HND着 16:16、37番到着）とNH216（CDG発HND着 15:55、38番到着）はどちらも羽田到着で、到着時刻は約20分差です。2便分で1台の車両をご利用いただくのは一般的なご依頼で、遅い方の便を基準便として予約し、両便を追跡する形で対応しています。先に到着されたお客様はターミナル内でお待ちいただき、ドライバーは遅い方の航空機を待機します。無料の90分間の待機時間は、遅い方の着陸時刻から数えます。RydAgentの定額料金は、羽田から東京中心部のホテルまでAlphardで¥16,000ですので、同僚2名が一緒に到着される場合、それぞれ別々の空港送迎を手配するよりも、お一人あたり¥8,000で済みます。5名以上の場合、または乗客数＋フルサイズのスーツケースの合計が8を超える場合は、HiAceが¥20,000です。一つご期待値を明確にしておきたい点があります。ビジネスやファーストの客室でも車両は変わりません。当社がご用意しているのは正確に2種類、大型スーツケース4個までのお客様4名対応のトヨタ・アルファードと、大型スーツケース9個までのお客様9名対応のトヨタ・ハイエースのみです。プレミアム客室やスターアライアンス・ゴールドカードで変わるのは、連携面です。ステータスを予約に登録し、ドライバーは一般の入国審査列ではなく、より早い優先審査の流れに合わせて待機します。また、ラウンジに立ち寄りたい場合は、お迎えの時間をそのスケジュールに合わせて調整します。

NH872便でジャカルタから羽田に到着する7人家族です。全員と荷物を収容できる車両は1台ありますか？

あります。そしてそれが、お客様と同規模のグループのほとんどが行列に並ばずに私たちにご連絡いただく理由です。NH872便（CGK発HND着 16:25）は、私たちが37回お迎えしたことのあるフライトで、記録上、ジャカルタとマニラからのご到着は、6名以上のファミリーグループが圧倒的に多くなっています。トヨタ・ハイエースは、1台で大人9名分の乗車と大型スーツケース9個を収容可能で、羽田から東京中心部までの定額料金は1台¥20,000、7名ならお一人あたり¥2,857となります。この点が重要なのは、日本にはそのグループ規模に対応するオンデマンドの1台完結型の選択肢が存在しないからです。UberXLでは最大6名までとされており、9人乗りのジャンボタクシーも存在しますが、事前予約が必要で、到着時にタクシー乗り場に待機しているわけではありません。事前予約なしの場合、7名とスーツケース7個の現実的な結果は、車両2台、料金2回分、ホテル到着時刻も2回に分かれることになります。同じ地域からの関連するANA便の到着実績は、NH836便（CGK発NRT着 15:45、到着27回）、NH820便（MNL発NRT着 14:50、到着31回）、NH870便（MNL発HND着 20:00、到着14回）です。成田からの場合、同じハイエースで定額¥30,000となります。ご予約の際には正確なスーツケースの数量をお知らせください。ゴルフバッグ、スキーバッグ、ベビーカーなどの特大荷物は乗車人数に加算され、場合によっては2台目をご提案することもあります。

スターアライアンスパートナーの会員番号をお持ちで、NHの番号ではない場合、ご予約の際にはどちらの番号を入力すればよいですか？

ご予約には、搭乗券に記載されている便名をご入力ください。航空会社コードはどのようなものでも構いません。弊社の配車システムはご入力いただいた便名を追跡しますので、コードシェア便でも問題ありません。また、実際に運航する航空機を特定する必要はありません。スターアライアンス到着便のうち、弊社の記録に基づき定期的にお迎えに対応している便は以下の通りです（時間は弊社データによるものです）： - LH716（フランクフルト発→羽田着 09:45、到着実績80件） - AC5（モントリオール発→成田着 15:25、到着実績57件） - LH714（ミュンヘン発→羽田着 07:50、到着実績49件） - CA181（北京発→羽田着 12:25、到着実績49件） - UA131（ニューアーク発→羽田着 13:35、到着実績48件） - NZ99（オークランド発→成田着 18:15、到着実績48件） - SQ12（シンガポール発→成田着 17:30、到着実績47件） - SQ632（シンガポール発→羽田着 15:45、到着実績46件） - TK198（イスタンブール発→羽田着 19:20、到着実績72件） - LX160（チューリッヒ発→成田着 09:10、到着実績43件） - SQ636（シンガポール発→羽田着 06:45、到着実績41件） - UA837（サンフランシスコ発→成田着 15:00、到着実績33件） - BR198（台北発→成田着 13:25、到着実績41件）これらの便はすべて、同じ固定運賃が適用され、実際の着陸時刻から90分間の無料お待ち時間が含まれます。万一、航空会社によりご搭乗便が欠航となった場合、新しい便への無料振替と全額返金のいずれかを選択できます。この選択は、出発24時間以内の場合も24時間を超える場合も同様に適用されます。

NH218便で羽田に06:55着でも、どのホテルもチェックインまで何時間もある。そんな朝、実際どう過ごす？

NH218（MUC発HND着 06:55）は、当社の記録上は24時間通年の到着パターンであり、典型的な日本到着の問題です。07:30前には税関を通過するものの、部屋を利用できるのは15:00からという状況です。そのうち解決できるのは最初の90分間だけです。RydAgentの固定料金は、羽田からホテルまでアルファードが¥16,000、ハイエースが¥20,000で、ドライバーはベルトコンベアの荷物受け取り台からベルデスクまでスーツケースを運び、ホテル側で荷物を預かってくれます。当社がしないのは、ホテルに早期チェックインを実現できると偽ることです。ホテルが応じなければ、正直な答えは「どうにもできない」ということです。当社にできるのは、その時間帯に実際にスタッフがいる入口での降車手配をすることです。都内のいくつかのホテルでは、マップアプリがタクシーを案内する入口ではない場所になることもあります。同じ構図は、時間帯の反対側にあたるNH890（SYD発HND着 20:35、39件の到着予定）にも当てはまりますが、こちらは部屋ではなくキッチンが問題です。空港送迎はご搭乗前日の20:00（日本時間）までオンラインでご予約いただけ、急行料金は発生しません。また、ご予約後は、遅延後の当日プラン変更も新規予約ではなくWhatsAppでの1メッセージで対応できます。パートナー拠点から50kmを超える住所への送迎は、さらに24時間前までのご予約が必要です。

ブログに戻る2026-05-21

ANAエアポートトランスファー NH便名441検証済み全日空到着便（NH878、NH848、NH890、NH216、NH212、スターアライアンス2026）

クイックアンサーANAで羽田に到着する場合、RydAgentの定額料金は東京中心部までトヨタ・アルファード（乗客最大4名）が¥16,000、トヨタ・ハイエース（乗客最大9名）が¥20,000です。成田からの場合、RydAgentの定額料金はアルファードが¥24,000、ハイエースが¥30,000。料金には高速料金・駐車場代・燃料費が含まれており、深夜料金や繁忙期料金もありません。また、すべての空港お出迎えで実際のタッチダウンから90分間の無料待機が付いています。このページのフライトデータはすべて実際の配車記録に基づくもので、過去に頻繁にお出迎えし、時刻を公開するに至ったANA便は12路線・合計441回の到着です。トップはNH878（バンコク→羽田22:15、96回）、以下NH848（バンコク→羽田18:00、50回）、NH890（シドニー→羽田20:35、39回）、NH216（パリ→羽田15:55、38回）、NH212（ロンドン→羽田16:16、37回）、NH872（ジャカルタ→羽田16:25、37回）と続きます。スターアライアンスのパートナー航空便名でもご予約いただけます。ご予約はrydagent.comで30秒で完了します。アカウント登録もログインも不要です。

このANA時刻表の出所と、それが重要な理由

日本へのフライト時刻を掲載しているガイドのほとんどは、時刻表をコピーしたものです。時刻表は季節によって変わり、航空会社は路線間で便名を再利用します。その結果、「ANA便が朝に成田に到着する」と書かれていても、実際に乗っている機体は夜に羽田へ到着する、ということも起こり得ます。このページはその逆の方法で作られています。以下の各NH便はすべて、弊社が実際に到着ロビーでお出迎えした便であり、出発空港・出発時刻・到着空港・到着時刻は、公開された時刻表ではなく、弊社自身の配車記録から取得しています。1年の間に運航時刻が変わった便については、最も多くお出迎えした時刻を記載しています。

その結果、公開する価値があるほど十分な到着実績があるANA便は12便、合計441回の到着となりました。他のサイトよりリストは短いですが、それがこのページの狙いです。確認されていない数字を並べた長いリストよりも、お出迎え実績のある短いリストの方が、到着当日には役立ちます。出発時刻は出発地の現地時間、到着時刻は日本時間です。これらは弊社が観測した傾向として捉え、ご自身の予約内容もご確認ください。というのも、航空会社はシーズンによる時刻変更を行うことがあるためです。

NH878 バンコク→羽田22:15着最もお出迎え実績のあるANA便

NH878便はバンコクを13:55に出発し、羽田に22:15に到着します。弊社の記録では他のどのANA便よりも多い96回お出迎えしており、その傾向は非常に安定しているため、機体がスワンナプームを離陸する前から配車スタッフは到着の流れを把握しています。荷物の受け取りと入国審査を終えて、到着ロビーに出てくるのは通常22:45から23:15の間です。

その時間帯の移動手段についての答えはシンプルで、その理由は道路事情ではなく料金にあります。RydAgentの定額料金は羽田から東京中心部までアルファードが¥16,000、ハイエースが¥20,000で、高速料金・駐車場代・燃料費はすべて料金に含まれ、深夜料金の上乗せは一切ありません。その時間帯のタクシーは法定の深夜割増料金が適用されますが、弊社にそのような料金はありません。22:15でも午前03:00でも、ゴールデンウィークでも1月1日でも同じです。ドライバーは到着ロビーでネームボードを持って待機しており、無料待機時間は実際のタッチダウンから90分間なので、荷物受け取りに40分かかっても追加料金が発生することはありません。

この便で注意したいのは荷物の数です。バンコクからの帰国便では、人数よりもスーツケースの数が多いことが驚くほどよくあります。アルファードはトランクが無限にある乗客4名の車両ではありません。4名乗車時は大型スーツケース4個、人数が少なければ空いた座席にも積めます（乗客数＋大型スーツケースの合計8まで）。ご予約時に人数と荷物数の両方をお知らせいただければ、お支払い前に1台で足りるか、2台をおすすめするかを正直にお伝えします。

NH848 バンコク→羽田18:00着より楽な到着日バージョン

NH848便はバンコクを09:35に出発し、羽田に18:00に到着します。お出迎え実績は50回です。NH878と同じ都市間路線ですが、到着後の過ごし方はまったく異なります。東京の夕方のラッシュの終わり頃に到着するため、車での移動は遅くなりますが、フル稼働のレストランがまだ営業しているホテルに到着します。日本初旅行の方、特に長い1日を過ごした子供連れの家族にとっては、道路で20分余計にかかるよりも、この方が価値があることがほとんどです。

料金は時間に関係なく同じで、羽田から東京中心部までアルファードが¥16,000、ハイエースが¥20,000です。チャイルドシートは当日ではなく予約時に手配するのが重要です。幼児用シート・チャイルドシート・ジュニアシートはそれぞれ¥2,000で、予約時にリクエストし、車両出発前に装着されます。日本のタクシーは法律上、チャイルドシートの搭載義務がなく、実際に車内に備え付けていないため、NH848で幼児連れで到着する家族は、タクシー乗り場に並ぶのではなく、事前の予約が必要です。

NH216、NH212、NH109、NH232：欧州・北米発の午後到着便

弊社の記録にあるANA便のうち4便は、長距離路線から日本の午後に到着します。到着時刻が近いため、実質的に1つの運行グループとして機能しています。

NH216 パリ（CDG）→羽田 15:55着、38回
NH212 ロンドン（LHR）→羽田 16:16着、37回
NH109 ニューヨーク（JFK）→羽田 16:55着、24回
NH232 ブリュッセル（BRU）→成田 16:10着、24回

4便中3便が羽田到着です。これは旅程を選ぶ際に最も役立つ情報です。羽田から東京中心部のホテルまではアルファード¥16,000・ハイエース¥20,000。一方、成田からは¥24,000・¥30,000です。また、所要時間はおおよそ40分短くなります。NH216とNH212は到着時刻が約20分差なので、パリとロンドンから到着する同僚2人で1台の車両を共有できます。後の便を基準に予約してください。両便を追跡し、無料待機時間は後の便のタッチダウンから計算します。

プレミアムクラスでも到着する車両は変わりません。弊社が運行する車両は2種類のみ。大型スーツケース4個＋機内持ち込みバッグ4個で最大4名乗車のトヨタ・アルファードと、大型スーツケース9個で最大9名乗車のトヨタ・ハイエースです。セダンクラスはなく、ブランドを選択することもできません。ファーストクラスやビジネスクラスのチケットでも、到着ロビーに用意される車両が変わることはありません。変わるのは手配の方法です。ステータスを予約に記入し、ドライバーは一般的な到着手続きの列ではなく、より早く通過できるレーンに合わせて待機します。また、出発前にラウンジで30分過ごしたい場合は、予約時にお伝えいただければ、ドライバーが認可された短期駐車場で待機し、お迎えの時間帯をそれに合わせて調整します。

NH872、NH836、NH820、NH870：東南アジアの団体到着

弊社の記録にあるジャカルタ便とマニラ便は、1つの点で欧州便と異なります。それは旅行者の人数が多いことです。6名・7名・8名での団体旅行が特別ではなく標準的です。

NH872 ジャカルタ（CGK）→羽田 16:25着、37回
NH836 ジャカルタ（CGK）→成田 15:45着、27回
NH820 マニラ（MNL）→成田 14:50着、31回
NH870 マニラ（MNL)→羽田 20:00着、14回

ここでハイエースが真価を発揮します。大型スーツケース9個で最大9名が1台の車両に乗車でき、料金は羽田から定額¥20,000、成田から¥30,000です。7名で利用すれば1人あたり¥2,857、¥4,286となります。日本では、このグループ人数に対応する乗合・ワンボックスのオンデマンドサービスはありません。UberXLは最大6名までで、9人乗りのジャンボタクシーは存在しますが事前予約が必要で、到着ロビーを出たときに乗り場に待機しているわけではありません。予約なしで7名＋荷物7個の場合、車両2台・運賃2回分・ホテル到着が2回に分かれることになります。

乗車人数だけでなく、正確な荷物の数もお知らせください。ゴルフバッグ・スキーバッグ・ベビーカー・楽器などの特大荷物は乗車人数に加えてカウントされます。追加の車両は、到着ロビーで気付くより、予約時に当社からご提案できる方がはるかに良いのです。

NH218 06:55着とNH890 20:35着：一日の両端の時間帯

NH218便はミュンヘンを18:15に出発し、羽田に06:55に到着します。記録上の到着は24回です。NH890便はシドニーを10:45に出発し、羽田に20:35に到着します。こちらは39回です。この2便は課題が正反対ですが、答えは同じです。

NH218便では、東京のホテルが部屋を提供する気になる前に通関を終えます。弊社なら午前8時前にホテルの玄関に到着し、荷物をベルデスクに預けることができます。その時間帯に実際にスタッフがいる入口で降ろしますが、東京のいくつかのホテルでは、地図アプリがタクシーを案内する入口とは異なる場合があります。弊社がお約束できないのは早期チェックインです。それはホテルの判断であり、弊社の判断ではないからです。NH890便では、部屋は準備されているものの、レストランの厨房は閉まっている時間帯です。したがって、21:30に道順を尋ねる必要のない、住所をすでに把握しているドライバーが役立ちます。

両便とも羽田からの運賃はアルファード¥16,000、ハイエース¥20,000です。空港お迎えはご搭乗前日の20:00（日本時間）までオンラインでご予約いただけます。追加料金はかかりません。一度ご予約いただければ、乗り継ぎ便の遅延は聞こえ以上に簡単です。予定が変わった場合でも、新しい予約ではなくWhatsAppでの連絡で済むからです。パートナーベースから50kmを超える住所への送迎は、さらに24時間前までのご予約が必要です。

スターアライアンス・パートナー航空便名でのご予約

ANAの乗客の多くは、他社の便名が printed された搭乗券を保有しています。搭乗券に記載されている便名をそのままご予約フォームに入力してください。弊社はお客様が入力した便名を追跡しますので、どの機材が運航しているかを調べる必要はありません。運賃や待機ポリシーも変わりません。

弊社が頻繁にお出迎えするスターアライアンス便で、弊社自身の記録に基づく到着時刻は以下の通りです。LH716（フランクフルト→羽田 09:45着、80回）、TK198（イスタンブール→羽田 19:20着、72回）、AC5（モントリオール→成田 15:25着、57回）、LH714（ミュンヘン→羽田 07:50着、49回）、CA181（北京→羽田 12:25着, 49回）、UA131（ニューアーク→羽田 13:35着、48回）、NZ99（オークランド→成田 18:15着、48回）、AC3（バンクーバー→成田 14:55着、48回）、SQ12（シンガポール→成田 17:30着、47回）、SQ632（シンガポール→羽田 15:45着、46回）、LX160（チューリッヒ→成田 09:10着、43回）、SQ636（シンガポール→羽田 06:45着、41回）、BR198（台北→成田 13:25着、41回）、UA803（ワシントンD.C.→羽田 15:55着、38回）、UA837（サンフランシスコ→成田 15:00着、33回）、SQ638（シンガポール→成田 08:00着、32回）。

ステータスと客室クラスで実際に変わること、変わらないこと

ここは明確にしておくべきです。多くの送迎サービスの説明は、そうでないことを匂わせるからです。スターアライアンス・ゴールド、ANAダイヤモンド、プラチナ、スーパーフライヤーズのステータスでも、車両は変わりませんし、料金も変わりません。車両は2種類で、料金表も1つです。以下が実際に変わる部分です：

待機時間は実際の状況に基づきます。無料待機は、定刻ではなくご利用機材の実際のタッチダウンから90分間です。70分遅れて着陸した太平洋路線でも、90分間はフルに利用でき、確認書の時間が変わったりはしません。出発便・都市間移動の送迎は代わりに30分間の無料待機となり、ネームボードはありません。ドライバーが到着したら通常すぐにお知らせし、ご予約ページからドライバーにメッセージを送れます。万一のときは当社スタッフがすぐに対応します。
時間帯に関係なく均一料金。羽田からアルファード¥16,000・成田から¥24,000、ハイエースは¥20,000・¥30,000。高速料金・駐車場代・燃料費はすべて料金に含まれます。NH878の22:15到着に対する深夜料金も、桜のシーズン・ゴールデンウィーク・年末年始のサーチャージもありません。
航空会社がフライトを欠航した場合は、新しいフライトへの無料振替か全額返金のいずれかを選択できます。この選択は24時間以内でもそれ以降でも適用されます。航空会社の欠航通知または新しいフライト情報をお送りください。この方法で再予約されたお迎えは、新しい機材の実際の着陸から90分間の無料待機が新たに付与されます。
車両を変えるのではなく、連携を変える。予約時にステータスをお伝えいただくと、ドライバーは一般的な到着手続きの列ではなく、より速く通過できるレーンに合わせて待機します。出発前のラウンジ滞在も、お迎えの待機時間を消費するのではなく、お迎え時間に組み込まれます。
チャイルドシートとリードタイム。幼児用シート・チャイルドシート・ジュニアシートは各¥2,000で、予約時にリクエストし、車両出発前に装着されます。空港お迎えはご搭乗前日の20:00（日本時間）までオンラインで追加料金なしにご予約いただけ、パートナーベースから50kmを超える住所への送迎はさらに24時間前までのご予約が必要です。

料金まとめ：記録にある全ANA到着便

ANA便名	路線と現地時間	お出迎え実績	アルファード（最大4名）	ハイエース（最大9名）
NH878	バンコク→羽田 22:15	96	¥16,000	¥20,000
NH848	バンコク→羽田 18:00	50	¥16,000	¥20,000
NH890	シドニー→羽田 20:35	39	¥16,000	¥20,000
NH216	パリ→羽田 15:55	38	¥16,000	¥20,000
NH212	ロンドン→羽田 16:16	37	¥16,000	¥20,000
NH872	ジャカルタ→羽田 16:25	37	¥16,000	¥20,000
NH820	マニラ→成田 14:50	31	¥24,000	¥30,000
NH836	ジャカルタ→成田 15:45	27	¥24,000	¥30,000
NH109	ニューヨーク→羽田 16:55	24	¥16,000	¥20,000
NH232	ブリュッセル→成田 16:10	24	¥24,000	¥30,000
NH218	ミュンヘン→羽田 06:55	24	¥16,000	¥20,000
NH870	マニラ→羽田 20:00	14	¥16,000	¥20,000
対象外を含むNH便・成田→箱根	直行、約2時間30分	路線定額	¥59,000	¥72,000
対象外を含むNH便・成田→白馬	直行、約4時間45分	路線定額	¥119,000	¥146,000

公共交通機関が依然として有利なケースを正直にお伝えします。NH216やNH212の午後、羽田に到着するお1人またはお2人で機内持ち込みバッグのみの場合、モノレールの方が安価です。3名以上の場合、およそ21:00以降の到着、5名以上のグループ、お子様・ベビーカー・スキー用具をお連れの場合には、計算が逆転します。羽田発4名の場合、アルファードはお1人あたり¥4,000。モノレール＋駅からのタクシーとほぼ同じで、荷物は肩に担がずトランクに入る、というわけです。

ANA到着時にRydAgentが選ばれる理由

RydAgent.comは、埼玉県に登録し東京に配車デスクを持つ日本の旅行サービス会社であるPLENS株式会社が運営しており、提携運送会社6社のネットワークを通じて36,000件以上の成田・羽田空港送迎を提供してきました。RydAgentは車両を所有しておらず、ドライバーを直接雇用していません。車両とドライバーはネットワークが持っています。だからこそ、自社の稼働率に合わせて価格を変えるのではなく、季節を問わず同一料金を維持できるのです。このうち441件が、このページに記載された12のANA便の到着です。これにより、時刻表を引用するのではなく、実際の時刻を公開できます。弊社はGetYourGuide公認サプライヤーであり、ViatorやKKdayにも掲載されていますが、rydagent.comから直接ご予約いただくと、OTAのマークアップより約5%お得です。配車デスクは東京で年中無休・24時間体制で、英語・日本語・中国語に対応しています。AIアシスタントまたは担当者がWhatsAppメッセージに24時間いつでも即座に対応し、アシスタントが回答すべきでないものは担当者が対応します。料金は予約時に固定され、サーチャージなし・深夜割増なし・隠れた高速料金なしで、さらにすべての空港お迎えは実際のタッチダウンから90分間の無料待機が付きます。

NH便名でANA送迎を予約する

搭乗券に印字された便名（スターアライアンスのパートナー航空会社の便名を含む）を入力してください。ドライバーはその到着時間帯に事前配置され、ご搭乗前にご予約ページのリンクをSMSまたはメールでお送りします。無料待機は実際のタッチダウンから90分間で、高速料金・駐車場代は定額料金に含まれます。

→ 羽田→東京のホテル、アルファード¥16,000（NH878、NH848、NH890、NH216、NH212、NH872、NH109、NH218、NH870）：rydagent.com/booking からご予約ください
→ 成田→東京のホテル、アルファード¥24,000（NH820、NH836、NH232）
→ 羽田ハイエース¥20,000、成田ハイエース¥30,000（大型スーツケース9個で5〜9名、三世代での到着も1台で）
→ 成田→箱根アルファード¥59,000、ハイエース¥72,000（東京での宿泊なしで、旅館へ直行）
→ 成田→白馬アルファード¥119,000、ハイエース¥146,000（スキー旅行のご家族が雪原へ直行）

乗車人数に加えて大型スーツケースの数をお知らせいただき、チャイルドシートの必要性もご予約時にお伝えください。ご利用人数と荷物が1台に収まらない場合は、ご到着後ではなく、お支払い前にお知らせします。

ANAご利用のお客様向け関連ガイド

シンガポールから日本への空港送迎（フライト別）：SQ12・SQ636を含む実績あるSQ・スクート便の到着時刻
タイから日本への空港送迎（フライト別）：NH878・NH848の背景にあるバンコクのパターン
中国本土から日本への空港送迎（フライト別）：羽田・成田着のCA便とMU便
欧州から日本への空港送迎（フライト別）：NH216・NH212と並ぶLH・BA・AF・TK便の到着
東京高級ホテル空港お迎え：ホテルごとの午前7時に開いている入口

ANA到着便向け直行路線ページ

羽田空港→東京（アルファード¥16,000、ハイエース¥20,000）：NH878、NH848、NH890、NH216、NH212、NH872
成田空港→東京（アルファード¥24,000、ハイエース¥30,000)：NH820、NH836、NH232
羽田空港→箱根（アルファード¥46,000、ハイエース¥59,000）：ANA便で羽田着、そのまま温泉へ直行
成田空港→箱根（アルファード¥59,000、ハイエース¥72,000）：成田発の同様のルート
関西空港→京都（アルファード¥30,000、ハイエース¥34,000）：関西へ乗り継ぐ場合に

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RydAgent に寄せられたお客様の声

5.0

· 81 件のGoogleクチコミ

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— Sam Leung

Great service, early morning pick-up, arrived on time, very comfy vehicle, direct to airport terminal, couldn't ask for more

— Kevin Eke, 2026年7月

Loved their service, they accommodated us even if we had last minute chnages. It was a great experience!!!

— J C

The driver contacted us as soon as we landed in Tokyo. He provided clear instructions how to meet after we got our luggage. He had to wait an extra 30 mins since our plane was delayed. Great service, great / clean car and a nice ride to our hotel. Thanks.

— Henry Avetisyan, 2026年7月

My wife and I had a flawless experience using this transfer service from Tokyo's Haneda Airport to Central Tokyo. Although we are in our 70s, we are experienced travelers and usually take public transit or a taxi from airports to hotels. However, this was our first trip to Asia and with a 12-hour flight from Chicago, we decided that we needed to make the hotel transfer easy. And it was. Communication with the company was excellent. They messaged me through WhatsApp several times to make everything was clear. In fact, I messaged them when we landed, that the plane was an hour early and hoped they could pick us up sooner. They responded yes and sure enough our driver,John, was there to meet us past customs. John was very friendly and very professional. His English was excellent. He handled the luggage. The vehicle was comfortable. He made us feel welcome. I highly recommend them and would use them again without hesitation.

— S Lund, 2026年5月

Great experience with this taxi service from the customer service to the driver and the car everything works like a clock

— Michael Bakov, 2026年7月

Our driver picked us up at our hotel and dropped us at Haneda Airport Departures (Terminal 3) as requested. It was a very comfortable and safe ride and the vehicle was very clean and spacious. Thank you so much!

— Valerie Pendon, 2026年6月

Great experience using this private transfer from our hotel to Haneda Airport. Booking was easy, and when we needed to adjust our pickup time, the operator was very responsive. The driver arrived on time and the ride was smooth and stress-free. Would definitely use again.

— Karen Kiefer-Fujimoto, 2026年6月

Professional service that takes the stress out of airport transfers. Our family has been to Tokyo a few times. Airport transfer by train, taxi, and private car. This service is good value, especially for groups. We had a very comfortable and well kept vehicle. Driver was very professional, polite, and easy to work with. We had an hour long flight delay and sat on the runway for 20 minutes after landing. This service was very flexible and helpful through the situation. Driver was patiently waiting when we arrived.

— Mark OBrien, 2026年6月

Karazawa Ryou was our driver. He texted us his contact info via Whatsap the day before our flight. In between flights, we learned that our connecting flight had been delayed. Instead of arriving at 9:15pm, we would now be arriving at I1:30pm. Such a significant amount of delay time...plus, arriving so much LATER at night, I was worried that our driver would no longer be able to pick us up. I notified him, and he responded, "Don't worry. I'll wait for you. See you later." He even included a smiley face! I went from panic to peace in an instant. As we were exiting the plane, I received a text from him notifying me that we had landed at Terminal 2, so it would be quicker to get out. I should let him know once we had picked up our luggage, and he would be at the exit within one minute with a sign. I was pleasantly surprised at how smoothly this process went, and the SUV exceeded my expectations. It was lush and immaculately clean. I commend the driver on his professionalism and would not hesitate to hire him again. This experience was BETTER THAN PERFECT!

— Cheryl FitzGerald, 2026年5月

Very nice transfer service. Very helpful and most pleasant experience. Would use them again.

— William Thornton BC Guide Dogs, 2026年5月

If you ever find yourself in Tokyo and need an airport transfer or chauffeur service, I can highly recommend RydAgent. The vehicles are spacious and very well maintained. The drivers are extremely courteous and helpful. And the service is sensational! Many thanks to the whole team at RydAgent.

— Wolfgang Stein, 2026年5月

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ANAエアポートトランスファー NH便名441検証済み 全日空到着便（NH878、NH848、NH890、NH216、NH212、スターアライアンス2026）